Skarfex

А я такая надеялся, что моя Джетта трансформируется в робота и заговорит со мной) Спасибо большое, отключил)

Мне кажется моя машина автобот из фильма Трансформеры! Периодически магнитола RCD-310 живет своей жизнью и самопроизвольно переключает радиостанции, с Media Aux включает на Радио. Кто-нибудь сталкивался с чем то подобным? Сверх криминального ничего нет, до ТО доживет, но всеже

Мне кажется моя машина автобот из фильма Трансформеры! Периодически магнитола живет своей жизнью и самопроизвольно переключает радиостанции, с Media Aux включает на Радио. Кто-нибудь сталкивался с чем то подобным? Сверх криминального ничего нет, до ТО доживет, но всеже

Ппц бред! Пробовать дрючить ОД есть смысл? Если рукастые мастера, через Ваг ком вообще реально перекодировать блок центральной электрики, чтобы все работало по человечески?

Эти кастрюли меня сводят с ума, как будто шестерни небольшой люфт проходят, прежде чем упереться и дать тягу. Но теперь вроде успокоили. Хотя раньше не слышал этого. Может не прислушивался. Хотя я купил то машину в октябре, с открытыми окнами только сейчас стал ездить. пробег 12тыс, пока без нареканий переключает, иногда подлечиваю на S передаче) Ну и классические легкие вибрации, перед плавной остановкой.

Не впечатлен я остался фестом. Такое должно проходить на природе...

Ни с кем раньше не встречался, потому внимание вопрос знатокам: как мне вас найти сегодня?) можно телефон в личку

Купил билеты, буду в субботу знакомиться наконец)

Какой билетик взял? Поло будешь выигрывать?) Хочется полный набор получить, но смогу заехать только на один день, потому не знаю, стоит ли переплачивать?!

Про запрет алкоголя, мне кажется, зря переживаете. Просто учитывая зону проведения они не могут допустить поголовного пьяного угара, как гдето в МО. Да пытаются поднять уровень мероприятия. Но не будут же они машины все шманать. Да и встретив подвыпившего, не мешающего никому отдыхать, уверен ничего не сделают, даже не спросят. Может меня с вип билетика в палатке пивом напоили и на солнышке развезло

Очень интересно, тоже маленькая вмятинка есть, надо исправить

10 мая сдал в ремонт, 13 позвонили днем и пригласили забрать. 14 забрал, в цвет попали, зазоры ровные, бутылку жидкости оригинальной для кондиционера в багажник положили. Одна незадача, вернувшись вчера вечером домой (около 10 вечера) обнаружил температуру воздуха 49.5 градусов по цельсию. Теперь буду с датчиком внешней температуры разбираться

Как же так не патриотично?))

Тему только начал читать. Потому если уже отписали.... На пробеге 7500 городской эксплуатации загорелась масленка. Проверил щуп, почти минимум был. Долил 1л масла Castrol, уровень стал выше середины, лампочка погасла. Изредка притапливаю хорошо. Расход 9.5 средний. Начало эксплуатации ноябрь

7.5 тысяч пробега. Москва в основном. Средний пробег 9.4. Рекорд с работы до дома вечером 6.8. Днем по пробкам с какой манерой не пробуй 9-10

Уставший Пассат) глазки прикрыл)) Но выглядит значительно круче нынешнего. Сейчас баржа какая то, никакой изящности.

В теме про кузовной ремонт отписал, но думаю здесь тоже уместно будет. По новостям. 25 апреля выяснилось, что единственный бампер, который пришел с центрального склада пришел и оказался бракованным. И был заказан из Германии новый и ждать 2-3 недели (лять спрашивается, а почему полтора месяца назад нельзя было это сделать) Писал на горячую линию VW, в надежде, что они ускорят процесс. Но нет! Налили воды, как им важно, что в их силах. В общем толку ноль. 2 мая позвонили с радостной новостью, что бампер наконец прибыл и меня ждут на ремонт 10 числа. Спустя 2 месяца после обращения с направлением от страховой случится наконец. Теперь обязаны сделать так, чтоб вообще как новая стала, иначе за последствия не ручаюсь) Да, забыл упомянуть немаловажный факт. Который меня немного успокоил. По крайней мере не стал искать другой кузовной цех. Позвонив в Авто Алеа, выяснил, что и у них жестокие очереди на бампера джет и тигуанов. Т.е. у всех салонов

Буду, возможно не все дни, но буду. Хотел на прошлый, но машины еще не было)

Оооочень недоволен Кузовным цехом Немецкий Дом на Малой Почтовой. Сами работы еще не производили, но организация отвратительная. 15 марта приехал с направлением на ремонт, сняли бампер на выявление скрытых дефектов. Записали на 31 марта, за неделю позвонить сказали по деталям. В итоге сначала недоставало одних деталей, через еще неделю были все, кроме бампера, хотя тот уже был в наличии. Т.е. поставили просто кому то другому. Через еще неделю (где то 8 апреля) бампер так и не появился, что привело уже к взрыву эмоций и негодований с моей стороны. Смог выбить и очередь на 16 (а не на май как уже говорили) и бампер пообещали найти или снять с другого заказа. В итоге 16 числа при сдаче машины ни бампера не было, ни как выяснилось деталей по скрытым дефектам. Видишь ли, мастер приемщик, который производил осмотр, был уволен за безалаберность и некомпетентность, и он не отправил в страховую на согласование детали и на склад заказ. Пришлось звонить в салон и ставить под контроль процесс. Машину забрал, чтобы не стояла там без дела. Теперь жду, что же будет в назначенный срок. Обещают к концу апреля все привезти. Завтра позвоню проверю.... Из деталей под замену весь угол спереди справа: крыло, бампер, капот, фара, форсунка и по мелочи под бампером.

Катаю на штатном литье 16, хотел взять 17ые черные, но у меня черная машина. В остальном согласен. Теряются на остальных машинах черные диски

Спасибо за информацию. Прочитал рассказ о поездке. А нужны ли международные права? И какие еще напутсвтия будут по путешествию

Не обращал както внимания)

Также побывал в воскресенье на презентации. Даже выиграл календарик и ручку в лотереи В балашихе в салоне Немецкий Дом были представлены только комфортлайны разных комплектаций (Зря так далеко ехал, на Спартаковской площади в Москве был хайлайн) Но не об этом. Посидел, потрогал, пофотографировал, даже покатался. В тесте был тоже комфорт 122 сильный. Как я понял теперь то 122 от 140 отличаются лишь прошивкой. Не так как на джеттах. Машиной даже в такой комплектации оказался очень доволен. Машина оправдывает имя целового класса. Едет мягко, плавно, но при этом даже после своих 150 лошадей показалась довольно шустрой. Шумка отдельная тема для воспевания песен. Тишина гробовая. Правда машина была толи на летней резине, толи на липучке, потому с моими шипами возможно такая разница ощущалась. Руль действительно очень приятный, оквадратненая форма необычно приятно лежит в руках. Коробку немного видоизменили. По моим ощущениям короче расстояния между позициями селектора стали. Т.е. при переключении с драйва на заднюю передачу, я пролетел на паркинг. Драйв и Спорт имеет одно положение, для спорта необходимо двинуть селектор ниже, после чего включает режим спорт а селектор встает на туже позицию с драйвом. При остановке машина глушит мотор, но довольно быстро заводится. Все это я еле ощутил, т.к. в салоне полнейшая тишина и не малейшей вибрации. Поворотники приятно глухо щелкают. Облицовка торпеды, что представил на фотографиях очень приятна внешне и не ляпается пальцами, как та лакировання, что все видели на фотографиях раньше (возможно хай комплектация) Внутри машина отделана богато. Ценители велюра в бордачке, шторки на подстаканники, пневмоупоров под капотом останутся довльны. Обшивка как писали выше мягкая на торпеде и дверях. Из новинок также удивил кнопочный ручник. Раньше не встречал. Причем ввели его на всех моделях кроме Поло и Джетта. Вроде все, что хотел рассказать. Смотрите лучше сами фото. Вроде все сфотографировал, что мог)) П.С.: В Джетта 6 новые вставки под корбон увидел, оооочень не понравились. Дешево смотрятся (есть фото если что). Также Проверив все багажники понял, что самый удобный в Джетте, затем в Тигуане. Остальные совершенно не удобные или незакрываемые без особых усилий или поломанных ногтей у девушек.

Использую Хром. Прямо скажем у Вас тоже не быстро грузится, но все быстрее. С работы сегодня вообще не смог загрузить форум. Дома стартовая страница открывается довольно быстро, секунды за 3. Подтемы, "Сайт и форум" например, все 10 секунд, и секунда 13 до полной загрузки

Немного некропост, но всеже. У друга шкода 2 и на такси шкоде ехал максимальной комплектации. Так ответственно заявляю. Качество отделки и исполнения всех элементов торпеды, картов дверей лучше чем в моей джетте! НО места значительно меньше. Я сел в кресла, меня сжало, почувствовал, что у меня началась развиваться клаустрофобия. В Джете места значительно больше по ощущениям. Потому не знаю уж, чем там просторнее класс