МихалычЪ

Я свою по ровной дороге до 180 разогнал, под горочку без милиметра 200! Страшно на таких скоростях летать, но меган остыл на 185! Иногда вот думаю, взрослые мужики то вообщем за рулем сидят, а как закусятся, главное уже стрелку положить. Наверное привычка с детского сада, "пистолетами" меряться

У меня как раз цвет Nоrd Sеа (зеленый). Я себе воткнул черные датчики. Смотряться не кричаще на зеленой попе, я бы сказал даже хорошо, но в цвет конечно было бы замечтательно! Серебристые датчики будут точно не в цвет, им не с чем сочетаться.

Жлобство какое то! Зачем брать 3.6 объем, чтобы потом поставить газ!? Дешевые понты в кожаном балоне? Или авто не в состоянии содержать? Учитывая стоимость ТО на субарики

Это ты Виталий счастливый, можешь с машиной жены в гараже заниматься. А что же делать несчастным владельцам одной лишь джетты?

Хрень всё это пленка! Хороший камушек её пробивает до грунта легко. Мухобойка - возможно и помогает, но система её крепления - варварское прикручивание к капоту зажимами, лучше уж в первозданном виде всё оставить.

Даешь фото накладок! Кетаец не обманул?

Чувствуется как у всех то рученки после тазов чешуццо Как один товарищ написал, на форуме посвященному другому авто - ...вот купил новую иномарку, не знаю куда себя деть, раньше то с мужиками в гараже каждые выходные в "шахматы играли"... Ностальгия

Поставил и я себе плафон с диодами, ночью стало поинтереснее а вот старый свой плафон мы другу моему в семерку врезали в потолок, правда пришлось его немного кастрировать чтобы влез. Теперь в его тазе есть частичка Дас ауто! Доберусь до компа (сейчас пишу с мобильника), выложу фото нашего плафона в семерке

Мда. . . Покупать машину за более чем 25 килобаксов и колхозить газ - никогда не пойму. Вот кстати вспомнился случай, когда ещё на фьюжене ездил, заехал к дилеру на то и увидел там фьюжа с вскрытым двиглом, конечно стало интересно почему и всё такое, сервисмен сказал мне, что хозяин на свой 1.4 литра поставил газ, и у него, скорее всего именно от этого, прогорел поршень. Тот случай был последней каплей в моих убеждениях на тему газа. Исключение - авто идущие с завода с газом, например Кэдди.

За пять месяцев 10 тысяч. За год обычно около 23 тыщ накручиваю.

Мой восьмиклапанный троглодит кушает 92. Разницы с 95 я не заметил, вот и кормлю его теперь только 92 и только Лукойл.

Я тоже переобулся. Ночами в славном городе с не менее известной учительницей из нашей раши - Воронеже ночами уже минус. Днем до семи градусов максимум поднимается. Но я поражаюсь ленью водительских масс. Я как белая ворона по городу на шипах шуршу. Страшно подумать что будет в первый снег на дорогах - все на летней резине! Купил я зимнюю Нордман плюс, шипы. 4 тысячи рублей одно колесо. Конечно после летней гудит ощутимо. Пока обкатываю.

Когда машину забираете, проверьте работают ли все кнопки на магнитоле. Я не проверил, и только через два дня обнаружил, что одна кнопка не с первого раза реагирует, благо она не ходовая

У меня любовь к универсалам ещё так сказать с детства. Когда батя взял крокодила - пассат универсал 84 года. Сколько мы в нем всего перевезли, пока дом строили... Сейчас уже свой дом скоро начну строить. Много приходится возить всего, джетта пока справляется, четыре мешка цемента в багажник на ура. Но в мыслях уже думаю об универсале.

Пристегиваюсь всегда! Уже как "собака Павлова" - дошло дело до автомата. Занимает защелкнуть ремень меньше секунды. Сел, завел, пока обороты после пуска падают до рабочего режима, я уже пристегнут. Без ремня уже не уютно! Обожаю ощущение его легкого давления на грудь

Мне с морды джетта больше нравится, у гольфа она какая то овощная без хрома, да и задняя оптика разочаровала- не диодная. Сидя внутри, конечно не отличить джетту от гольфа, всё идентично. Но джетта прям зацепила. Рулю. Нравится

По мне так пассат универсал - уж очень привлекателен! Печально конечно что гольфа пятого универсала живьем по сей день не видел! Вот этим пассат выигрывает!

Что то не повезло... Скачал, а файл повреждён

Хочу поделиться своим опытом установки парктроника. К сожалению фотки почему то не могу выложить, но на словах будет всё понятно. 1. Шаг первый - покупка прктроника на авторынке за 1800 рублей (~50 Евро) фирма Паркмастер. В комплекте 4 датчика в бампер, дисплей со шкалой цифровой и диодными дорожкам, сам блок парктроника и сверло для пластика, цвет датчиков черный. 2. Вскрытие обшивки в багажнике - всё просто, клипсы обламать нереально, потому что они все выкручиваются - то есть многоразовые. Респект за это производителю. Сначала откручиваем клипсы пластмаски, которая по центру багажника (где идёт уплотнитель резиновый) от этого пляшем дальше. Всё делается просто и интуитивно. 3. Поиск питания парктроника. Питания берём от лампочки заднего хода. Если заглянуть в багажник то по левому борту идёт питание лампы заднего хода. По цвету проводов и вольтметром определяем какой провод где, это становится видно при снятой обшивке багажника. У меня минус был оранжевого цвета в проводке джетты, плюс черно-серый. Я тупо вклинился в проводку, предварительно оголив штатную, а затем как следует заизолировав. 4. Датчики в бампер. Для легкого доступа изнутри бампера, открутить нужно под правым заним колесом пластиковый пыльник, затем шурупы бампера. Их легко видно из под машины. Нужна будет яма. Бампер снимать не надо!!! 5. Провода от парктроников с улицы завел я справа. В полике багажника есть технологические заглушки, они легко вынимаются, дырявятся и устанавливаются назад. 6. Высоту установки парктроника я выбрал следующую - на 7 сантиметров выше черного молдинга, который идёт на нашем заднем бампере. Хотелось конечно врезать датчики в эту черную полосу, но под ней изнутри бампера идет стальной лонжерон, вообщем причал для ротозеев. 7. Выбор установки дисплея датчика в салоне. Долго размышлял и думал, решил выбрать заднюю полку. Место считаю удачным потому что: не надо тянуть провод через весь салон, дисплей отлично видно в зеркало заднего вида и повернув голову назад, сдавая задним ходом - его также видно! 8. Подробная инструкция (электрическая изложена в комплекте с парктроником) Резюме: Ничего сложного и страшного в установки - нет. Самое страшное было - сделать первую дырку в бампере! Будут вопросы пишите, по возможности отвечу Быстро