-
Публикации
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 NeutralО Ровестник
-
Звание
Новичок в клубе
- День рождения 09.07.1984
Дополнительно
-
Авто
VW Jetta 2 1.8 EZ Manual
-
Год выпуска
1984
-
Откуда
Россия Великие Луки
-
Стук после замены двигателя VW Jetta 2
Ровестник ответил в тему пользователя Ровестник в Эксплуатация VW Jetta II
В общем произведено вскрытие: по всему действительно масляный насос изначально был сломан - все внутренности даже как подгоревшие!!!Короче движок - трупец! Наверное теперь попробую в Белоруси двигло взять! -
Стук после замены двигателя VW Jetta 2
Ровестник ответил в тему пользователя Ровестник в Эксплуатация VW Jetta II
Благодарю за информацию! -
Стук после замены двигателя VW Jetta 2
Ровестник ответил в тему пользователя Ровестник в Эксплуатация VW Jetta II
У вас сколько? -
Стук после замены двигателя VW Jetta 2
Ровестник ответил в тему пользователя Ровестник в Эксплуатация VW Jetta II
Брат поедет завтра по делам туда,где машина!Заодно и произведет вскрытие пациента!Потом напишу,что почем! Кстати,не в курсе,сколько будет стоить в Питере шлифовка коленвала? -
Стук после замены двигателя VW Jetta 2
Ровестник ответил в тему пользователя Ровестник в Эксплуатация VW Jetta II
Ближе к низу звук!Если вкладыши провернуло,то по-любому шлифовать коленвал!А что ещё может быть придется делать? -
Стук после замены двигателя VW Jetta 2
Ровестник ответил в тему пользователя Ровестник в Эксплуатация VW Jetta II
очно не помню,все - не знаю,скорее всего да!Точно не один!Ты имеешь ввиду - масляный насос накрывшийся? Если давления масла нет - что с ним случается? -
Стук после замены двигателя VW Jetta 2
Ровестник ответил в тему пользователя Ровестник в Эксплуатация VW Jetta II
Спасибо!Компенсаторы так и так постукивают!А вот тот стук посерьезнее!Вкладыши? Чтобы определить,нужно разобрать!С этим проблема:вплане что машине на данный момент не совсем рядом!А добраться и разобраться времени катастрофически нет сейчас,поэтому и пытаюсь предварительно выяснить к чему готовиться! -
Доброго времени суток! Такой вопрос,народ: двигатель умер,взял другой,ест-но б/у,поставили,завели,час или полтора она у нас на холостых отработала,постукивали только "гидрики"!Ну,конечно,пробовали и проехать - едет нормально,обороты набирает резво и тянет неплохо!После вот этих 1,5 часов практически нормальной работы на холостых решили проехать подальше!Где-то через 15-20 км начал прослушиваться стук равномерный(как будто один цилиндр при обороте),далее в течение 2-3 минут он усиливался!Остановились,проверили масло - на месте!Единственное,что при езде как то гидрокомпенсаторы подозрительно громко стучали(вроде они)(машина перед этим 2 месяца отстояла)Кстати,при установке двигателя сливали из него масло - его почему-то было почти на 1л больше,чем положено и было оно явно свежее! Так вот,после появления этого уже "громкого" стука заглушили и волоком отволокли в гараж! Но двигатель не заклинен,прокручивается стартером! В общем,ребят,подскажите - что это может стучать в нем?Как я думаю,скорее всего что то около коленвала и к нему присоединяющееся! Всем спасибо за внимание! Jetta 2 1984 г.в. двигатель родной EZ,который стучит - RP 1.8