Skarfex

Не очень активно дело пошло в том году. В этом все в полном разгаре. И из интересующих деталей в первом посте не хватает правой фары. Отзовитесь, друзья!

Ребята, выручайте. В декабре поучаствовал в аварии на МКАДе, до сих пор езжу на авто с побитым лицом. Хочу положить этому конец. В связи с чем куплю запчасти оригинал, бу/новые, возможно с незначительными дефектами под покраску. Jetta VI 1.4 CAVA 2012 года VIN WVWZZZ16ZDM016054 Список необходимого: Бампер передний 5C6807217G GRU (раньше номер был 5C6807217B GRU) Решетка радиатора + эмблема 5C6853651A ZLL (возможны варианты, лишь бы подошла) Фара правая 5C7941006A (можно комплект по интересной цене, чтобы не оставлять вас с одной) Усилитель переднего бампера 5C6807109C Панель передняя 5C6805588Q (раньше номер был 5C6805588D) Направляющая 5C6805706D Остальное обещают отремонтировать.

Эпопея продолжается. Турбину сняли, на стенде проверили. Все прекрасно. Установили на место. + конечно же всякие прокладки, очистители, кольца и т.д. (сволочи) Заменили клапан N75, мол родной пропускал давление и в непрожатом виде. Покатался денек и опять Check Engine загорелся. Отдал 16 тысяч, просто в пустоту. Какие еще причины дерганий на статичных оборотах могут быть? Я уже не знаю что делать. В сервисах готовы колеса снимать и ставить под предлогом решения проблем.

Эх. У меня на прошлой неделе в четверг при четверти бака началаи затупки и подергивания какие то происходить, Часто катаюсь до лампочки, потому предположил, что настало время топливного насоса. На следующий день при остатке 5км хода на лампочке машина заикнулась, потеряла тягу, а потом и вовсе заглохла. Тут я проклял свою привычку кататься до предела, заглушил, попробовал завестись - 0 реакции, загорелся EPC, аккумулятор - машина не заводилась. Выкл - вкл. Завелась, и через 3 секунды опять заглохла. Завел еще раз, подгазовал, вроде с трудом, но поехала, с тяжелейшим ускорением и горящей ошибкой двигателя. Еле доехал до дома. Скорость не привышала 40км/ч. На выходные оставил отдыхать. В воскресенье завел, аккуратно дополз до Shell возле дома и заправил полный бак. Вроде с затупками небольшими, на статичных оборотах и при ускорении, с брыканиями периодическими, но добрался до сервиса. Где после компьютерной диагностики выявили кучу ошибок по цепочке с основным комментарием - недостаточное давление в двигателе. Сняли ошибки и отпустили с миром. На вопрос, а что делать то теперь, с насосом все ок? Сказали, что ничего не нужно, должно пройти, т.к. ошибки держали двигатель в аварийном режиме и теперь все будет ок. На следующий же день, по дороге домой с работы опять начала просядать тяга даже на постоянных оборотах, появлялись рывки и опять загорелся Джеки Чан (Check Engine). Поехал по гарантии в сервис сегодня, на этот раз ошибок было меньше, всего 2. Фото прилагаю. На носос вроде жаловаться уже нет причин. Ошибки опять сняли, после этого действительно ехать лучше начинает, Во всяком случае ничего не чувствовалось по дороге на работу. Порекомендовали при повторе брыканий попробовать остановиться, заглушить машину и открыть пробку бензобака, если крушку будет держать, а потом всосет воздух, то возможно проблема с абсорбером. Но вероятней кирдык в каком то элементе турбины (лучше бы это был топливный насос) Машине уже 3 года, не на гарантии. Пробег 47 тыс. Что посоветуете делать? Диагностика у ОД бешеных денег стоит (4.5 тыс, к слову в ВилГуд сделал за 897р) да и не уверен, что они более подробно установят причину.

Согласен. Надо прикупить. А то в некоторых местах чисто физически нельзя нигде ехать, кроме как с выездом на дорогу.

Кузовной мне понравился у Авилона. Но его к сожалению нет в списке. Из 3 ТО - 2 проходил в Авто Алеа, ценой и качеством остался доволен. Приезжал правда к ним с клубными расходниками. По кузовному информации нет

Только я велосипед приобрел и такие видосы выкладываете(

Лучше поздно чем никогда)) Это я, побитый аж с декабря месяца. На мкаде паровозик замкнул) Работаю нынче на Научном. За 3 года хоть ктото нашел меня.

Время: 8 ноября 15:46 Район: Волоколамское шоссе в сторону области Округ: штат Массачусетс Марка: Volkswagen Модель: Jetta V Номер: А186ОХ197 Зрительный контакт установлен P.S.: За 2 года второй одноклубник.

504 наш допуск. Ибо рекомендуют LongLife III, а это 504 Castrol Как пример ну или родное

Ну при открытии багажника, чтобы не частично иногда, а полностью открывался. Сам не заглядывал, но когда показал амортизатор......... Постойте ка, амортизатор смягчает, а выталкивают то пружины???) видимо самому надо будет переставить... или специально к тому приемщику съездить...

Работа обошлась в 2000, как и говорили. Свои детали обошлись в 2540. Итого: 4540р все ТО 15000. Обозначили время ожидания 4 часа, в заказ наряде и того 5 указали. На деле просидев час в баре, решил наведаться в ремзону. За это время успели помыть и загнать на подъемник. Как только зашел, сразу начали суетиться, возможно стечение обстоятельств. В итоге уложились за 2.5 часа, учитывая час проволочки. При мне все мои детали ставили, сливали масло, мое заливали. По вопросу пружине в багажнике выяснил, что у меня вообще амортизатор стоит) По катрюлям под машиной - особенности ДСГ. Отошедшая накладка порога сзади слева - тут пришел менеджер отдела гарантии, долго с ней ворочались, я думал клипса отошла. Но нет, идиотское строение, крепления. Одним словом на этих деталях сэкономили. Просто повело немного пластик, сняли подогнули и обратно поставили. Ни слова против моего присутствия на протяжении всего ТО в ремзоне не было. Зря готовил речь о законе о правах потребителя №290 п31. Если бы не указание в заказ наряде, что детали все мои - вообще образцово показательное ТО бы вышло. Кстати базы то общей у дилеров нет по ТО? Если вдруг что, смогу же обратиться к другим, они и не узнают, что детали свои ставил (все детали оригинал)

Буду иметь ввиду. Но сейчас съездил в филиал на Измайловской, т.к. там были оба фильтра и пробка в наличии, и купил это все за 820р!! в exist вышло 1000, которую теперь надо както забрать... С маслом вообще бардак и неразбериха)) Везде рекламируют Longlife и при этом пишут допуск 502. Хотя Longlife потому и Longlife, что удлиненного интервала обслуживания. Потому допуск у него 504! В общем взял 4 литра канистру Castrol Edge 5w30 504 за 1720р, но менеджер в магазине по замене масла, что писал выше постами, сказал, что у нас все равно его надо менять раз в 15 тысяч. Теперь поеду в субботу на ТО со своим всем.

Они оба оригинал ваговский Это и были самые дешевые варианты. Те что в наличии уже были дороже. Но в итоге снял свой заказ. Менеджер сегодня сказал, что неделю ехать будут. Так что возможно на Новослободскую заеду. Ктото писал про магазин дешевый там. Цена увеличивается при своем масле а не фильтрах

Прочитал за раз все 50 страниц, чтобы не задавать повторных вопросов. Читал больше только в курилке) Остался один вопрос, даже уточнение 1K1 819 653 B - Фильтр салона, угольный 1K0 819 644 B - Фильтр салона Это позиции на выбор? Либо обычный, либо угольный? Где угольный лучше? На данный момент 14300км пробега, на 8000 доливал 1л Castrol Edge Longlife III 5w30 502. Принял решение заказать на Existe все 3 детали: масляный, салонный угольный и пробку. Время ожидания до выдачи указано 1день. В ночь только что заказал, завтра с утра надеюсь обработают заказ, в пятницу заберу, в худшем случае в субботу. Масло завтра заеду куплю на Шереметьевскую в первый профессиональный магазин по замене масла. 4л канистра Castrol Edge Proffessional 5w30 502 стоит там 1720р. На ТО записался на субботу в Немецкий Дом на спартаковской площади, где и брал машину. После прояснения возможности прохождения ТО со своими расходниками и маслом было сказано, что норма час с 1800р. будет поднята до 2000р. Попробую возбухнуть на месте, но так понял, что это их право. После ТО проведу калькуляцию всего. Без своих расходников сумма за ТО 15000 у них составляет 6294р.

Давно не заходил на форум. А тут такая поездка была. Очень круто! Молодцы. Что это за место там такое цивильное с верандами, с газончиком подстриженным?

Ну нафиг, извращенцы!!

Вы уж извините, что влезаю, но не смог удержаться. Вы за 45 тоже доставите и установите?) Почему в расчет идет монтаж и доставка?)

Собственно в заголовке все указано. Нужна одна покрышка Pirelli P7 205/55 R16 91V по разумной цене.

Спасибо Большое, забрал колеса. Поставил на запаску.

Ой, вчера ответил ребятам, а твой пост не увидел. Конечно буду. О какой жадности речь?) на запаску просто надо колесо) Сегодня ближе к 23 могу подъехать после работы если удобно. Отписал в личку телефон, набери как сможешь.

Как то подсознательно, незадумываясь, написал ту марку, которые стоят) Мол чтобы рисунок совпадал, все дела. Увидив ваши коменты снизашло озарение, что пофигу какая фирма. Но человек откликнулся быстро, потому данный факт не всплыл))

А я работаю на Тульской, Варшавское шоссе, д.9) Возможно будет удобней всем, если я после работы подъеду) В общем отпиши, пожалуйста, как поменяешь, Там уже и решим точнее. И это, поаккуратней там с моим колесом! Ахаха

Ну сложно оценить степень надобности) Сейчас езжу на запаске и в запасе ничего, в надежде, что ничего не случится) Потому пиши. Было бы конечно хорошо, если на этих выходных. А территориально ты где живешь? Я в СВАО, Останкино.

Ой отлично! На выходных получится пересечься или днем в будние?) Мне для запаски нужно, потому 3мм не страшно думаю