МихалычЪ

Самый знатный овощной цвет, прям как у меня

с дыркой сомнительного назначения

Белгород - знатный городЪ Всё хочу переехать в Белгород, да домег построить. Участок есть, дело за работой, чтоб там не менее доходную отыскать.

Ну, посмотрел я Орландо. Дизайн необычный, но кажется мне, что какчество отделки салона будет не айс. Подождём, живьём защупаем.

Сделал первый развал/сход за 60 тыщ км. Цена вопроса 700 рублей (22$). Самое чуточку развал ушел на правом переднем колесе, остальые колеса в норме.

СуперБ и Пассат в бюджет не укладываются. Просто октавия скучная, скаут интересней, но с палкой.

Рукодельнеги проигрывают лентяям

У меня все диоды живы сзади, выхлопная тоже тарахтит, а звук двигателя - субЪективное восприятие у тебя, вероятно что всё там ровно. Был недавно случай у нашего Воронежского клубня, звонит мне, говорит всё, писец двигателю, тарахтит, дергается, вообщем беда. Съездил к ОД, там ему сказали, что всё в шоколаде, приехал ко мне, поставил машину рядом с моей, подняли мы капоты, я завел свою и идентичность звучания была 99,9% Так что, вероятнее всего, это субъективное восприятие "неправильного" звука двигателя, и масло тут вовсе не причем.

Продолжаем размышления... На сегодня вырисовались два автомобиля, которые хотелось бы рассмотреть подробно. Первый, который на сегодня является крайне редким экземпляром - Сеат альтеа XL. Вживую пощупать, посмотреть и тем более прокатиться нет возможности по причине отсутствия его у дилеров. Дилеры говорят о конце октября, когда наладятся поставки сеатов в РФ. Подождём, посмотрим. Второй вариант - Тойота версо. В наличие есть, тест драйв ещё не сделал, но салоном и трансформацией мне очень понравилась. Затестю, отпишу. Интересны мнения тех, кто на указанных автомобилях ездил, смотрел или щупал. Может у кого брат/сват/коллега ездит на таких авто. Вообщем давайте обсудим все положительные и особенно отрицательные моменты этих автомобилей.

Эбоны...

В моём поселении дилер льёт мобил, в Белгороде кастрол. Сам залил Zic

Тоже сам люблю поковыряться, но чумазую работу сам не делаю.

Мой диагноз подтвердилсо, пыльник гранаты действительно порвалсо. Замена обошлась в 1400 рублей, из которых пыльник 400 рублей, 1000 работа + диагностика пiдвески. По подвеске всё в норме.

Так заколхозился кто нибудь от прикуривателя на постоянную подсветку?

Гольфу 6 пора бы обзавестить бодрым дрыгателем (GTI не в счёт). А то либо полу овощ 122 лошади, либо GTI и 210. Вот что нибудь бы между ними, лошадей на 160...

Воистину нах!

Хомяк, ужос говоришь!

Дык если овощЪ, то большой ОВОЩЪ )))

Помацай версу

А отчего ж расход такой знатный? У нашего клубного овощененавистника твинтурбовая джетта, но 140 лошадей и расход за 10 не вылазит, хотя тапочку он давит в пол довольно сильно, катались вместе, знаем. Какой стиль езды у Джона МакКлейна?

Спасибо дядь Будучи в отпуске покаталсо по автоСАЛОнам, выбирая замену своей зелёной старушке. И как то всё неоднозначно. Хотелось бы микро/мини или просто вэн или знатный универсал. Смотрел гранд си макс - маленький и неудобный шопесец. Фольксваген тауран - при немалом размере снаружи, внутри и потолок низко и задние сидухи разделены настолько сильно, что не чувствуются задним местом одним целым, то есть поёрзать на них неудобно + ценник в гламурной комплектации за 1 млн рупий. Скаут - нового не видел в салоне, зато познакомилсо с дядей у которого есть скаут. Он доволен очень, но у меня есть две причины не брать скаут - модель уже на закате истории и вот вот появится в новом кузове, а во вторых в РФ на автомате скаут не продается. Тойота. Тойота версо - понравилась очень. Ровный пол сзади, знатная трансформация салона, удобные сидушки и потолок высоко, диски R17 да и аутомат. Цена 950. Вариант 2 - поменять супруге машину на шкоду фабию РС Вот и думу думую.

вот это фетишЪ!

...чтобы обогнать тойоту, VW двигается в правильном направлении - пластик в новой джетте уже как тойоте.

ШАлом соучаснеги, чалилсо в Турции, отмечал байран... Вернулсо вот ))) Так что жизнь налаживаеццо.

Итак, пробег перевалил за 60 000 км. Сделал очередное ТО, естественно сам. Что менял: масло моторное, купил у кореша-дистрибьютера масленного Zic синтетику (1000 руб./4 литра) фильтр масленный, кажется рублей 300 (Mahle knecht). Вот и вся стоимость ТО 60. Фильтр масленный опять прикипел, скручивал его съёмником. Помимо того заколхозилсо диодными лампами в габариты (500 руб.) пара , и ДХО (2000 руб.) фото вечернее надо сделать и выложить. В остальном всё в порядке, пiдвеска не стучит, кондиционер дует, электрика не уподобляется опелю, кроме как лопнул внешний пыльник правой гранаты, купил новый пыльник с болтом, смазкой и хомутами (400 руб.). Менять буду не сам, не хочется по йайца измазаццо в шрусовой смазке. Резина летняя Спортконтакт по хорощему дохаживает последний сезон, но если буду продавать по весне, то этот расход ляжет уже на будущего хозяина. До датчиков ещё не истерлась, но осталось миллиметра 2-3 до них. Расход резины на задних колесах значительно ниже.