ronin34

Тоже сегодня поставил упор от Техномастера, ни каких доработок, всё в штатные места. 10 минут времени. в паспорте упора всё доходчиво изложено.

сегодня не хотела заводиться пока газа не добавил, склоняюсь к пункту 2 на бензин не жалуюсь, также переставил машину в субботу, поработала буквально минуту, а в понедельник стартер крутит а не заводится, как то не солидно.

На оф сайте Мобил, для 1,4 122 л.с. рекомендует масла esp formula 5w-30 (502-503) или 3000 х1 5w-40 (502-505) хотя и 0W-40 тоже есть.

Сколько долго, у меня где-то секунд 10, когда в мороз выезжаю со стоянки, а потом на первую только при полной остановке скидывает.

Спасибо за ответы, думаю так и есть, пока морозы обороты на х.х на одно деление от 1 всё тихо, как потеплеет на х.х обороты на 2 деления от 1 вот тогда и бывает дребезг. Пока отказался от диагностики, потеплеет съезжу.

Всем привет. У меня вот какая проблема. При остановке и нажатой педали тормоза, коробка ДСГ, в салоне в области бардачка и пола дребезг (др.др др...др, поехал и тихо. Не всегда, но бывает. Прошу учесть, что у меня была новая джета на механике 2011 года, тоже бывало, др.др.др...др, при остановке и нажатом тормозе, один в один, но не часто. Машину поменял на 2013 ДСГ 1,4 122л.с. К ДСГ нет вопросов., но откуда дребезг. Правда сегодня попробовал ручник и Р тоже дребезг при остановке. Но звук не механический, а как будто пластик о металл?

Может быть так и есть, по крайне мере в мануале только об ней говориться, кнопке нарисованной выше. У меня был 1,4 на ручке 2011 с климатом нарисованным выше, сейчас 1,4 на дсг ноябрь 2012 прогревается быстрее механики, и воздух дует сразу теплый, но в мануале ни чего не сказано. Сами манагеры разделились на 2 лагеря, одни считают что есть, другие нет.?

Если есть фен то, есть и кнопка на климате, а выглядет она во так,

у меня до Джетты 6 был Меган 2, вот там шумка салона на уровне, в джетте шумновато, днище и арки надо изолировать.