Unlim

В общем, если очень прислушиваться в гараже, то шум первичного вала КПП, чуть-чуть можно уловить. Как ни странно, но шум выжимного подшипника я не смог услышать (Почему странно - потому что на новой Самаре у соседа его очень хорошо слышно Но, зато, у меня слышно какой-то щелчок в момент "схватывания" сцепления. Звук похожий на включение передачи, но гораздо тише. ИМХО, я считаю, что все в порядке с коробкой. Все описанные звуки слышны в гараже, когда они от стен отражаются. На улице этого всего не заметно.

Хм... Ладно, сегодня вечером специально послушаю

На моей машине не слышно ни подшипника первичного вала, ни выжимного. По крайней мере, со второго-третьего нажатия на сцепление можно чуть-чуть уловить разницу. Я считаю, что все в порядке там. В общем, пугающих звуков нету, слава Богу !

То-то я смотрю, зачем эта пластмасса снизу торчит...Поначалу вообще испугался - думал защита отваливается или зацепил где-то. Потом на яме присмотрелся - вроде нет, похоже, что так и должно быть. Однако, вызывает уважение такая конструкторская мысль!

Сорри, а что понимается под бородой ? Капот двигателя ? Вообще, впервые слышу, чтобы вода через воздухозаборник попадала в салон. (не будем рассматривать ситуации переезда реки вброд.) Вода в салоне - это, конечно, не новость, видел я достаточно примеров ВАЗов. Но там причины из-за неплотных уплотнителей, кривости кузова и т.д. Но с Джеттой как-то не ассоциируется подобный дефект!

Возил 2 кровати в разобранном виде. Откладываешь заднее седение и все удивительно влазит по длине! Сам был шокирован такой вместимостью Ну и наверх хватало сумок и вещей, так что багажник был загружен полностью. Управляемость, торможение остались прежними. Разгон - ну, может быть чуть-чуть уменьшился. Если снаружи смотреть, то задок чуть-чуть просел. Машина отлично ехала! Все без проблем! Как писали выше, нужно только корректор фар подкрутить, а то слишком уж слепил водителей.

Смазал, говоришь? У меня с покупки багажник сам ну очееень медленно открывался. Тоже думал, что приработается пока машина новая, а потом как-то привык. Надо будет попробывать смазать и посмотреть результат.

Сегодня с утра ехал на работу - специально прислушивался нету особо назойливого звука. Двигатель такой же, BSE. При наборе скорости, разумеется, слышен тихий рев выхлопной системы, но звук абсолютно не назойливый. И спереди ничего не клацает. Мотор работает ровно. Когда на бывшей моей девятке застучали клапана - это очень стало слышно... Если звук действительно пугающий и назойливый, то я думаю, что имеет смысл заглянуть в фирменный автосервис...

Двигатель 1.6 BSE, 102 л.с. Зимой в самый сильный мороз (-15) машина заводилась без проблем. Даже после недельного стояния в холодном гараже двигатель завелся за 2-3 секунды. Но, бывало, что после того, как двигатель завелся, тахометр "оживал" секунды через 2. С потеплением такая проблема пропала. Прогревать двигатель на холостых бесполезно. Температура поднимается, но очень медленно (по сравнению с ВАЗ 2109). А если при этом включить обогрев салона на климат контроле, то ни то ни другое не прогреется. Нужно ехать, и тогда двигатель прогревается довольно быстро.

Заливаю 92-й бензин, Белоруснефть. У нас других нефтяных компаний нет, отстальные - иностранные! Ради эксперимента один раз заправил бак 95-м, разницы особой не почувствовал, лишь на 95-м расход чуть-чуть меньше (хотя, возможно, что мне только показалось ) Мотор - BSE, 102 л.с.

Двигатель BSE, 102 л.с. По спидометру - 195 км/ч При этом мотор было очень слышно, обороты - 5700-5800, 5 передача, двигался под уклон. ( пятиступенчатая КПП)

На данный момент пробег 17 тыс км. Из описанных проблем у себя обнаружил только такие: 1. Крышка багажника корректно до конца открывается через раз. Иногда получается, что механизм сработал, крышка слегка приподнялась и все. 2. На плохой дороге слышно как провода болтаются в дверях. 3. Зимой при большом морозе (где-то минус 15) замечал, что после того, как завелся двигатель, тахометр "оживал" секунды через 2. С потеплением проблема исчезла. Из проблем эксплуатации: Камнем, вылетевшим из-под колеса пробил дыру в пластиковой защите за передним правым колесом. Нашел в гараже кусок пластмассы и прикрутил шурупами. Вроде нормально сейчас. Повесил панорамное зеркало заднего вида поверх штатного. Но повесил плоховато, оно не жестко держится и поэтому иногда гремит. А так проблем со сверчками, дребезжанием в панелях и т.д. нету (тьфу-тьфу-тьфу).

Двигатель BSE масло кушает. По моим наблюдениям - чем больше обороты двигателя, тем быстрее и кушает. За 3000 км я долил где-то 500 грамм. Но езжу быстро, обороты относительно часто бывают до 5000/мин