phisbotan

Надо считывать ошибки. Практически все осветительные приборы заведены через блок комфорта, который и управляет светом ДХО.

Большооооой! Двухлитровый! Пятиметровый! Семиместный! Восьмиступенчатый! Будем менять джетты на новую модель от VW ? - https://www.drive2.ru/e/Bll0QEAA6t4

Мне так понравились картинки нового суперба, что я создал новую тему на форуме. Ругать не будете? Единственными недостатками для меня являются: отсутствие твиндора и возможно опять зелёная подсветка некоторых кнопок. А так просто шик и блеск! И ввиду подорожавшего Пассата, следующая ступень после джетты возможно станет данный флагман от шкоды. Публикую ракурсы, с которых суперБ мне особенно понравился. Картинки от сюда - http://www.drive.ru/news/skoda/54e1cdc795a6565942000001.html

Вы оставьте машину на недельки 2 без движения. А потом при запуске внимательно слушайте. Если треска не будет то лезть рано, а если он есть, а скорее всего он есть то менять цепь. Естественно лучше рем.комплектом. Я менял на 210 тысячах. п.с. ах да... На передаче лучше не оставлять... Ну и малоли... если у вас треск уже есть сейчас, а вы просто его не слышите, думая что это нормальная работа ДВС, то после простоя 2 недель можно словить перескок цепи.

А какой лучше заказывать? Я так понял к нам (на водительскую дверь) подходят вот эти: 5K1 837 015 E , 5K1 837 015 D Кстати экзист на замену к D замку предлагает ещё и этот: VAG 5K1 837 015 H и он заметно дешевле. 6,5 тыс против 8,5 за Е или D. Также к D замку много аналогов

Гуру ремонта замков. Помогите=) Долго я обходил стороной темы про замки, но вот эта беда и ко мне пришла. Вообщем борт.компьютер не видит что водительская дверь закрыта. От этого с брелка не закрыть никакую дверь=( С ключа дверь закрыватеся (механически) но комп. по прежнему определяет эту дверь как открытую. На сколько я понял что скорее всего дело в микрике отвечающем за положение двери. Где он на замке? Доберусь ли я до него сняв только дверную карту(не разбирая замок) что бы проверить его механическую часть?

Какую смазку использовали?

У меня один фиг в ногах пассажира холоднее нежели чем у водителя. А двух зонного климата, который мог бы исправить эту ситуацию нет. Года 4-ре хочу заткнуть это дурацкое охлаждение....

По пивку?

Это очень печально=( Не представляю что бы делал в такой ситуации.

А вот это вопрос к Владимиру

ZZAP конечно всё хорошо. Но есть одно но. Оно написано в моём профиле, в разделе "Откуда:..." =) Нет у нас транспортных компаний, да и долго всё это. И схема мутная. Вообщем врядли подходит для тех кто живёт в маленьких городах. Приходится кормить своих "предпринимателей".

@новожилов, В магазинах автозапчастей работают одни спекулянты))))

Владимир спасибо огромное за ответ! Если честно, даже и не надеялся на вашу консультацию. Тем более такую оперативную! Извиняюсь! Я неправильно написал номер крышки. Конечно же речь шла про крышку 5-ой и 6-ой передач. Её правильный номер - 02U 301 201 C Получается если проблема будет в подшипнике который в крышке находится, то я влетаю на хорошую сумму... Эта крышка в районе 17 тысяч стоит=( Хотя не встречал записей что у кого-то были там проблемы. В основном меняют сдвоенный подшипник

Готовлюсь к ремонту МКПП. (Напомню у меня NBW) Предварительный диагноз хруст подшипников первичного вала. Вот заказываю. Как я понял их 3. 1-ый, 2-ой сдвоенный с ведомым валом, 3-ий в крашке. Elcats говорит что 1-ый у меня 02T 311 375 E. Оригинал 3000 но экзист предлагает 02T 311 375 K (за 2000) как замену. Подойдет? 2-ой у меня 0AJ 311 206E его стоит заранее заказывать? или не стоит торопится. А заказать после разбора. 3-ый как я понял стоят в крышке 02T301252A? Его можно поменять отдельно?

Да AGC. Стекло отличное. Разницы с оригиналом не замечено. Производство в европе (какая именно страна не помню).

Ни на рубль машина дешевле не стала после переноса сборки из Мексики в РФ. Из плюсов называли только более быструю доставку заказных авто. Ведь из мексики их ждали около 5-6 месяцев на сколько я помню. Я думаю при выводе джетты на рынок РФ VW изначально просчитывает стоимость так чтобы после переноса сборки не было подешевления, тем самым первые партии продает с менее крупной маржой. Хотя сейчас наверное ситуация менее стабильная чем в 11-м году... По этому кодиак и паджеро хорошо убавили в цене после локализации. Поживём - увидим. Одно известно точно. Дешевле автомобили точно не станут...

Пробег: 213700 км Начну с того что перед началом зимы я снова поймал камень своим новым лобовым стеклом, что привел к сколу. Когда начались первые заморозки скол превратился в длиннющую трещину. Т.к. у меня была гарантия на стекло, то заплатив только за работу я поменял стекло на новое фирмы AGC. Не зря я его выбрал при прошлой замене. Гарантия на лобовые стекла нужная вещь. Спустя 8,5 ккм после замены цепи я записался на масляный сервис. За пару дней до ТО были первые серьёзные морозы (-20-25) и судя во время них давануло масло из поддона…Маслице… Связался с сервисом где меняли цепь (онлишкода.ру) они сказали приезжайте всё исправим, но т.к. я от них за 1200 км, то сошлись на то что замыть и через 1000 км посмотреть от куда сочится. Через 500 км глянул, есть небольшое запотевание… Если о ТО то оно было довольно стандартным. Масло Mobil1 0w40. MANN-FILTER W 712/94 Фильтр масляный двигателя VAG G 001 770 A2 Очиститель топливной системы "G17", 90мл VAG N 908 132 02 Пробка сливная масляного поддона картера двигателя с прокладкой комплект Салонный фильтр решил поставить Doda 1110050002 Звуки в коробке стали более настойчивые. И на прогретой кпп появился хруст при трогании. После НГ праздников будем разбираться… Переехал жить в дом владельцев VW в цвете tornadored. Jetta mk6, Golf mk7, Polo mk5. НУ И ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ 2019М ГОДОМ! РАДОСТИ ВСЕМ И СЧАСТЬЯ! Зима-зима…

Такое чувство ветку надо переименовать в "Для тех у кого за 200 км\ч"

Мне после замены цепи диагностику насосов, форсунок и турбы делали . Сказали всё ок. А едет тоже замено медленнее чем раньше...

Езжу мало. Зима начинается. Хотя всё никак не начнётся... В мурманске в середине ноября нет снега. Нонсенс конечно... Сегодня перевалил рубеж в 212... А сейчас вообще 2 недели авто стоять будет. Командировка. Вот как раз после неё будет интересно проверить как запустится ДВС после замены цепи и простоя в 2 недели. Раньше трещал...

Всегда в подвале в гараже. 2 лета на дисках в стопках, потом 2 лета без дисков стоя, 2 лета на дисках в стопках по 2 колеса. )

Не не! Ничего подобного нет. Просто тупо вся в мелкую трещину. По боковине тоже кое-где есть трещины, но их сильно меньше. А вот то что на фото абсолютно равномерно по всем колёсам.

На 6-ой год эксплуатации русских мишленов икс айс норд 2 в России увидал такую картину. Всё? Колёсики навыброс?

Надеюсь успею накатать. 210 уже есть.