phisbotan
-
Публикации
1 923 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
48
Все публикации пользователя phisbotan
-
Помощь клуба (Обладатели ВАГ-кома поблизости)
phisbotan ответил в тему пользователя oleg3110_78 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Есть. Могу помочь. У меня китайский vagcom. Место жительства есть в профиле. -
Не найдет он никакого специального шнурка для RCD310. RCD510 от Bosch имеет возможность подключения USB только через блок media-in (как и у RCD310), но там есть слот под SD карту. RCD510 от Delphi имеет возможность подключения по USB, для этого необходимо приобрести такой шнур - 5KD035726A
-
Неправильно ты всё понял. На RCD310 без блока MEDIA-IN (5N0 035 342 E), USB не реализовать. П.с. есть ещё один способ, но китай-китайный... через эмулятор CD-чейнджера.
-
-
-
Из альбома: Интерьер jetta 6 comfortline
Блок управления светом. В 90% времени он стоит в положении AUTO. Также тут можно отрегулировать угол фар и интенсивность яркости подсветки кнопок. -
Из альбома: Интерьер jetta 6 comfortline
О задних пассажирах в джетте 6 не совсем забыли! Помимо относительно большого пространства для ног, здесь есть свои дефлекторы обдува… Также есть подлокотник с подстаканниками (я забыл его сфотографировать). -
Из альбома: Интерьер jetta 6 comfortline
Ручки в потолке с микролифтом… А как же по другому? Есть крючочек для куртки… -
Из альбома: Интерьер jetta 6 comfortline
После того как я купил автомобиль VW Jetta 6 мои солнцезащитные очки совсем забыли про свой чехол. -
Из альбома: Интерьер jetta 6 comfortline
Макияжное зеркальце. По моему мнению априори должно быть с подсветкой… -
Из альбома: Интерьер jetta 6 comfortline
Очень удобная функция — круиз-контроль! Дальние перегоны в отпуск теперь происходят гораздо незаметнее. -
Из альбома: Интерьер jetta 6 comfortline
Регулирование высоты ремня безопасности также считаю необходимым. Также на этой стойке есть ещё один удобный крючок для куртки… -
Из альбома: Интерьер jetta 6 comfortline
Блок освещения для задних пассажиров. Кстати при езде ночью, если его включить, водителя совсем не отвлекает. -
Из альбома: Интерьер jetta 6 comfortline
Блок управления стекло-подъёмниками. Все с автоматическим режимом. Слышал что не у всех такое? как так? -
Jetta Conceptline
phisbotan ответил в тему пользователя Dimon1978 в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А я про лошади ничего и не говорил. Я имел ввиду то, что на самые бедные комплектации ставят двигатели от автомобиля более низкого класса. Это очень часто встречается, особенно в концерне VAG. И я полностью согласен с такой логикой. -
Jetta Conceptline
phisbotan ответил в тему пользователя Dimon1978 в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я вообще не понимаю. Откуда такие выводы? А если Пассат купить с 1.4(122) или Цирокко? Он тоже будет джеттой? -
Она конкурентная только в том случае если там карты восточной европы... А так? Хз... Я например не знаю где взять карты западной... Теме ап)
-
VAG-COM с китайским шнурком
phisbotan ответил в тему пользователя Suwari в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Обновить не получится. Используй только те версии которые тебе прислали вместе со шнурком. -
ДХО гаснет при включении повротника
phisbotan ответил в тему пользователя Moksha в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Вот ещё один владелец j6 реализовал всё как надо. http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/grigorenko/journal/1602582/#comments -
Jetta Conceptline
phisbotan ответил в тему пользователя Dimon1978 в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Чем двигатель от поло-седана (CFNA?) в jetta conceptline хуже двигателя CLRA в jetta trendline? -
VAG-COM с китайским шнурком
phisbotan ответил в тему пользователя Suwari в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
car2diag.ru -
VW Jetta VI 1.6 Conceptline Черный "Deep"
phisbotan ответил в тему пользователя Shelldone в Бортовой журнал
Поздравляю! Наверное первый концептлайн в клубе! -
Сбор позитивных данных об эксплуатации Jetta 6
phisbotan ответил в тему пользователя Diesel-net в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я брал на МКПП, потому что DSG прибавляло 70 тысяч к стоимости. (Ну ладно.. 50дсг +20есп) И посчитал целесообразнее потратить эти деньги на комплектацию и пакет комфорт. -
VAG-COM с китайским шнурком
phisbotan ответил в тему пользователя Suwari в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Разобрался. Всё дело в транспортном режиме. Действительно когда я искал где посмотреть графики я нажимал кнопку "transport mode activate" в разделе "applictions". Сейчас нажал "transport mode deactvate" И всё стало нормально. -
VAG-COM с китайским шнурком
phisbotan ответил в тему пользователя Suwari в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Вообщем проблема у меня друзья. Выручайте. Хотел я подключится чтобы посмотреть температуру двигателя. выключил магнитолу. Подключил кабель, Включил зажигание, Запустил прогу VCDS 10.6 Нажал - SRI Reset, потом быстро понял что это сброс сервиса и выключил зажигание. Запустил все второй раз. И нажал - OBD-II Потом - Mode 1 Read Data Там в списке выбрал какието температуры думал опытным путем сначала посмотреть... Немного проехался , циферки менялись, понял что нужно сначала подготовится и я остановился и сразу заглушил двигатель. В результате мы имеем: Может косяков больше, не знаю, но вот что заметил: 1) Дистанционно машину не закрыть и не открыть (обоими ключами) 2) магнитола не реагирует вообще (даже подсветка не горит). Хотя всё остальное подсвечивается. 3) плафоны освещения не работают (от кнопок) ни задний ни передние. 4) дхо в режиме авто не горят. ближний, дальний, поворотники, и корнер работают,. В результате сканирования ошибки выдавал в 56 блоке и в 8. в 8 они удалились, и больше не появлялись. В 56 постоянно появляются... Какие варианты выхода предложите? ОД в 250 км.... На МФА появилась такая надпись -
Может имелось ввиду вот это - http://www.passat-club.ru/forum/threads/31755-Замена-охлаждающей-жидкости.?p=1097405&viewfull=1#post1097405 А я так и нахожусь в поисках недорого приспособления\способа чтобы знать температуру масла своего двигателя....
