nifilim

Если ли бокс на крышу у джетты?! Сколько он будет примерно стоить со всеми креплениями?!

Вот и меня постигла эта проблема.... Но пока не могу определить с какой стороны. Пробег всего 65!!! Грешу на то что гонял с неровным диском, он и подозреваю разбил подшипни. Ребят кто может номерок детали подсказать для моего авто?!

И на гладком гул. Вобщем послушав мнения думаю это подшипник ступицы, теперь осталось определить с какой стороны.... Меняется только в сборе. У официалов стоит сей девайс 14400(просто офигеть), но можно найти за 4200.

Ребят не знал куда обратиться поэтому пишу тут. Подскажите пожалуйста при таких симптомах что смотреть? Или это расплата за 17 радиус(раньше такого не замечал): - при повышении скорости (более 95) начинается гул, руль не бьет, резина перед сезоном отбалансирован, резина пирели.

Спасибо.

Ребят подскажите, лил масло кстрол проф. ОЕ 5w30, а тут чет у них дизайн изменился и вроде некоторые допуска т.е. я так понимаю и состав. Можно ли доливать в новое старое))?! (с лева новый дезайн, с права которое лил) допуска

А что бы посоветовал из не оригинального?!

Ребят, на ТО рекомендуют поменять передние колодки, чет на эксисте куча всего, подскажите пожалуйста номерок. И ещё вопрос есть ли отличие свечей 101905626 от 03C905601B ?! Спасибо.

Ребят, на ТО рекомендуют поменять передние колодки, чет на эксисте куча всего, подскажите пожалуйста номерок. И ещё вопрос есть ли отличие свечей 101905626 от 03C905601B ?! Спасибо.

Ребят подскажите номерочки задних тормозных колодок, передних вроде так - 5K0 698 151(Колодки тормозные передние)

ТО так и не дождался, грюканье впереди авто начало одолевать, поехал к ОД, в итоге замена 2х стояк стабилизатора по гарантии, пробег 42тыс

На днях во время мойки авто увидел такие косяки что посоветуете? Ехать к ОД(у меня не КАСКО)? Заполировать, или может ещё что...

инспекционный сервис обязательно проходить на ТО2?? Мне почему-то делали его на ТО1??? Тут где-то читал что он делается на ТО при прохождении 60тыс??? И вобще что это за сервис??? На горячей линии толком ничего не сказали..

С чего вдруг???? Вот что привез на ТО Вот его допуск

Прошел ТО1 в Фольксваген центре, в городе Нижний Новгород. Позвонил записался за сутки, расходники брал свои, заказывал в эксисте Кому интересно и неохото лазить по форуму номерочки Масло тоже брал своё (очень долго ломал голову что взять) в итоге остановился на Castrol SLX Professional 5W-30, но приехал к официальному поставщику масла и мне сказали то что я назвал, это устарелое название, на смену к нему пришло EDGE Professional OE 5W-30 которое я и взял допуск естественно как полагается 502.00 При оформлении машины сказал что расходники и масло моё и то что хочу присутствовать при проведении работ, на что мне сказали : "без проблем" и показали большое панорамное стекло за которым находились подъёмники и стояла моя джетта уже помытая (мойка у них бесплатная), плюс менеджер сказал что если при проведении работ появятся вопросы я могу подойти с ним к машине. Предложили опять же бесплатно чай, кофе что конечно же подкупает))) кресла возле панорамного стекла находятся так что удобно сидеть и наблюдать как и что делают,но не всё видно что там мастер делает под капотом. Успел увидеть что вытаскивал воздушный фильтр продувал его, менял салонный, мерил давление в колёсах в том числе и в запасном(которое оказалось сдутым и без колпачка) смотрел подвеску, шатал крутил колеса и увидел как сливают масло и то что было залито моё. После работ подошел менеджер показал заказ наряд, цену и какие работы были проведены и есть ли вопросы, на тот момент их не было, но потом появились..... зачем они проверяли свечи за 600р(это уже увидел дома) плюс анализируя порядок получения авто вспомнил что хитрый менеджер подсунул бумаги на подпись и я их подписал без осмотра авто. Ещё сделали скидку 15% т.к первое ТО делал у них, всё про всё вышло около 2х часов. Кому интересно заказ наряд

хотел по максимуму сэкономить(приехать со своими расходниками и поменянным фильтром) но не думал что так дёшево его поменять))) у Вас смотрю что TSI но 150 л/с? а 120 тоже масло с вязкостью 5W30 нормально??? Неужели летом у Вас температура за 30 не переваливает раз такую вязкость все рекомендуют Ваши знакомые???

Почему так? Ещё вопрос: если я сам например поменяю салонный фильтр, и по приезду на ТО скажу им что сам поменял фильт салона, они это пометят в сервисной книжке? Или снимут с гарантии всё что касается климат-контроля и др. хрени которая контактирует с воздуховодами и этим фильтром????

масло какой вязкости лучше взять для средней полосы России??? Если судить по картинке то 5W40 самое оптимальное, но в прайсах у дилеров написано 5W30.... Кто что себе лил или собирается заливать?

для 1.4 TSI вроде масла нужно 3.8 л, думаю 5л ни к чему....если только до следующего ТО. Да и что это за масло? Оригинальное фольксваген?

Поправте меня если я ошибся с перечнем работ на ТО1: - замена масла в двигателе с масляным фильтром - замена фильтра салона - замена воздушного фильтра - диагностика на ошибки Читая форум, у всех перечень работ немного расходится. Кто пишет что прошел с заменой салонного фильтра кто нет, кто пишет перечень выполненных работ и не указывают замену воздушного фильтра, кто-то писал что ему предложили вобще замену свечей. Поэтому хочу знать точно что должны сделать и что поменять и потом требовать это от ОД.

Ещё с маслом не разбериха ОД и горячая линия советует с допуском 502.00 а тут чет все льют 504 507

простая арифметика Близится первое ТО. За морочился этим вопросом т.к. до этого был ниссанчик праворукий и по возможности обслуживал его сам, масло, свечи, колодки, фильтра всё сам менял да и в принципе ничего сложного нет и инфы в нете сколько угодно с фото видео ии др. наглядными пособиями. Посмотрел на цены у официалов и был в шоке, за замену масла с фильтром, плюс ещё фильтр салона который находится под капотом с двумя защелками, они просят 6100р (Автоклаус). При этом за работу у них получается 1800(пипец поменять масло, фильтр, подключить ноут посмотреть ошибки и всё), а остальное это расходники, ну ладно им же надо зарплату обслуживающему персоналу платить, аренду, фиг с ним. Их расходники выходят 4300р, смотрю расходники в эксисте у меня по моим подсчетам вышло 2000р с маслом фильтрами даже пробку масляную посчитал, всё оригинал, если прибавить как они пишур расходные материалы 160р то получится 2160р, вот сцуки.....2140 переплата, надо ведь на чём то выживать вот и накручивают, а авто на гарантии. Плюс звоню им(Автаклаус) говорю со своими расходниками, они мол без вариантов мы только работаем со своими!!! Эта тема меня закусила звоню на горячую линию ФВ обьясняю ситуацию, мне начинают мямлить что-то типо ну им же надо как-то зарабатывать я им а как же закон о защите прав потребителей, тут она сдалась и сказала что со своими расходниками можно но это будет помечено в сервисной книжке и если какие-нибудь проблемы будут из-за моих расходников то естественно никакой гарантии ждать не приходится на те узлы где они были применены. Говорю что делать с таким наглым дилером который начинает свою политику гнат, она мне мол можно устроить конферент связь и они обязаны обьяснить в присутствии высшего руководства с чего это вдруг такая хрень или заполнить анкету с разбирательством по данной ситуации на их оф.сайте ФВ и ждать около 10 дней, но там будет светиться мой вин естественно меня могут в какой-нибудь черный список включить. Вот так вот заморочился на счет ТО)))

Взял распечатку у двух ОД на ТО1 написанно в распечатке масло Castrol SLX B4 5w30. Посмотрел на сайте кастрола допуск этого масла 502. 00 На горячей линии говорят 502.00. Тут и на драйве большинство льют Castrol Edge 5W-30 укоторого допуск 504 507....... Кому верить что бы двигло не запороть ХЗ....

а в 1.4 TSI 122 сколько масла нужно???

в принципе тоже думал забить х.. на всё это дело и ездить дальше. Так как если не присматриваться то практически не видно, порог не настолько сильно изогнулся что бы задевать дверь а просто вмялся, на ездовые качества это не влияет, краска и антикор не содраны. Официалы категарично сказали замена в принципе и в других сервисах по кузовному ремонту говорили что если хотите номально без "киллограмов" шпаклевки то нужно менять а не тянуть т.к. металл мягкий начнут тянуть начнет рваться или играть. Я с ними согласен т.к. это порог(!) который постоянно с чем-то стакивается: вода.грязь песок а зимой то и на сугроб заедешь, то ледяной коркой шерканешь, год-два нормально поездишь а потом начнет краска облупливаться,шпаклевка отваливаться и т.д. увы, но я живу не в столице)) если тянуть то в любом случае нужно красить.Можно и без отверстий просто привариваются маленькие прутики(назавем их так) и потихоньку начинают вытягивать. Так мне предложили в одной конторе и даже показали на примере другого авто, в принципе нормально, но а если не получится и металл начнет рваться или идти в др. сторону???