Temirin

Омыватель фар срабатывает через 4 раза омывателя стекла. Можно отключить или уменьшить число срабатываний через кодирование. Посмотри в разделе автоэлектроника - кодирование. Большая статья по кодировке блоков есть у LMK. С каких пор на джетты пошли обычные механич ключи?

Номер насоса - 1K0919051DA. (как на фото ) Номер был такой же как на старом, попросил ребят в автодоке все равно проверить. В итоге приехал такой же какой стоял, производство Чехия. Заверили что оригинал. Если номер другой выдает по вину, значит был установлен насос, который разборный как на 1 странице. если будешь менять все в сборе, я б на твоем месте купил разборный. Как описано выше я пробовал тонкой отверкой распорки от корпуса отодрать и отломал кусок корпуса.

Светится.

С учетом большого жмотства VAG я б не стал так делать, как никак доп. нагрузка в 2 лампы ПТФ не мало. Может и ошибаюсь, но тока не в жмотстве VAG ))

7200 руб.брал в автодоке привезли за 6 дней. В экзисте минимальная цена 9500 руб. была со сроком 9 дней, и 11600 руб со сроком 7 дней.

Многие заказывают мультики по почте. В нашем клубном магазине тоже по моему отправляют по почте. Ниже @Greck, меня поправил.

Пробег 21 тыс., раздается скрип, когда отпускаю педаль сцепления. На холодную скрип отсуствует и появляется после долгой езды. Буду пробовать как , т.к. до ОД 500 км, да и не хочется машину отдавать этим патологоанатомам? После них может потом все что угодно подцепить. Как видно из сообщений на форумах - проблемка достаточно распространенная, начинаю разочаровываться в VW. http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=34223&highlight=%F1%EA%F0%E8%EF+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%FF http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=18613&highlight=%F1%EA%F0%E8%EF+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%FF http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=34019&highlight=%F1%EA%F0%E8%EF+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%FF

Душару или шишигу? ))

Старый насос. Фильтр так и не отмылся. Пробег 20 тыс.

Поменял вчера топливный модуль в сборе, цена 7200 р., брал в автодоке, производство Чехия. Проблема была в самом насосе, плюс и минус выходяшие из насоса коротили (кстати темный провод был подсоединен на +, светлый на -,эт типа в Мексике так делают?, на новом забыл даже посмотреть какие провода куда идут), думаю разрезать потом его и попробовать выявить причину. Как предположение несведущего в этих делах человека - дело в бензине. Спасибо всем, кто помогал советом ! Отдельная благодарность MAD_MAX !

16 клапанов - 6 бар ? 1K0 201 051 K - ?

Какой подойдет на 1,6 джетта 2012 г.в. Под рукой нет етки.

Всем привет! Дня 4 назад полетел бензонасос, новый приедет еще через 4 дня. Какие манипуляции нужно провести при установке нового насоса, чтоб не было воздуха в трубках или можно установить и сразу ехать? Есть ли острая необходимость перед заменой насоса заменить топливный фильтр который рядом с баком?

Болезнь с переливом масла у большинства ОД. Не поверю что они переливают сверх нормы, скорее всего до конца не сливают старое.

1K0919051DA Там этот модуль вроде как неразборный, приходится пилить упоры на которых крепится сам насос, потом опять клеить, как было сказано выше.

После дня разъездов по мастерам два диагноза: 1. Неисправно реле топливного насоса. При включении зажигания сразу же перегорает предохранитель на насос, который за это время создает давление, вроде работает. 2. Неисправен топлив. насос, который засорился, как предположение парафином из-за парафинированного бензина, вследствие чего перегорает предохранитель. Электрик посоветовал поставить вместо 15А предохранитель на 25А и если насос заработает без вибраций, то можно ехать и 50/50 что он очистится. Или менять насос в сборе. Его категоричное мнение, что предохранители не горят из-за реле. Кто нибудь проделывал такое с предохранителями, чтот мне эта идея с 15А на 25А не внушает доверия.

Под панелью нашел сгоревший синий предохранитель (15А) Расшифровка ошибки показа что замыкание на массу. Коротит где то. Буду искать.

До ОД 500 км. Диагностика показала неисправность: 01259 - Реле топливного насоса -J17 009 - обрыв или короткое замыкание на массу. Это реле как я понял находится под капотом?

Всем привет. Ситуация такая - сегодня утром завел и выехал, 5 минут полет нормальный, на перекрестке обороты упали до 400-500. После чего машина не заводится. Бензин есть (проехал на нем 20 литров), никакой индикации неисправностей на панели приборов нет, электрика в авто работает, стартер крутит, тока бензонасос молчит как партизан (поднял заднее сидение и кожух). Может кто сталкивался или знает в чем проблема, или это предохранители или бензонасос?

Не здесь покупались? http://www.aliexpress.com/item/New-Chrome-Front-Rear-Fog-Light-Trim-Cover-For-VW-Volkswagen-Jetta-6-MK6-2011/971785868.html А там цена за два комплекта.

Согласен на все 100%.

Читал в Эльзе про этот дефект, если в районе запасного колеса отсуствует наклейка с вышеуказанными цифрами, то болты должны менять в любом случае при прохождении ТО. У меня не поменяли на ТО-1, по крайней мере наклейки нет. Да и к лучшему, что не трогали сидение, тогда б точно что -нибудь еще вылезло бы.