The_Omen

Я использовал герметик для пластиковых труб, приклеил намертво

Уважаемые одноклубники! Появилась вот какая проблема: хаотичное, переодическое щелканье (типа отщелкивающего реле) в районе рулевой колонки В общем снял кожух рулевой, щелкает однозначно там, но что именно не понять. Проверка вагкомом показывает следующее: Контроллер 16: Руль 00576 - Клемма 15 012 - Нарушение в электрической цепи 00883 - Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S) 012 - Нарушение в электрической цепи 00884 - Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х) 012 - Нарушение в электрической цепи 01744 - Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р) 012 - Нарушение в электрической цепи Что самое интересное, у предыдущего хозяина моего авто была такая же проблема, распечатка его диагностики вагкомом у меня есть, дилер (Атлант-М) взял и поменял замок зажигания. Как видите, проблема была не в замке зажигания, раз она снова начала проявляться с тем же ошибками. Такая же проблема описана у одного человека на гольфклубе, вот ссылка: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=28102 Какие пути самостоятельного решения проблемы можете посоветовать? В Москве официалы поступили радикально: поменяли замок зажигания, который судя по всему тут ни при чём, т.к. проблема не исчезла.

Заказываешь новый замок и меняешь, а то в один прекрасный день дверь не откроется совсем.

Вчера заметил, протирая правое зеркало, что оно еле держится и вот-вот отвалится. Сегодня снял его аккуратно и посадил на герметик, подогрев работает, теперь не отвалится точно Новое зеркало 3000 рублей в Экзисте, герметик-бесплатно.

Была такая же проблема, вот её решение: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=1706603&postcount=59

Блок в большом вентиляторе, отдельно не меняется, есть аналог VDO-Siemens (собственно оно же и в оригинале чаще всего), его № A2C59511337, в Exist 6000 рубликов стоит.

Надо на ошибки проверить, если такие же выплывут-менять и все пройдет, а то в один прекрасный день может не завестись вообще авто.

Итак, не прошло и три года Если возникает такая проблема: Контроллер 16: Руль 00576 - Клемма 15 012 - Нарушение в электрической цепи 00883 - Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S) 012 - Нарушение в электрической цепи 00884 - Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х) 012 - Нарушение в электрической цепи 01744 - Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р) 012 - Нарушение в электрической цепи То решение очень простое-замена контактной группы замка зажигания, её номер 1K0905865A, есть заменитель VEMO V15803229, его и поставил. И всё, проблема решена...

Это не говно, хоть и китайское, вроде как оригинальная магнитола для азиатского рынка, у меня такая стоит уже два года, работает отлично! Айпод в бардачке и всё

Чего париться? Снять крыло, зачистить, антикором и запшикать черным гравитексом. Место как раз такое, что не особо в глаза бросается.

Стёр предыдущую ошибку, через неделю вылезла новая: 18353 — Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора P1945 — 009 — короткое замыкание — Непостоянно Видимо, придётся мне всё-таки менять вентилятор

Да

Подскажите, есть проблемка. Диагностика выдает ошибку на главный вентилятор: затруднен ход/блокирован - периодически. Визуально там все чисто, ничего ему не мешает. Крутится легко, вроде все норм. Но иногда начинает подвывать и вибрировать. Также есть небольшой люфт, т.е. болтается визуально на 4-5 мм. При вращении на 1 скорости может слегка восьмерить, а может и нет. Менять его или пока так поездить? Температуру проверяю регулярно-перегрева нет, все отлично.

Только aux так играет, причём без разницы что подключать-одинаково, всё остальное отлично.

Такая же ерунда, только правый канал играет тише левого, если баланс переставить чуть правее-то играет хорошо. Причем это было и на rcd-300 и сейчас на rcd-510. Где искать причину?

Аналогично должно быть http://www.touran-club.ru/f/obslugivanie/7560-remont-ventilyatora-kondicionera-na-vw/

У меня была ошибка по датчику положения дроссельной заслонки, как оказалось проблема очень распространенная и решается ремонтом проводки к дроссельной заслонке. А были и чек ASR и EPC и тупняки страшные с оборотами. Решилось же все элементарно. Так что советую проверить.

http://jetta-club.org/topic/7349-Все-об-rcd-300-с-мр3-и-без-него/?p=271634 Тут всё подробно описано

Автозатемнение

Самый простой вариант: оставить rcd 300 и дооснастить ее эмулятором cd-чейнджера типа yatour и подобных. А если поставить rcd 300 mp3 аккум тоже разряжаться будет? У меня товарищ с форума покупал 300-ю с mp3, у него тоже 2007г. авто, вроде говорил, что все норм.

Спасибо за отчёт, поменял за 5 минут. Накладка на АКПП снимается так же, можно обойтись спокойно без отверток и пластиковых карт, вытащил руками. Лампочка в Экзисте 12,7 руб. теперь подсветка прикуривателя и пепельницы снова работает!

Отпишись по результату здесь, если не трудно. Сам видел эту тему на гольфклубе, но займусь этим уже как потеплеет, пока холодно щелчки пропали в очередной раз

Отправил в личку

Нормальная цена тогда, могу дать контакты хорошего кузовщика, у него сервис в районе змиевки, делает качественно, про запчасти тоже можно у него спросить

Тебе не нужны вроде целиком двери, там вроде достаточно только поменять накладки, они недорогие даже если брать новые Пардон, в экзисте пробил, по 9 рублей что передняя, что задняя, негуманно совсем. Выправить порог и покрасить три элемента 30-ка? Без учета запчастей? Многовато это