МихалычЪ

Прошёл дачно - огородный период, закончилсо ЕВРО2012Ю, олимпиада, пора бы традицию восстанавливать, долгими зимними в контру играть ))) Предлагаю на среду ближайшую прицеливаться!

Суть вопроса к поселянкам и поселенцам города-геморроя Москвы. 31 декабря в 17 часов я должен быть в Шереметьево2. Быть я там должен на машине. Есть вопросы: 1. Какой дорогой ехать от юга Москвы, по внешнему или по внутреннему МКАДу? 2. Напрямую через Москву какова вероятность встрять в пробочки? 3. Пессимистично, сколько времени у меня займёт путешествие по замечательному городу на букву М? 4. Ваш опыт предновогодних движений по Москве? 5. Какая альтернативная дорога с М4 на Ленинградку? Есть ли смысл смотреть на альтернативу? 6. Каким автомобилем поехать - дизельным табурегом или бензиновым пассатом? (4 человека + багаж). 7. Ну и ваще, может поездом?

Спасибо за предложение, но 31ого декабря не хочется напрягать никого, ибо дел всегда и у всех ооочень много. А вот если работаешь в Ш1, то подскажи мне какую из парковок лучше выбрать? http://www.svo.aero/transport/#car И ваще,Шереметьево 1 и Шереметьево 2 это одно и тоже? А то я никак не пойму

Сегодня утром, придя за авто - обнаружил заледеневшие стёкла. Стало интересно как быстро оттает лобовое стекло от электроподогрева. В итоге за максимум две минуты махнув дворниками корка слезла. Удобная опция блин ))) Еще бы такую же опцию на передние боковые стёкла...

Условия таковы - вылет в 20:00 Быть в аэропорту надо в 17:00 На МКАД надо занырнуть в 10:00 Выехать из Воронежа (500 км до МКАДа) в 01-02 часа ночи. По летнему/осеннему трафику от Воронежа до МКАДА по М4 неспешной езды - 6 часов.

Спасибо!

ушел изучать матчасть по парковкам, в том числе перехватывающим, дабы быть во все оружия.

Блин, город-геморрой ))) Поезд - не прогнозируется из-за прилёта. Мне 10ого на работу, 9ого прилетаю.С поездом могу не явиться на работу 10ого утром, а у нас дисциплина огого... Проанализировав информацию имеющуюся - выезжать буду в ночь с 30ого на 31ое. За 18 часов я определенно преодолею 590 км. На счёт машины не переживаю, не попадал ни я, ни кто то из друзей-товарищей, да и КАСКО с особым пакетом услуг )))

Окей, тогда песиимистично, но реально, сколько времени заложить на прохождение дистанции от юга мкада до шереметьево? Ваш опыт что подсказывает? ЗЫ, я намерен ехать на машине, несмотря на трудности возможные.

Билеты уже куплены, хош - не хош ехать надо. Из плюсов авто - беспроблемный возврат домой. Прилетел, сел и поехал.

Это что за кольцо?

Табурег настораживает своей дизельностью - вдруг морозы сильные будут по прилёту.

Спор, всё равно что дизелиста с бензинистом лбами столкнуть. Каждому своё, но DSG - косяк.

Во-во-во!!! А то записали меня в дэсэгешнеги ))) Да и трогаццо я умею на мокром асфальте в отличие от того персонажа...

Медленный разогрев турбомоторов VW - факт. Даже мой 1.8 тсай как то неспешно разогревается. Я бы из 1.4 тсай и 1,6 АТ взял бы 1,6 АТ. Пассат на 7DSG по той же причине не купил. Кто знает что будет через год/два/три? Может придётся ездить на одной машине лет семь!? Масло ест - литр на 10 тыщ. в режиме периодического отжига.

На органы в зимбабве высылают видимо )))

После мойки машины обнаружил на кузове точечки смолы. При более близком изучении кузова, оказалось что весь кузов ниже дверных ручек в точечках смолы. Белая машина у меня впервые, посему было неожиданно обнаружить столько веснушек. Оттёр всё хайгировским химикатом:

Возможно и они, так как рядом был забор. Хорошо, что не додумались по крыше паркуриццо. За что им "благодарен"... Сигнализации кроме штатной у меня нет, а штатная как известно срабатывает на три вещи: 1. Гироскоп на изменение в пространстве (поддомкрачивание). 2. Проникновение в салон (по датчикам объёма) 3. Как не парадоксально - на молнии/грозу (вероятно есть некая чувствительность к электромагнитным излучениям). Умозаключение я сделал - на том месте больше не буду ставить машину, может некому фетишисту я помешал там у забора.

Шалом

Более того, вчера на багажнике обнаружил следы от нищебродских кроссовок абибас. Кому то было принципиально пройти именно так )))

В пятницу прошедшую переобулся на зиму. На стоковые диски были напялены тапки с гвоздями. Бюджет переобувки 1400 рублей. А сегодня подойдя к машине встретил друзей Марикса:

ЦитроЁн машина вечная - купишь не продашь...

Вспомнил пару приколов про сеат: 1. Недавно мы стояли запаркованные в центре города, подойдя к машинам все кроме сеатовода под дворниками нашли буклеты рекламные. Ржали сильно над тем, что рекламщик не догадался и видимо ахренел, что у сеата нет дворников (они есть, в состоянии покоя стоят вертикально) )))) 2. Второй прикол - многие считают леона трёхдверным и спрашивают, а "А чо купешку купил?" Так что леон всех нае.. обманул ))))

Пассата я не мучал особо, так как уже знаю на что он способен, а способен он на многое. Особый интерес был к табурегу, геометрическая проходимость у него колоссальная на пневме. Сеат не смог задом в горочку заехать ))) Жёны не дали больше фото сделать, скучно им без мужиков )))

Под движок - до боли хотел гольфа, но так как GTI не суждено было купить в тот момент, а в обычных гольфах нет ничего сильнее 122 лошасил, выбрал пассата. Почему не джетта 6 - у меня была джетта 5 Ну а по событиям - в последнее тёплое воскресенье этого года семьями с друзьями поехали на свежий. Есть несколько фото: