Перейти к публикации

MIK1978

Members
  • Публикации

    771
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя MIK1978

  1. MIK1978

    Питер здесь есть?

    Да, как канадские лесорубы - в лесу о бабах, с бабами о лесе!!!))))
  2. MIK1978

    Шкода Октавия 2013

    Будем ждать вестей с "фронтов"!!!! Мне интересна Октаха 3, как "конкурент"... После чтива реальных отзывов о Г7, интрига нарастает..
  3. MIK1978

    Питер здесь есть?

    Млин!!))) Круть!!!!)))))
  4. MIK1978

    Питер здесь есть?

    Олег "стробоскопы" рулят!!!!
  5. MIK1978

    VW Golf Mk7 2013

    http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=110&t=50458&sid=23a8bc945dee88347bcbf874f098bfdf&start=15
  6. А откуда инфа по топливу????
  7. MIK1978

    Jetta 1.6 АКПП 6, Тренд, Toffee

    Кот, по надежности - проблем не больше чем в пятой, а по безопасности она лучше!!!
  8. MIK1978

    Питер здесь есть?

    1. Lilu - за воскр. 2. Baller82 - суб и воскр 3. Dorotynsky - за субботу 4. Black Titanium - за Суб и воскр. 5. Artem83 - за субботу 6. Мурмыс - суб и воскр. 10. Я , но хотелось бы в субботу!!!
  9. MIK1978

    Масло для TSI

    http://carlines.ru/modules/Articles/article.php?storyid=193 http://president.org.ua/news/news-268107/ Если под "сернистостью" мы понимаем содержание в любом топливе серы...
  10. MIK1978

    Ломучие и не ломучие двигатели...

    Знают... Знают с.... , но молчат!!!
  11. MIK1978

    Масло для TSI

    Я думаю, что бензин на постсоветском пространстве гораздо "сернистее", чем в европе.... Насчет масла, можно согласиться, хотя из отработки тоже делают масло.
  12. MIK1978

    Масло для TSI

    Если почитать внимательно мануал, то там есть сноска в которой по пунктам приведены "особые условия эксплуатации двигателя" при которых замена масла должна проводится через 7.5 т. км... Почти каждый пункт совпадает с особенностями жизни машины в нашей рашке (особенно высокосернистый бенз)... А 15 тысяч - это дань "современной моде" автопроизводителей, а точнее их маркетологов.... Я меняю через десять тысяч.
  13. MIK1978

    Масло для TSI

    Снова "вопли" на Кастрол..... Господа, большая часть бед, то что Кастрол самое часто подделываемое масло в РФ. А здесь на форуме большая часть льет свое купленное в "проверенных магазинах" ,которые в свою очередь покупают его у "проверенных поставщиков", меняемых частенько как перчатки.... Продолжайте в том же духе.... Я беру его у официалов в маленьких канистрах, и при смене стою над душой у мастеров. Да и меняю его не через 15, а гораздо раньше! А это 99% - успеха (более частая его смена).....
  14. MIK1978

    Новый двигатель 1.4TSI(TFSI) от VW-AUDI 140hp c cистемой ACT!

    Ну как раз я и понял, что на Октаху3 собираются ставить 1.4 -140 лошадный... Похоже он...
  15. MIK1978

    Новый двигатель 1.4TSI(TFSI) от VW-AUDI 140hp c cистемой ACT!

    На Тиги и Джетты 13 м.г. его будут ставить??? вроде как СТНА????
  16. MIK1978

    Отзывы о двигателе 1,4TSI 150л.с.

    Котэ, походу тебе хвост переехала Дж6?????
  17. MIK1978

    Отзывы о двигателе 1,4TSI 150л.с.

    Что тут говорить.... Я купив машинку с таким "сердцем", вообще не знал об его "прошлом", особенно та тигуанах. И уже имея под окном данный агрегат, нарвался на форуме "джетта-клуба" на перепалку Sobora (если не ошибаюсь) с др.участниками, владельцами турбированых Джетт... Я не столь обращал внимание на различного рода доводы, сколько на ссылки данные Soborом (заядлым врагом TSI) с различных источников о поломках и косяках двухнаддувного 1.4. Пипец, если честно... Я потерял покой и сон, а также появилась мысль от....ть своего менеджера, отговорившего меня от 122 сильного моторчика. Да, говорили, говорят и будут говорить об этом двигателе много как хорошего, так и плохого... Я общался с ФВ-ми мотористами, которые соглашались, что был геммор с этим двиглом, и почему-то самое большее на Тигах и Туранчиках....Переписывался с одним хорошим московским специалистом, который ведет поучительные практическо-технические консультации по движкам на Volkswagen Technical Site, постоянно "тусуюсь" на форумах Фольксвагенов разных моделей но с таким мотором и до сир пор "держу руку на пульсе". Так вот, что хочется сказать - проблемы были с некоторыми двигателями 2008-09 годов (уже где только не писали об экспериментах ФВ с поставщиками в сторону удешевления поршней в те годы), сыпались перегородки на поршнях и Фольц обязывал менять ОД-ков их комплектами на конструктивно новые - а наши гоблины умудрялись менять их по-одному и народ через десятку тысяч снова получал - "бобик сдох".... Что человек потом напишет на просторы рунета, об этом двигателе и о "народной марке" в целом???? На моторы с 10 года, как и самые первые 2006 г. - нареканий нет... Уже сотни людей пересекли пробег 100000 км. В 2011 году появилась новая прошивка этого двигателя, смысл которой был в уменьшении наддува компрессором на низах и припозднении зажигания для лучшего поглощения то, чего у нас в стране называют бензином. Затем еще такой нюансик - масло.... В угоду маркетингу VW обязывает нас менять масло на 15000 км... Компетентные люди считают это не правильным, ибо условия эксплуатации у нас в бывшем СССР не то, что не простые, а просто адские!!!! Масло очень сильно теряет свои свойства от условий эксплуатации (тошнилово, х.х, сернистый бензин) гораздо ранее 15-ки... А в этом моторе оно как в тепловозе (только в микроскопическом варианте) смазывает днище поршня!!! Вот и подумай, как будет нарушаться баланс этого чудо-мотора только от потери одного из десятка свойств масла???? Еще нюанс - топливо... Ему, как и всем TSI требуется 98 бензин (пофиг мне что написано на лючке, хоть и очень маленькими буквами - 95 ), а наш народ умудрялся в него 92 и еще не понятного качества заливать....)))) И вот эти "нюансы", принебрежение или непонимание физических процессов в этом моторе, приводили к "разрушениям сердца"... Я меняю масло на 10-ке, заправляю 98 бензин и получаю кайф от этого "маленького атомного взрыва"!!!! Катаюсь спокойно, т.к. у меня ручка - не даю ему работать внатяг держа рабочие обороты 2000-3000, а раз в неделю даю ему "прос....." со страшным свистом компрессора и турбины уходя от всех в "точку"!!!! Замечаний (т.т.т) нет!!!! Кстати, он у меня на х.х в -22 за 20 минут нагревался до 80!! (это о "холодности" мотора зимой) Как заключение хочу Тебе сказать одно - мотор хороший, но в обслуживании будет подороже 1.6 BSE, требовательней к бензину (Если уж будешь лить 95, то хотя бы в сильную жару не пожалей денег на 98) и качеству масла. И если на ручке (это для всех 1.4, в том числе и нынешнего 1.6), не желательно ставить на скорость, ибо пока нет данных об модернизации натяжителя цепи.
  18. MIK1978

    Питер здесь есть?

    Ок!)
  19. MIK1978

    Питер здесь есть?

    Олег, сообщай если что....
  20. MIK1978

    Питер здесь есть?

    Я за!!!)))) Давайте на неделе сообразим!!! Мурмысу васей что-нибудь настроим!!!))
  21. MIK1978

    Питер здесь есть?

    Согласен!!!))) Посидели хорошо!!! Армейские истории супер!! Особенно про немца с топором в спине .... Пельмени тоже вкусные, но их так мало было!!!)))
  22. Активировал..(у меня просто комфорт без техника)... При постановке-снятии "покрякивает" клаксоном. Какой больший толк от штатной сигналки, пока не пока разобрался.
  23. MIK1978

    Музончик!! Что мы слушаемсссс))?

    Блин, не разберусь как прикреплять видео.... Марс , видел???? Такие "зеленые"!!!)))) Блин, мне тогда было 4 года... Пипец...Я когда смотрю это - расплываюсь.... http://<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.c...ed/fFrqtY23mYc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
  24. MIK1978

    Музончик!! Что мы слушаемсссс))?

    Марс.... Спасибо!!!!! Мурашки пошли!!!! Вот это Музыка.... Слушаешь и снова как в первый раз!!!!!
  25. MIK1978

    Потайные места

    Мне показалось, что презики если в нее "упадут", то достать их в час - Х будет не очень просто... У меня в эту "нычку" как-то упала пятисотка... Думал, что потерял, а потом случайно нашел!!!))))
×