Перейти к публикации

док

Members
  • Публикации

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О док

  • Звание
    Member
  • День рождения 29.01.1972

Дополнительно

  • Авто
    daewoo nexia 1,5 16 valve manual
  • Год выпуска
    2004
  • Откуда
    Россия, Пермь
  1. док

    Курилка ждунов Джетты NF

    С нового года. Должна была прийти в конце августа. 1,4TSI мкпп6 канди трендлайн + климатроник + текник + комфорт за 755 тыров. Но с механикой. И 1,4 - это 122 лысы. С ним бы и дсг моя комплектация бы под 900 вылезла. А так разница в динамике всего 0,4 секов. Честно 1,2 удивил.
  2. док

    Курилка ждунов Джетты NF

    Всё, ждуны. Ждул, ждул до мая и в итоге спрыгнул. Метнулся было к йети, а в итоге взял VW Golf 6 Plus 1,2TSI DSG7 candy за 836 тыров. Машинко - песня От вас никуда не ухожу, зарегился ишо в гольф-клубе. Ура!
  3. док

    Курилка ждунов Джетты NF

    у нас в городе 2ОД и оба утверждают, что -3% если берешь кредит в сбере. на сайте сбера это называется партнерская программа автокредитования http://www.sbrf.ru/p.../auto/auto_pro/ но иформацию советуют узнавать в автосалонах. сначала якобы эта программа до 31 марта, теперь вроде до конца года. причем без разницы 30 тыр ты берешь или 300 скидка 3% со всей стоимости авто. одна манагер хвасталась что взяла кредит чуть ли не на разницу скидки и на след. месяц погасила. ну и я себе мыфынку считаю а потом 3% вычетаю и радуюсь что лишние допы закажу Удачи!
  4. док

    Курилка ждунов Джетты NF

    У меня вопрос не к ждунам. При заказе не заморачивался и оставил 210 магнитолу, привык, что обычно 4 динамика: в торпеде и на задней полке. А у джетки все спереди: пищалки в стойках и колонки в дверях. Не такой уж и меломан, хотя всегда езжу с музыкой (собственно только в машине и слушаю). Как там со штатным автозвуком у 210. Порылся на форуме конкретики не нашел. Я понимаю, что это субъектив, но все же терпимо-нет... Танк в нексии меня устраивал, но там колонки разнесены и сзади блины большие. 210 хуже чем танк в нексии? Отзовитесь, владельцы 210-х, плиз
  5. док

    Курилка ждунов Джетты NF

    Если будете брать кредит в сбере - 3% скидки вам и в первом салоне дадут
  6. поздравляю! искренне рад за вас! не из мексики же переть
  7. док

    Курилка ждунов Джетты NF

    просто выбираю хорошую машину за приемлемые деньги
  8. док

    Курилка ждунов Джетты NF

    только на самой ручке, куда левый локоть складываешь
  9. док

    Курилка ждунов Джетты NF

    у нас куча автосалонов на правом берегу камы на пустыре. сегодня посмотрел: фф3, новую элантру, октавию, йети, круз, орландо, новую астру, новую мериву. обращал внимание на отделку в салоне, качество пластиков, обзорность. Карты дверей во всех(!) машинах деревянные. Самые плохие пластики в крузе, зато полпанели затянуты в материал типа летних кроссовок. Удивила новая астра, ожидал более качественных пластиков, козырек вообще деревянный, блокираторы дверей тонкие как на крузе. Вэны орландо и мерива повторяют по отделке своих братьев по концернам, сидишь только выше, орландо вообще джип джипом. у меривы прикольно открываются задние двери, но неудобно выходить и закрывать изнутри. спорное, но необычное решение. у шкод качество выше всех, но хуже чем в джетте. и вообще салоны шкод какие то темные, мрачные, однотонные, взгляду присесть негде. рули в пластике и нет противотуманок даже в машинах далеко за 800 тыр - жмоты. в йети хорошая посадка, отличная обзорность, хорошо виден капот, но маленькие зеркала. у новой элантры и фф3 обзорность назад вообще никакая, без парктроников не обойтись. качество пластиков в элантре на уровне опеля, в форде чуть хуже шкоды. отделка у форда в тренде хуже, чем тренд спорте. абсолютно разная борода, ручники. резюме: джетта рулит даже в трендлайне
  10. док

    Курилка ждунов Джетты NF

    Вредная и критичная для пятого пассажира. хотя 80% времени езжу один
  11. док

    Курилка ждунов Джетты NF

    мысли вслух вчера был в салоне сравнивал тренд против хая. Внешне нет хрома, птф, колпаки против порто 17, канди против тоффи браун. оба выглядят зачётно, хай чуть понаряднее, в основном из-за дисков. внутри сразу бросается в глаза пластиковый руль без кнопок и ткань против кожи. потом видишь что нет подлокотника, ручка против дсг и 210-я башка против 510. и все отличия. когда думаешь о цене 711 против 1150, хай уже не хочешь. рядом прошлогодний пассат на ручке за 900. имхо подлокотник вещь вообще вредная, так бардачок, + тоннель = джетта машинка 4-х местная. панель одинаковая у обоих, пластик сверху мягкий, отличаются только цветом накладок. Дверные карты не просто ужасные, а поганые - поло седан. за 711 можно скрипнуть зубами, но за лям с лихуем - это позор вагу. джетта - фолькс с самыми широкими порогами, у пассата и турана меньше. по допам шерхан 9 - 25000, коврии резина - 3300, брызговики - 5250 с установкой, весь набор + к цене 31000, т.к. скидос на шерхан будет 10%. Бронирование морды - 6000. Нужен ли шерхан с автозапуском? манагеры говорят, что штатка надёжнее, практически не взламывается, а шерхан на мах. Только комфорт по автозапуску и обратке. а смысл ее заводить она ж турбированная, не нагревается, вышел завёл, поехал. остальные приблуды мне кажется дешевле не у дилера.
×