MIK1978

Именно так, (особенно громко, при горячем двигателе и выхл. системы) в районе глушака сзади, может быть и слегка в передней части (не путать со стрекотом топливных трубок!!)), т.к. мне это знакомо и было устранено в первую неделю у ОД)... К сожалению нужен подъемник, ибо по-другому ничего не получится необходимо осматривать всю термозащиту от двигателя и до заднего глушителя. Фото сделать пока тоже нет возможности. Если есть подъемник осмотрите сами внимательно, можно с фонариком, т.к. у меня в парочке местах было даже видно следы соприкосновения термозащиты некоторыми элементами (значит под нагрузкой и возможно легкой детонации на 1700-2000 при трогании и разгоне выхлопной тракт и все что около, сильно вибрирует и входя в резонанс "рыкает" со звуком резонатора "волги") Посмотрите сами, термозащиту и как она выглядит наверняка представляете... Трогайте и дергайте с нормальным усилием выхлопные магистрали, даже подстучите аккуратно по всем элементам рез. молоточком, слабые места "заголосят"...

Блин, а я и не знал....(((( 21 апреля от драйва2 собирались встретиться. Но приехали только я и еще одна очаровательная Девушка со своим м/ч!!!))) Товарищи, когда в следующий раз собираетесь на "стрелку"????)))

Это не резонатор, это термозащита причем "криминальных" места два: снизу на поперечине за двигателем и в районе заднего глушителя и бензобака (там листы этой защиты чуть ли не в нахлест друг на друга приложены. Лечится прогибанием, выгибанием и отгибанием... Ездой, прослушкой и повтором этих манипуляций... (просто я был у диллера, покатались с мастером, машинку забрали и вывесили на подьемник... Висела на нем около часа никто даже не подошел к ней!))) Я пробрался на "вражескую территорию" собственноручно все обстучал, продергал и увидел причину вибро-рыков!!! Прикинул места "резонанса" погнул-выгнул и т.п. - теперь наслаждаюсь относительной тишиной, ибо чуть-чуть "рычок" остался... Нужно снова на подъемник и в спокойной обстановке доустранять "косячки" друзей-мексиканцев!!!!)))) )

42!!!

А у меня почему-то БК не показывает температуру масла. Наверное нужно комом настроить???

Звон был сзади????

Тьфу-тьфу для наших морчиков (TSI) это чревато!!!! Нужно на диагностику!!!

Привет Евгений! Как я понял, да! Именно у меня там громко "стрекотало" на холостом ходу и пропадало при увеличении оборотов. А я думал, что у Тебя снова звуки сзади (не "волга"!!))) ), а именно "стрекрот" вот и предположил что это топливный фильтр. А то, что тебя беспокоит в районе правого пер. крыла - топл. магистрали. А что они по гарантии в моем случае могут поменять? Глушитель?

Да, мелочь, а не приятно!!! Был в субботу у ОД Фольсваген-центр Лахта!!! (плохо закрывается пер. пасс дверь), мастер мне влечил про "неразработанные уплотнители" и сказал что за мой счет могут подрегулировать замок или скобу!!)))) На счет глушака даже не захотел ему что-то говорить(((( Чудаки (на букву "м" они там). Договорился об обслуживании у другого дилера. Вот. Rybal, а точно они Тебе там чем-то обматали??? И новый "стрекот" это не бензо фильтр???

Спасибо!!!))) А вы не в курсе как по качеству диски КиК????

Господа, а напомните пож. наши точные параметры ступицы и дисков....

Это топливные магистрали, по любому!!! У меня было так же, при увеличении оборотов пропадал "стрекот"... У ОД укрепили трубки, но правда не показали г...ки как... Потом залезу посмотрю!!!))) Теперь тьфу-тьфу - не стрекочет!!! А вот при нагретом движке при начале движения (не внатяг, даже иногда бодром), дребежжит как в "старой волге" сзади глушак.... А он ли???? Есть еще у кого подобное????

Прямо скрежет???? При включении передачи??? У меня просто слабенький щелчок при отпускании педали на нейтралке с заведенным двигателем.... А топливопровод после устранения замечания ( ) вроде (тьфу-тьфу) больше не стрекочит!!! В субботу поеду на регулировку передней пасс. двери к ОД. - иногда закрывается не с первого раза!!!!

http://tuningspeed.ru/published/SC/html/scripts/product/nakladki-na-dveri-stalnye-dlja-volkswagen-jetta-2012/

Млин, жесть!!!((( К ОД рули....

По поводу стрекота из под капота пока не понял. Покатаюсь - доложу!!! (ОД тоже сказал, по повтору ему сообщить и если что оставить машинку им на ночь, т.к. стрекотало на холодную) А есть у нас форумы по нашему мотору??? (блин, разволновали меня некоторые "паникеры" или завистники!!)))))))) ) Насчет отзыва - согласен, что-то там хитрят и собирают статистику....

Всем привет!!! Был сегодня у ОД. Короче, насчет трансмиссии - мне показали несколько машинок (новых) почти у всех есть щечки, при отпускании педали сцепления при заведенном двигателе. Может в этом меня "успокоили", насчет ощущения люфта двигателя или люфтов трансмиссии мне ничего вразумительного не сказали... Я подошел к своей машинке висящей на подъемнике, все осмотрел и пошевелил. Фиг знает. На просьбу проверить затяжку болтов подушек и других элементов, никто это не сделал... сказали, что все зажато с определенным моментом динамометричекики ключами и можно или пережать или сорвать резьбу!!))) На мой ответ, что поеду в гаражи к знакомому, меня предостерегли, что это чревато вводом машинки из строя...((( Абсурд, правда??? Ну а насчет вибрации и щелчков - мне сказали о шлангах и попросив выйти из бокса, что-то там делали.. Чем-то уплотнили из подкапотного пространства и сказали, что вроде, как больше ничего не должно быть. Посмотрим!!!!))) Кстати, мне из соседнего Шкодовского автосалона один менеджер сказал, что "наш моторчик в сочетании с механикой это очень плохо и этот симбиоз убивает двигло!!!! Привели в пример одну девушку на новой джетке, у который такой двигатель "клин словил". Вы как к этому отнесетесь???Верить или нет????

Кстати сегодня (шел дождь и было очень сыро) услышал при наборе оборотов "дребежжание" в задней части как будто от глушителя! Это он или топливопровод?

Мне интересно, что скажут ОД.... Я ведь в день обращения посмотрел 2 машины на их дворе (правда Кади), но на ручках и там все было тихо и чинно... Мне не нравится мысль о "конструктивном глюке"((((

Здравствуйте!!! Пять дней назад стал счастливым обладателем Джетки!!!))) И тоже обратил внимание на сей "косяк"! Причем, первое, что подумал - подушки (еще неделю назад был обладателем 22 летнего Б3 пасса, и в виду его преклонного возраста и некачественных не оригинальных деталей у него тоже было подобное!), но мысли были не об износе подушек, а их недокрутки и т.п.... А потом слушая эти "дела с открытой дверью услыхал еще и легкое металлическое "бряцанье" при отпускании педали сцепления на заведенном двигателе (на заглушенном никаких звуков нет)!!! Опять же у моего Отца на 20 Б3 такое присутствует, но ему же 20 лет!!))))) Я немного расстроился, поехал к ОД и как водится сначала мне ездили по ушам (так и должно быть, а потом все "притрется"!!)))) )... Я даж немного вызверился на мастера!!! Он увидев мои глаза записал меня "осмотреть" на субботу... )))) Вот! Уже вечером дома читая устройство моего движка и систем датчиков управления им, обнаружил, что при выжиме педали сцепления отключается эл. муфта компрессора, а при отпускании - включается... Немного успокоился, думаю что это муфта и "бряцает"... А вот, звуки при трогании (плавном) под капотом напрягают... Буду ждать осмотр.

Поздравляю!!!! ))))) Удачной и приятной езды!!!!)))) Машинка интересная - чем больше ездишь, тем больше привязываешься и все "побочное" отходит на второй план!!!!