Стас_86

Я имел в виду ремонтный блок. Т . Е. Новые соты самого нейтрализатора вставить в корпус штатного, а старые в утиль на цветмет. http://glushitel-online.ru/search.html?article=10/8met-E4&search.x=0&search.y=0&sort___search_results_by=term&smode=A 6 тыр. Какие габаритные показатели самого элемента никто не измерял и похоже это никому не надо. А обратную связь по второму кислороду вроде нехитрой приспособой обмануть можно? Продают в интернете 2 тыр что ли....

Всем привет! Кто может подсказать размеры самого элемента нейтрализатора? Bse 1.6 ? Хочу заказать ремонтных блок. Варить его и спать спокойно.

У меня такя ж проблема, но на 5 - й передаче! между 85 и 100 км.ч высокочастотный свист. Шерстя по инету, пока ничего утешительного нет. За исключением замены нескольких подшипников по послегарантийному" куланцу" от VAG из германии.... пока езжу сугубо на 4 -й трасса, 60 км в день до работы и обратно....

Еще ручки дверные со стороны салона хочется ) Сами накладки точне

на ebay щас смотрел 2 варианта 49$ замызганная и 99$ новая

Только что разобрал! измучился... кроче, положить надо ровно на стол "крутилкой" вниз, правой рукой утконосами надавить (хорошо надавить) на одну "елочку" вытягивая декор. накладку левой рукой и так же со второй "елочкой"..... а нижние елочки я выковырял до того, т.к. они походу одноразового "втыкания" DDDD

Имеются накладки центральной консоли верх и низ, где центральные дефлектора, аварийка и блок "крутилок-кнопок климата" ? Нужны сами накладки

Остались накладки центральной консоли верх и низ, где центральные дефлектора, аварийка и блок "крутилок-кнопок климата" ? Нужны сами накладки

немцы сами хают опель

Всем привет! Че-то странное... ГБО подрегулировал по жалобе на большой расход (16 л.) и слабую приемистость, последняя приблизилась к "бензиновым" показателям и жрать стала 5.5 л. на 100 км. Заправил 11 литров и уже 200 км проехал, а газ ещё не кончился. Это не нормально! Или нормально ? Просить чтоб установили расход на +10-15% "больше бензинового" ? Ещё заметил на холостых на газу подергивается чуть-чуть сильнее чем на бензине.

форд фокус отличный аппарат, лидер по продажам на вторичном рынке в россии- это не тапки грызть!

У них сей час такой поток клиентов что возня с вариатором не в их интересах. Запись за месяц в Сургуте. И вопрос о ресурсе двигателя их вообще не волнует(

ну как же она (электроника) справится, если ЭБУ вообще в душе не чает что машина на газу молотит. Даже по датчику детонации ЭБУ корректирует угол в сторону противоположную от необходимой, т.к. он направлен на корректировку при использовании топлива с низким октановым числом, а газ >105! там детонации быть не должно воще как бэ.

можно узнать про вариатор немного подробнее? Я газ на днях поставил- левато. Установщики твердят, что никакого угла зажигания менять не надо мол газовые мозги мы настроим и все будет ок! думаю в ближайшие 1000 км установить вариатор, чем быстрее тем лучше. Какая фирма для наших моторов оптимальнее и какой тип датчика у нас на распредвале? проехал 250 км на данный момент приемистость немного ниже чем на 92м, на оборотах выше 2500

Битопласт это же прокладочный материал и поглощением звук. волн он не занимается ? Плотность у него по сравнения с "сплен" на порядок меньше ! Идет как "антискрип" для прокладки между двигающимися относительно др др деталями. Дада