Kenga
-
Публикации
370 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя Kenga
-
@Sancheg, Признаки стандартные))) С начала на 60 тыс иногда проскакивала вибрация при переключении с 1-2 передачи. На ТО 4 они посмотрели с казали приезжай когда умрет))) на 65 тыс пробега вибрация при переключении с 1-2 стала постоянной (за исключением резких разгонов). Вчера появились провалы в переключении, Пинается иногда так, что чуть зубы не вылетают))) Все, Ахтунг! Убил!)) У меня та Туареге пробег 200 тыс + (точно не помню) и все тип топ! и таких аппаратов я знаю много
-
@voldanxp, не вижу в этом ни чего нормального, ибо я на механике 200 тыс откатываю без замены В случае с DSG от прокладки ни чего не зависит, всем управляет электроника. А вот на МКПП да, все от водителя
-
@mars73, близко!))) 70))))) один в один как у USA52))) Кстати, с мыслю что сцепу все таки придется менять я уже давно свыкся и все ждал этого момента, так что тут я не удивлен ни сколько. Особенно после того как USA52 отписался о замене. Теперь посмотрим сколько новое отходит, если еще 70 тыс то уже не плохо, куда обидней менять его каждые 15-20 тыс - вот это уже реальная беда!!!)) З,Ы, За батлом Боинга (Фиолетового) против всех слежу))) все равно даже после замены сцепления он не сдается
-
Ну вот у меня 11 год и что? В пятницу еду менять сцепу))))
-
Покажи мне ту МКПП на которой не придется сцепление менять
-
Курилка ждунов Джетты NF
Kenga ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@mars73, ааа, ну вот и разница, я добавил диски и просто шнур usb. -
Курилка ждунов Джетты NF
Kenga ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
От мешка золота в багажнике она тоже хуже не станет -
Курилка ждунов Джетты NF
Kenga ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Плохо ты кофигуратором играл))) У меня джетта в 1 259 880 руб получилась))))) По пассату что то в твои 1294000 ни как не влажу... все время за 1,3 ляма выпрыгиваю... так что думаю найдутся покупателе на джетту фулопшн. особенно если из наличия и со скидкой новогодней))) -
Jetta Highline 1,4 л, TSI 150 л.с. DSG7 2011 г.в.
Kenga ответил в тему пользователя r0mireZz в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
@r0mireZz, Бери то к чему душа лежит. По Джетте скажу так, сам владею таким аппаратом со всеми плюшками... за 70 тыс км проблем не было, ни с коробкой ни с двиглом. Так что если отдают за 750 бери и не думай, ток предварительно проверь на предмет ДТП и прочих неисправностей.)) -
Tiguan или Passat
Kenga ответил в тему пользователя Konstantin в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Если Passat то AllTrack, Если Tiguan, то Amarok. )))) -
Курилка ждунов Джетты NF
Kenga ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
В свое время тоже перелистал всю сервисную книжку в поисках этого пункта, но ни чего не нашел. В сервисной к пассату Б5 1,8Т по регламенту замена турбины стояла на 160 тыс пробега (в принципе не обманули, на этих пробегах и менял по факту выхода из строя). Думаю что на джетте турба не меньше проходит. Что касается компрессора то там вроде и ломаться нечему. -
Особенности комплектации "Jetta Conceptline" или обман сайта VW
Kenga ответил в тему пользователя detonator777 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Да, Да, Да!!!! Все верно говоришь. Прям как один мой знакомый который 10 тыс отбегал на растянутой гремящей цепи, на ауди 3,2 FSI. И смотрел на меня как на идиота, когда я на Туареге с таким же движком поменял цепь при первых признаках ее растяжения (за овердофига денег), только вот туарег у меня ездит и еще 200 тыс км пробежит с родним двиглом, а он уже второй месяц думает что ему делать смашиной после перескока цепи. Так что все огонь!))) Менять цепь лучше в месте с двиглом!))))) -
хм... Toffee? Частенько вижу на Ярославке, вот например сегодня утром в районе Тарасовки вместе ехали))
-
@Дядя, вам не кажется, что вы сами себе противоречите, заявляя что Максимальный крутящий момент Зло для двигателя , и что вполне хватит и 3500-4000. В то время когда как раз таки максимальный крутящий и выпадает на этот диапазон оборотов? Не?!)))))
-
И как прикажете ездить исходя из вашей логики?! Самому толкать или на оборотах свыше 4500 об/мин? Ну и как бы на атомдрыгуне максимальный крутящий опять таки в пределах 3-5rpm
-
А я согласен с @mars73, так же делаю, ибо после посещения Duty Free заполнять декларацию меня как то не очень тянет))))))
-
Да, можно, но самое главное что бы в доверенности было прописано "С возможностью выезда за границу" а то на таможне могут проблемки небольшие возникнуть))
-
Безонасос менял, было дело, но у меня это все дело еще сопровождалось джекичаном и аварийной работой двигателя ввиду некачественного топлива. P.S. А еще вам при покупке должны бфли дать карточку с телефоном "Гарантия модильности" или как то так, там можно проконсультироваться по горячей линии а так же вслучае если это гарантийный случай (а это на то похоже) бесплатная эвакуация к ОД и ремонт.
-
Угу, точно, на автобане... минимально на автобане за 2 часа спалил бак бензина))) ехал с одной скоростью)))) 200 км/ч ))))) а так да, если ехать по трассе 100 +/- 20 км/ч то расход и будет около 5-6 литров. Challenge accept! ))
-
Звучит прям как провокация - "А слабо еще меньше?"
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Kenga ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Не поверишь))) но именно на 30 тыс и поменял левую стойку)))) хотя я и не жаловался))) А так, за свой маленький пробег в 65 тыс с подвеской все нормально, недавно делал полную диагностику, но это уже совсем другая история......)))) -
Вот и ответ на твой вопрос о расходе)))))))
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Kenga ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Даааа, бывает, и кстати не только в дождь, но и в очень жаркую погоду)))) эт нормально, либо температуру повысь либо обдув убавь))) -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Kenga ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Мне стойку стаба по гарантии поменяли на ТО2 при пробеге 29 тыс. -
Курилка ждунов Джетты NF
Kenga ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну нарушать тоже надо с умом)))) там ограничене было 110 км/ч