phisbotan

Всем выбирающим в помощь http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

Поменял масло ДВС, Залил Mobil 1 0w40. Фильтр MANN W 712\90. Цена вопроса: 3 000 рублей Изменений пока не заметил.

Вчера в хельсинки встретил Отправлено из моего iPod touch используя Tapatalk

Два раза приезжал на ТО со своим маслом (правда кастрол лонг лайф 3 (504)). Ни в СПБ, ни в Мурманске где я делал 1 и 2-ое ТО мне никаких отметок "свое масло и комплектующие" не делали...

Kudov Кажется вот тебе подходящий вариант - http://jetta-club.org/topic/15129-Продается-джетта-5-2008-гв/

Может у тебя схожая проблема с этой - http://jetta-club.org/topic/3229-Свистит-вентилятор-климата/

Да.... есть два но... 1) У масла 5w30 esp formula допуск vw504, (у 0w40 - 502) А на территории РФ по инструкции эксплуатации рекомендовано использовать 502 допуск. У меня машина 2011 г.в. и там написано либо 504 либо 502. Но на новых моделях (лично видел инструкцию от тигуана с tsi двигателем) пишут только допуск 502. 2) Со слов "bmwservice" существует реально положительная практика использования масла mobil1 ow40. Суть одна... Главное не лить кастрол=)

А я начитавшись bmwservice решил перейти на Mobil 1 0w40 (vw502) и чем скорее тем лучше.

Диски - Replica VW33 MB 6.5x16/5x112 D57.1 ET50 ( цена 2700 р.) Резина - Которая шла при покупке Hankook

В данном случае я только за Пассат. Ибо не доверяю тестовым автомобилям.

C праздником! У нас - 28 с утра было!

Мурманская область, Полярные Зори. Китайский шнурок (пока работает), помогу чем смогу....

Сначала научился ездить на недорогой подержанной иномарке Renault Clio Symbol 2001 г.в. потом через год взял новую Jetta 6.

Окна открой. Машину заглуши, закрой. Полей воды.... Смотри результат... (Подрулевой - в любом положении)

Спасибо!

Именно, обманки не нужны.

Конешно... http://dx.com/p/1156-3-5w-68-smd-led-310-lumen-6500k-brake-backup-white-light-bulbs-pair-dc-12v-48999 Только я считаю нужно брать более яркие. Люминов так на 450-500, потому что наша обычная лампочка светит на примерно на 400.

Где-то пол года назад я менял фары по гарантии. Пришел к выводу всё таки они потрескались от перепада температур (нагрелись от ДХО и сразу на мойку холодной водой). После замены фар я перестал пользоваться ДХО и ездил все время с ближним. Теперь я установил китайские диоды в ДХО. Вот эти... Смотрятся вот так А также недавно мне пришел кабель VAG com и я снял ролик в котором показана работа стробоскопов и поворотного света.

Ещё вопросик... Так как же всетаки активировать работу задних габаритов при дневном свете фар (т.е. работе ДХО)? Понятно что 9-ый блок, понято что 18 байт. У меня стоит значение 00. Попробовал поставить 3С (инфа от сюда http://vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=1111245&postcount=770) Не помогло. Потом опять начал штудировать эту инфу (http://jetta-club.org/page/jetta6/Vagcom_coding_jetta6.html) так и не понял что конкретно прописывать в 18-ый байт, и после предупреждений, что с этим блоком играть очень опасно пишу эту запись....

Поздравляю с приобретением! Хоть у меня в профиле написано "Мурманская область", но моя джетта тоже на Псковских номерах=) Рад, что в Пскове появляется все больше и больше Джетт....

Дельный совет. Сам так ещё в октябре сделал.

У меня также усох задний подкрылок. Буду обращаться к ОД...

У кого нет МФА+ так не получится? Или просто нужно будет ставить кнопку, чтобы пользоваться этой функцией?

Красивый универсал... Что-то мне все больше и больше стали они нравятся... Старею чтоли... Из претендентов на лучший сарай С класса в 13-ом году считаю новую Октавию и новый Аурис