The_Omen

Ты реально первый, кто что-то хорошее про Флагман написал, поищи тему на ростовском Автофоруме, там одни ужасы про их работу описывают. Хотя, любой сервис может попасть и в черный и в белый список и причин этому масса: какой мастер проводит работы/какая смена/настроение мастера/фаза луны/и т.д.

Может, не стоило разбирать коробас самому, а поехать к ним и устранить по гарантии на выполненные работы? Скорее всего, устранили бы за свой счет без проблем, а теперь уже ничего не предъявишь.

Решил не рисковать с тормозами, буду менять по кругу колодки и диски на оригинал. Задние скрипят уже сил моих нет это слышать, как "на Увазике", почти закончились, передние диски с бортиком мм 2 уже+неравномерный износ от неоригинальных колодок (а колодки, заразы, не стираются почти ). Решил раз уж менять, то все по кругу.

Подниму тему. У кого какие идеи есть по поводу причины этого звука? Замок зажигания менял предыдущий хозяин авто 2 года назад, это проблему как видим не решило. Менял сам реле клеммы Х и реле клеммы 15-тоже не помогло. Что делать ума не приложу, меня этот щелкающий звук раздражает. Самое интересное, что проявляется это только при температуре выше +20, с осени по весну такого не наблюдалось вообще. На гольфклубе у людей со схожими проблемами замена подрулевого блока тоже не помогла. Ошибки выскакивают вот такие: 4 ошибок найдено: 00576 - Клемма 15 012 - Нарушение в электрической цепи 00883 - Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S) 012 - Нарушение в электрической цепи 00884 - Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х) 012 - Нарушение в электрической цепи 01744 - Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р) 012 - Нарушение в электрической цепи Где копать в поисках причины глюка?

Как магнитола поживает? Крючки в багажник и комплект подкраски в ААА брал? В наличии были?

Продам RCD 300 mp3, код и книжка имеется, 2000 рублей без торга, пересыл не желателен, но возможен. тел. 89508492644

Продано

Капец, это не реле щелкает, надоело искать, забью. Тем более, что данный баг проявляется при температуре воздуха свыше 20 градусов.

Уважаемые, пробег 63000, выработка передних тормозных дисков примерно 2мм, задних примерно 1-1,5 мм, скоро подойдет замена колодок, стоит ли заморачиваться с заменой ещё и дисков или можно ещё поездить спокойно? АКПП, езда в основном по городу.

Обалдеть ну и тема, открываешь капот, с обратной стороны фары есть колпак, поворачиваешь его и вытаскиваешь, под ним кронштейн лампы, тоже поворачиваешь и вытаскиваешь, в нем торчит лампа, выдергиваешь ее и вставляешь новую, собираешь все в обратном порядке. Элементарней замены ламп ближнего, чем на этом авто, еще не видел.

Поменял сегодня оба реле: клеммы Х и клеммы 15, т.к. ошибки были связаны и с тем и с тем, пока все отлично, не шелкает ничего По мануалу aas на все про все ушло 15 минут, спасибо.

Подключить магнитолу к can шине

aas, спасибо, интересует именно что называется "снять накладку со стороны водителя" и как?

Как добраться до блока реле ничего не сломав? В этой теме нет мануала по разбору панели, всё перерыл-не могу найти. I need help! http://jetta-club.org/topic/5523-%D0%A1%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9/

Брал вот у этого товарища, территориально он находится в Волгодонске (не реклама!!!) http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=106&t=8511&start=50

Установил сегодня RCD 510 Delphi, до этого была RCD 300 mp3. На всё про всё времени ушло полчаса в обеденный перерыв Теперь к ауксу в бардачке, оставшемуся от RCD 300, добавился usb порт в бардачке для подключения флешек и iPod/iPhone. Всё работает отлично, не стал брать RCD от Bosch, т.к. он стоит дороже и нельзя просто подключить usb или iPhone, нужен media in.

Вопрос: зачем на светофорах включать N? Если не пинается при переключениях передач с 1-2, например, или наоборот, то нет особых причин для беспокойства, хотя проверить шнурком бы не помешало.

Берешь колодку от какого-нибудь старого системника (подходит в разъем идеально), ищешь качественный трехконтактный кабель, обжимаешь либо сам, либо где-нибудь, на магнитоле 3 контакта, подключаешь согласно схеме для своей марки магнитолы. В этом разъеме для RNS 510 будут задействованы только 3 контакта из 4-х: левый и правый -, левый +, правый +. Можно обойтись без родного кабеля с минимумом затрат и без ухудшения качества выдаваемого звука. Вот тут на дружественном форуме: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=6254&page=3 есть вся необходимая информация.

Была такая фигня на предыдущей авто Megane 2, ручки с софттач пластиком облезли как на фото, на форуме читал, что окунаешь их в кипяток, потом пластиковой карточкой стираешь остатки и красишь матовой краской, мне это и помогло, попробуй.

Подскажите по поводу датчика, как он работает. Вчера с утра загорелся этот датчик, вечером - ничего, сегодня утром по дороге опять загорелся, приехал на работу, завел по новой-датчик не горит. Это нормально? Или чуть попозже он будет гореть уже непрерывно, пока колодки не поменяешь?

Про то, что висеть будет как сопля я ничего не писал. Как раз таки и с обманками могут быть проблемы, что я и указал выше. Конечно же, у всех разное оборудование (блоки, лампы и т.д.). Описанные мной проблемы были с блоками и лампами Philips.

От предыдущего хозяина мне достался в наследство колхозный ксенон, мало того что слепил как его не регулировали, постоянно не разжигалась то левая, то правая фара и выскакивали ошибки сгоревшей лампы. После установки обманок проблемы с розжигом прошли, но потом стала мерцать подсветка, свет в салоне, туманки Снял его нафиг и поставил обратно галоген: штатный свет галогенок и так норм. Если уж и ставить ксенон, то только штатный. Бюджет правда, неадекватный