phisbotan

Мне новый адрес Greck в личных сообщениях на DRIVE2 прислал. С возвращением всех!

Всем привет! Домен потеряли, но форум устоял?

На первый вопрос отвечать не буду. Просто есть такое устоявшееся выражение, вот его и применил. Мне не близка позиция хвалить древние технологии в современных автомобилях. Новый автомобиль должен быть новым. В том числе и в принципах современного автомобилестроения.

Новый VW Jetta который мы заслужили 😂

Кто нибудь улавливает нить мыслей @iborg в данной ветке? Често пытался. И по трезвому и на пьяную голову... Разговор глухогонемого с самим собой? Или я не вижу комментарии кого-то ещё?

И так. Как выбирал автомобиль это очень долгая история. Последними претендентами на покупку были: Kia proceed, Tiguan, Caddy, Transporter kasten, Toyota Fortuner. Остановил выбор на Тигуане в комплектации Winter Edition с тремя доп. пакетами это Comfort plus (Камера, Бесключевой, Сигнализация, Эл.привод крышки багажника, Магнитола с возможностью активации apple car play), Travel (сиденья повышенной комфортности с ящиками под передними и возможностью складывания переднего пассажирского) и пакет предпускового подогревателя Webasto с пультом дистанционного управления и возможностью запуска по таймеру. Задумался о покупке в октябре. Начал смотреть автомобили в наличии. Но нужного мне цвета Petroleum, а уж тем более такой опции как webasto не было нигде (смотрел только Москву и СПБ). Договорился о скидке в 5% с региональным дилером в Мурманске, заказал и стал ждать. За почти 3 месяца ожиданий очень много было соблазнов купить более дорогой тигуан, но с большим дисконтом (7-9%). Отталкивало только, то что либо был не тот цвет, либо “не сильно” лучшая комплектация за “сильно” большие деньги (про версию connect). В общем дождался я свой авто и получил его 28-ого декабря. Цена выросла на 30 тысяч пока ждал. Теперь по самому Тигуану. Сначала о плюсах. Мне нравится, как работает штатная подвеска. Очень комфортная посадка. Динамика сравнима с Jetta 1.4 (122). Однако время разгона в диапазоне 80-120 км\ч в сети не нашёл. А сам пока не проверял т.к. обкатка. В багажник очень удобно всё класть (сравниваю конечно с джеттой), а в купе с электроприводом крышки вообще всё супер. Шумоизоляция на уровне с джеттой, но моторный щит изолирован ещё лучше чем у джетты. Плюсы (базовой) комплектации winter edition: 1) Фары с динамическим светом 2) Автоматическое торможение 3) Подогрев руля 4) Подогрев лобового стекла 5) 3-х зонный климат-контроль 6) Круиз-контроль 7) Цветной дисплей Подсветка в зеркалах заднего вида Минусы комплектации: 1) Отсутствие режима “АВТО” на переключателе света (хотя датчик света и проводка есть) 2) Отсутствие салонного зеркала заднего вида с автозатемнением 3) Отсутствие подсветки в солнечнозащитных козырьках 4) Отсутствие мусорки\пепельницы (как в джетта 6) 5) Отсутствие подсветки пространства ног (хотя бы передних пассажиров) 6) При наличии функции полного складывания сиденья переднего пассажира, это сиденье нельзя откинуть более чем на градусов 45-50.

Смысл гибрида только город. На трассе, в нынешней конфигурации, когда ДВС практически не глохнет он бе полезен.

Пару дней назад я ехал на такси в марселе. Это была 6-ая гибридная Джетта. Я ехал сзади. Это кайф ребята. Сзади места вагон. едет класс. Короче Джетта лучше чем Тигуан. По тигуану вообще не скучаю.

Сегодня ездил 600 км по трассе. Вообщем если ехать 90 - то расход 4, если 110 то около 5.

После Тигуана в длительную эксплуатацию ко мне попал Toyota Yariss Cross 1.5 hybrid. По размерам конечно не сравнить и качеству отделки. Но вот что касается плавности разгона и торможения то эта букашка на стероидах уделывает мой прошлый Тигуан. Я молчу про расход топлива. При спокойной езде по городу он составляет 4 литра. По трассе пока много не ездил. Думаю будет около 5,5-6 литров при скорости 90-100.

Сомневаюсь что рынок России откажется от двс. Просто это приведет к очередному подорожанию цен на авто. Если допустим ДВСные машину будут в РФ поступать не из соседнего ЕС а из Бразилии Индии и прочих стран.

присмотрись к фильтрам Marshall . Я на Тигуана такой ставил. По качеству понравился. Но MANN в деталях был всеравно лучше.

Борт Журнал оказался не долгим. Автомобиль был продан прямо под Новый 2023 год. Итого я владел Тиграном ровно 3 года и проехал за них ровно 90000 км. Авто был продан в связи с переездом. Сейчас выбираю между Пассатом 8, Гольфом 7.5 и гибридной короллой. Все в кузове универсал... Кроссовер больше не хочу. Ну или пока не хочу)

Тигуаны в РФ перевели на 508 допуск тоже... Уже как пол года точно. Я когда на первое ТО с таким маслом приехал на меня круглыми глазами смотрели. Мол в VW такое масло никак лить нельзя. Прошло время - стало можно=)))

Во я тему поднял) Слабый я имел ввиду в другом. В том что 150 лс на джеттах более менее нормально ходили, а на тигуанах сыпались из-за ("в том числе" и "я так думаю") повышенной нагрузки: масса и полный привод... Ну как-то так... А авто я собирался брать на долго, тысяч на 250 пробега как и джетту.

Полный не взял по двум причинам. 1.4 слабый мотор. цена (я перевалил доступный мне бюджет на 200 тыс с полным на 1.4 было бы 300, с полным на нормальном моторе 500)

Тигуан бегает... Но хочется полный привод... Но не по текущим ценам... Посещают мысли продать Тигуан и взять что-то БУшное, но пока всячески гоню эти мысли, т.к. очень уж он практичный и удобный в плане эксплуатации...

Да нормальные ценники. Пробейте если хотите по номерам. Думаю цена не изменится. Высокий ценник это у дилеров. Ремень который я у них купил за 2300 в магазине клубок стоит 1300 😃

Пробег 54600 Спустя 260 моточасов и 14200 км заехал на ТО к официальному дилеру в Мурманск. Запчасти заблаговременно заказал свои (кроме поликлинового ремня, его покупал у ОД) Расходники брал через партнёров гольфклуба магазин Клубок. 04E115561H Фильтр масляный (ОКТ A7 CJZB CJZA CHPA) 600,00 руб. 04E905612C СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ "Longlife" 4 000,00 руб. N0138157 Уплотнит. кольцо 120,00 руб. G052182A2 Масло для АКПП DSG (6л) 9 540,00 руб. 02E305051C Фильтр маслянный АКПП (DSG 6-ступ) 1 070,00 руб. N91084501 Уплотнительное кольц 240,00 руб. 04E129620 Фильтр воздушный (CHPA) 1 150,00 руб. G001770A2 ПРИСАДКА УНИВЕРСАЛЬНАЯ ДЛЯ БЕНЗИНА (90мл) 600,00 руб. N90215404 Пробка резьбовая 10,00 руб. N0438092 КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ (min 25) 100,00 руб. FP 26 009 Фильтр салона антибактериальный 1145 руб Масло Shell 5w30 vw502 2700 руб Ремень 2300 руб Услуги ОД 10008 руб Итого за ТО получилось 30000. Цены конечно заметно подросли. Нормачас 2900.

Грядет мне замена задних сайлентов передних рычагов. На автомобилях Golf 5,6 jetta 5, octavia a5, в общем многих представителей платформы PQ35 имеют одинаковые передние рычаги. И многие после того как их стоковые сайленты умирали, котрые имели такой вид: меняли на усиленные от Ауди или заряженных версий Леона которые имели вот такой вид Я никак не мог предположить что на джетте будет другой рычаг передней подвески, а он другой... Имеет такой вид А сам сайлент вот такой (Позиция 3 на рисунке выше): http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=5C0+407+183+A Теперь собственно вопрос! Существует ли замена нашего сайлента на более усиленный? п.с. Мне подсказали что рычаг у нас очень похож рычаг от платформы MQB, и предлагают заказать сайлент от 7-ого гольфа, а именно это - http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=5Q0+407+183E

Странная Лента. Обычно там всегда есть представители односолодовых торфяных вискарей...

В Ленте продаются. В кб не встречал.

Боумор 12 лет! или если финансы позволяют лафроиг 10 лет!🤩

Сильно

Скорее да. Хуже не сделали. Изменения минимальны. Вполне нормально смотрится.