Bartleby

у меня такие.. на ощуп приятные.. легко моются.. но есть пара касяков о которых уже кто то упоминал.. - во-первых низкий борт.. уж как я ноги не отряхиваю зимой один фиг воды много.. не перелевается канеш.. но если попытатся вытащить ковер чтобы вылить это дело (дабы не держать ноги обувь и брюки в сырости) то есть шанс пролить.. причем не малый шанс.. - во-вторых.. хоть там есть какие то фиговины якобы для крепления но толку с них что с козла молока.. ковер все время катается по салону .. приходится постоянно поправлять (мож я так как то не правильно сижу и ноги переставляю) и как следствие часто получается что педаль газа (как уже говорили) получается под ковриком.. что все таки не очень удобно и в какой то степени опасно.. итог.. дешево сердито.. не сказать что совсем не практично.. но если бы я знал что так будет покупать не стал бы..

Да ладно смех смехом.. просто человеко форумом ошибся.. он наверно мерина взял.. у них вроде была такая фишка.. поворотники на руле были.. причем стрелки смотрели не "вправо" и "влево" а вверх и вниз.. вверх это был правый поворотник кажется, а вниз левый.. он видимой такой руль хотел идея была прикольная но реализация никакая

а мне дилер изначально не понравился.. не знаю как там щас у них.. изначально хотел гольфа брать.. салон вообще то рядом с домом.. приехал посмотреть.. лица у маганеров таки были что "мол ну и чё ты сюда приперся.." может щас что то изменилось не знаю.. потом было дело надо было фильтр салонник поменять.. ехал с работы но был без машины решил заехать купить.. подошел спросил.. так мол и так фильтр нужен.. машина 07 года.. мне вин скажите я посмотрю есть или нет.. блин мужик аж взбесил.. вот правда.. наверняка у них там и Этки и прочие приблуды есть.. можно и без вина посмотреть же.. или он думает что у вага в течении года там конструкция меняется по 10 раз.. кароче поругался с ним сказал выписать угольный фильтр на джетту и все.. есс-но все встало норм и без проблем.. но вот отоншение к клиенту

+1 рус-лан и есть официал.. по стоимости нормочаса хз.. может что то изменилось.. я там прописан.. с самой покупки обслуживаюсь там.. ТО-3 обошлось в 4.800 хотя манагер на приемке выписывал гдето на 7-8.. хотя все запчасти и масло их были.. сам проверял фильтры новые масло чистое.. странно.. причем сам манагер удивился что такая цена вышла.. может на такую смену мастеров попал которые все быстро и четко сделали чтобы не затягивать в целом доволен.. больше 2,5 часов никогда не ждал.. сами звонят что да как.. мойка у них по желанию вроде (не хочешь не мой.. хотя почему бы рыцарскую колесницу не порадовать). Канеш цены может и не самые низкие по москве, но есть дилеры где цены таки повыше будут.

эх хороша.. и практична черт побери )) токмо вряд ли до нас доедет.. целевой аудитории нету у неё тут.. да и не будет ВАГ конкурента октавии комби на рынок выводить.. странно канеш.. но тем не менее и таки кажется мне что это все-таки гольф спортваген.. ибо у нью джетты морда другая помоему

а шнурочками (V-C) вы занимаетесь?? ПО в комплекте?? скок стоит??

все вместе.. я насколько знаю подушки разные.. машина 07 года.. руль стоковый.. поэтому полагаю что все вместе

ок.. сколько предоплата (каким способом кстати?) и сколько времени ждать под заказ??

они в наличии всегда есть?? ну или под заказ.. и как с доставкой?? я просто думаю.. гдето в апреле взять.. именно без кнопок ибо подрулевой менять не хочется..

а есть такой же но не мульти?? если он вообще в природе существет?? и если бывает скок стоит хоть примерно

Уважаемые товарищи джеттаводы нужен совет.. точнее разъяснение.. хочу приобрести такие фарки интересует пара вопросов.. я так понимаю в комплекте идут обычные галогенки.. хочу поставить ксенон.. какие могут возикнуть проблемы?? Цоколь H7 или D2S тоже можно?? (в теме где то читал что можно но не нашел) и ещё вопрос про электрокорректор?? штатные прожекторные фары можно регулировать.. останется ли эта возможность?? просто автокорректор ставить (как по правилам) принципиально не буду.. ибо ТО за кэш а на посту один хрен проверить не смогут.. но в тоже время слепить не хочется никого (обычно по городу езжу фары в самом нижнем положении) поэтому этот вопрос самый важный очень надеюсь на вашу помощь

а каким образом получить скидку эту ) думаю на неделе заехать.. у вас по записи или на оценку можно просто подъехать??

Здравствуйте хотел спросить.. у меня вмятина небольшая 5-7 см (удар кулаком, чертовы вандалы что б им неладно было) в диаметре ЛКП не тронуто но в таком месте неудачном.. на заднем левом крыле сверху почти возле крышки багажника.. собственно вопрос заключается в следующем.. сможете ли вы туда подлезть не снимая крыла (канеш глупо спрашивать понимаю что надо смотреть но все же..) и сколько примерно это будет стоить заранее спасибо З.Ы. Скидка ещё действует?? ))

пробег 15к с мелочью.. машина для дома семьи.. на работе другая.. за 3 года поменяли доводчик багажника и заднюю фару (там где задняя ПТФ) вода залилась туда.. и всё.. тьфу тьфу тьфу хотя гарантия один фиг уже кончилась

у меня в дождь туда вообще как то вода попала.. внутри переливалась прям.. поменяли по гарантии а сервис-мен сказал что и потеть не должны.. у нас тока передние могут потеть немного помоему..

залез почитать тему и чет зачитался прям столько споров и перепетий.. это радует когда люди могут спокойно обсуждать тему.. по поводу проплатили статью или нет.. не могу ничего сказать.. слова словами но за ними ничего не стоит да и народ у нас к этому привык.. особенно последние года 3-4 что ни статья где кто то явно выделяется то значит проплатили сразу.. ИМХО бред полнейший.. для меня показатель например то что в период кризиса (надеюсь никого из джеттаводов он сильно не затронул) продажи практически всех марок упали в пропасть.. а что с ВАГом? прально продажи выросли.. и я не думаю что это случайность.. хоть и говорят что качество страдает у фольцов но блин у любой машины бывают проблемы.. да и всё это субъективно.. часто многое зависит от эксплуатации автомобиля.. + ко всему перед изданием у них на сайте проводился опрос о предпочтении автомобиля и почти 43% выбрали джетту.. это канешна можно накрутить сфальсифицировать и т.д. но это тоже в какой то степени показатель дальше.. сравнение авто не совсем справедливое (как в прочем в статье и написано) ибо мазда и форд с 4-ступкой ну полюбому отс***т (извиняюсь) против 7-ки ДСГ тут разговоров быть и не может да и движок помощнее.. но это условность ибо когда стоишь в пробке всё равно сколько у тебя лошадей и передач в коробке (актуально для джеттаводов из москвы)

внимательнее надо быть товарищ )) в принципе встанет.. но на 17-х катках было бы лучше.. ну и диск все равно надо пошире стандартного..

я канеш не спец по таким вопросам но сдается мне вопрос изначально поставлен неправильно я бы задал так "а встанут ли они вообще?!" просто проблема в том что: 1) 255 ширина это на диске получается 16*7,5 или даже 16*8 ибо на ообычный 16*6,5 врядли встанет и сдается мне что наити диск 16*8 это проблематично.. на 7 и 7,5 положим ещё можно а на 8 сложновато... 2) из первого пункта сам собой отпадает вопрос о гарантии.. ширина большая и нагрузка на подвески и всякие там рычаги и тяги другая поэтому ни о какой гарантии тут речи идти не может.. ну если канеш перед ТО не переобуваться специально.. а по поводу 3) и 4) это вряд ли вам тут кто скажет.. я не припомню тут людей кто такие широкие шины ставил в любом случае можно просто на монтажке примерить и попробовать.. з.ы. и соглашусь с jurec 1,6 тяжко будет с ними.. 205-215 за глаза вообще

ну ж что это радует.. по крайней мере секунду-полторы в разгоне они скинули.. да и сама машина визуально выглядит легче.. наверно масса тоже сыграла некую роль.. остается проверка временем 7-ст DSG.. ведь агрегать достаточно новый.. и отличается от 6 ст.. у него сухой картер и т.д. что ж ещё раз респект за отчет!!!

Отчет отличный.. в целом во всем согласен особенно насчет руля.. мне не нравиться.. нет в принципе форма руля нормальная но вот то что центральная его часть стала меньше намного по сравнению с 5м а размер самого обода визуально остался прежним то получается кривобоко как то.. вот если бы уменьшили диаметр руля было бы более прикольно.. ИМХО.. опять таки больше места для ног для высоких водителей Ну климат канеш убили.. без индикаторов это какой то кондиционер получается а не климат.. а ставить отдельно ещё и магнитолу 310 чтобы смотреть температуру.. бред ИМХО.. очень надеюсь что пока дойдет до новой Джетты (кто как а я если и буду менять свою то только на Джетту) то они этот касяк исправят и индикаторы всё таки появяться.. Автомат DSG плавность ходя спорт режим.. 7 передач экономия топлива и всё остальное.. это все понятно.. а вот такой у меня вопрос если позволишь.. динамика разгона по ощущениям на старом моторе (всеми нами любимым) с новой коробкой стала лучше???? все таки DSG это хоть и автомат да не совсем.. и оч интересно узнать..

меньше то меньше.. но вот такие цифры озвучили.. я вчера аж прифигел.. нет может у них там канеш всё зависит от сложности я не знаю.. но я вот записалve к своему дилеру у них самое дешевое.. из тех куда звонил.. а немецкий дом далековато ехать тем более на неделе по пробкам.. а делать надо.. з.ы. самый простой помоему способ проверить надо его делать или нет просто вывернуть руль до упора влево и вправо.. если количество оборотов равно значит всё норм а если отличается то стоит задуматься над выполнением этой операции

да уж точно пол машины разбирают.. за что такие деньги не понимаю.. вот раньше японка была.. подержаную купил.. всё хорошо но проблема потом вскрылась по первой не обратил внимания там руль реально поворачивался в разные стороны с разницей 3/4 оборота руля.. там да снимали подрамники рулевые и т.д. и то за всё взяли тыщ 6 помоему вместе с выполением сход-развала и ремонтом.. а тут за один сход развал 4 с лишним..