phisbotan

У меня комфортлайн 11 г.в. крючок есть.

1.6 МКПП - белая. Сочи эдишен с пакетом комфорт - 788 104 руб Комфортлайн с пакетами как сочи эдишн (комфорт, колёса, медиа, датчик) - 814 800

1) Мультифункциональный дисплей «Plus» 2) Индикатор давления в шинах 3) 3-спицевое кожаное многофункциональное рулевое колесо 4) Park Pilot 5) 4 легкосплавных диска 6.5J x 16, шины 205 / 55 R16, болты-секретки 6) Аудиосистема RCD 320G, радио, CD-плеер с поддержкой MP3, 8 динамиков 7) Хром полоса от хая на нижнем гриле. Если все эти опции добавить к комфортлайну, то он будет стоить дороже...

Как нет? Народ не то что покупает, уже на драйве регистрируется! http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/igvo/ п.с. кстати тоже считаю сочи очень хорошей комплектацией, если конечно цвет устраивает=))

Странный провал октавии... Не ошибка ли?

Для меня дизель имеет очень не малый плюс - возможность более бюджетно путешествовать по Европе.

Пробег 50000 км. Второй раз поменяли фары по гарантии. Опять из-за трещин в районе ДХО. Также была заменена передняя правая стойка стабилизатора, прошла чуть больше чем левая, на целых 5 тыщь.. Прикупил маслица, Mobil1 0w40, скоро (на 52500) буду менять, т.к. перешёл на интервал замены в 7500 км. Фен пока не ставил...

1) Фен устанавливается на все джетты с двигателями 1.4 tsi с 40й, или 41й (2012 года) недели производства стали ставить дополнительный электрообогреватель воздуха (расшифровка VIN - 7Е6 Электрический дополнительный воздушный отопитель)! 2) Именно так. Задача фена прогревать салон автомобиля. 3) Фен включается в пробке, если соблюдены все условия включения описанные ниже.. 4)Фен включается и работает автоматически. (но это косвенно, т.к. вам нужно мощность обогрева на климатической системы выставить на 90% или более, т.е. "MAX" ) Воздушный отопитель активируется если: - автоматически на 2C-Climatronic и Climatic по шине CAN и на системе отопления, если пассажиры задали через панель управления мощность обогрева более 90% (аналоговый сигнал), - температура охлаждающей жидкости менее 75°C, - число оборотов двигателя больше 500 об/мин, - не активирована защита от перегрузки сети, - не нажата клавиша ECON. Температура нагрева воздуха феном регулируется автоматически регулируется автоматически в зависимости от темературы ОЖ. Т.е. чем выше Т ОЖ - тем меньше греет фен!

Однозначно - за! Я и тему уже соответствующую в курилке создавал с голосованием. Но её удалили без объяснения причин, хотя я думал что курилка на то и нужна, что бы там флудить=) Волдану просто нужно установить ограничение на количество сообщений оставляемых за одни сутки.

Нужно присмотреться к дизельным двигателям от VW, надеюсь там ещё не всё так плачевно как с линейкой tsi...

@konner, Отличная джетта!

Похоже один из первых газовых 6-ых джетт. Если это безопасно, экономично и практично.... То почему нет? http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/dze09/journal/1854089

Если есть в авто DSG, то ESP тоже есть - 146%!!!

ASR - это не ESP. В чем плюс ESP вам расскажет google и yandex =)

http://youtu.be/zn89PG1nwNU

Народ! А есть такие лед лампочки к нам на замен стоковых, только чтобы цвет не поменялся... Нет не гаснут.

На фото как раз таки кондей... ПРосто у правление в концепте у него такое...

С днём рождения! Расти и процветай=)

Пробег 50 к. 1.4tsi 122 л.с. Такая работа двигателя наблюдается уже на протяжении последних тысяч 20-30... От бензина абсолютно не зависит! Если авто сильно нагрелось на солнце и происходит холодный запуск. Обычно такое происходит при температуре воздуха более 22-23 градусов. Встречается на большинстве автомобилей с таким двигателем. Видео на ютубе масса. Все ОД говорят, что норма... Проблемы особой не вижу... Думаю это такая специфическая работа двигателя.

Но у MFA+ гораздо больше плюсов которые с лихвой перекроют этот маленький плюсик обычной приборки)))

Вставлю свои 5 копеек. У меня нет MFA+ и у меня забитая на круизе скорость отображается. Описываю ситуацию в которой это явный +. Вы движетесь на круизе со скоростью 120. Догоняете автомобиль, притормаживаете (круиз отключается, но записанная скорость в нём никуда не девается). После обгона вы легко можете взглянув на приборку узнать до какой скорости сам разгонится ваш автомобиль, если вы активируете круиз контроль... А не будете ждать на какой же скорости у вас остановится разгон.... Но это бывает редко, когда вы можете забыть какая скорость у вас забита на круизе.

Интересная информация... Однозначно верить я бы не стал. Потому, что когда в 11 году была презентация шестой джетты никто представить не мог, что на двигатели 1.6 будет устанавливаться другая задняя подвеска. Нужно ждать...

Я полностью с тобой согласен. у Loed'a наверное и защита гремит, но в моем случае это точно звук из коробки. Скажу что я с ним уже езжу почти 50 тысяч... К сервисменам не обращался.

а по продолжительности звук долгий? У меня тоже есть такое, но звук не продолжительный, менее полу секунд. (Когда термозащита гремела был около секунды) Сильно слышен с открытыми окнами и особенно как ты говоришь "вдоль забора". Появляется в самый последний момент переключения, когда на газ еще не нажал, а сцепление на половину отпустил. Отправлено из моего iPod touch используя Tapatalk

У меня также с новья и по сей день. Пробег - 49 тысяч. Я думаю это нормальная работа коробки, поэтому никуда не ездил и не обращался с этой "проблемой". Я думаю термозащита всётаки гремит по другому... Её мне отгибали... Она гремела. А тут человек описал звук как "звон, лязг, стук"... Тут немного другое.