MIK1978

Народ, что со встречей????)))))

Если я правильно понимаю кузов у нее не седан, а лифтбек... На Окташах это доп. опция (дворник сзади).

+100

Нашелся и наш Кот!!!)))))

Топливные трубки...

Не радует!!! А что нам, хозяевам машинок 12 мод. года делать???? Шутка!!!! :xixixi: В очередной раз пишу в этой теме - машинка только радует!!!! (т.т.т)

Классные у Вас дискуссии!!! Народ, я уже спрашивал, но повторюсь: - кто-нибудь катался на зимней шиповке "BFGoodrich g-forse stud"??? Не знаю что за резина и как она ведет себя... Посмотрел в просторах рунета - х.з. все отзывы диаметрально-противоположные, да и катают ее в основном на Калинах и Девятках... Просто нужно уложиться в бюджет 20 рублей, и это изделие как раз попадает в него.....

vkylymnyk как я понял Ты катался на всесезонке этого производителя???

Уважаемые коллеги!!!! Предлагают приобрести зимнюю шип. резину "BFGoodrich g-forse stud" по 4.3 руб.... Кто-нибудь имел опыт эксплуатации данного продукта?? С Уважением...

Я - за!!! Постараюсь подстроиться под других участников..

Вчера обнаружил, что после ТО 15000 (проехав 600 с хвостом) уровень масла в движке на 7 мм выше нормы..))) Хотя после передачи мне машины проверял уровень, было около максимума (машина простояла минут 30) и я думая, что все масло стекло в картер и показания щупа адекватны...

Бензин.... Это такая "тонкая субстанция"! Я заливая 98 на одной колонке чувствую разницу и по "пропускам" и по тяговитости... Повторюсь - лью ТВЕ, пропуски пропали (по крайней мере как было до использования присадки)..

Правильно говорите!!! При вращении масл.насоса, независимо от кинетической энергии заданной ЦПГ или силой инерции (при "торможении" двигателем) - давление масла высокое и плунжер натяжителя натягивает цепь надежно!!!

))) Эт я знаю!!! Просто меня поразило, что в салоне меня пытались отговорить от замены на 10 т. км. Говорили все в один голос, что это почти чудачество и самодурство!!! Когда я позвонил по этому поводу на ФВ - рус мне тоже сказали подобное, и только (повторюсь) долгой беседы специалист согласился, что условия у нас не совсем "простые" и более частая замена масла только на пользу... Вот. Р.С.Кстати, млин я тут на встрече соклубников Питера, предупреждал об контроле при ТО за переливом масла, а вчера, после проезда почти 500 км ( месяц был в отпуске, а машинка стояла), соизволил посмотреть свой уровень и ужаснулся - на полсантиметра выше максималки!!! Пипец!!!))) Вот, он рашенско-криворукий подход к "высоким технологиям"!!! В понедельник поеду ставить их в позу речных жителей с клешнями!!))))

)))) нужно "скомпоноваться" и купить шнурок!!!

Олег, как в отпуске???? Я сегодня проснулся в шесть утра и позавидовал "некоторым" !!!))))

))) Рад был сегодня всех видеть!!!!!

На шестых нет такой заглушки.

Я думал об этом (подкл. к плафону освещения), но куда "прятать" сам блок питания??? Под обшивку крыши?? А к чему подключать в этом плафоне??? Он же имеет несколько режимов и хитрое питание (концевики, задержка и т.п.)...

Лады!!!)))

Не мешайте машине ездить!

В Питере на ФВ - Лахта и ФВ - Классика - сдирают деньги за снятие штатной защиты (около 600 руб.)

))) Да, подтверждаю - Елизавета обогнала меня, хулигански испугав ревом клаксона !!!)))) Я тоже завтра буду. Как понимаю, в 19.00 на нашем старом, добром месте????

Привет всем!!!! Прикольно, всех вас видеть!!!! Ура!!!! Я еще на работе не был, но постараюсь от всего "отмазаться" 30 числа. Так, что думаю буду с превеликой радостью всех видеть!!!))))))))))))