Temirin

Приветствую. Нужна кнопка вещевого отделения. Под климатом которая. http://jetta-club.org/topic/10704-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3-%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%81%D1%83%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2-jetta-6/page-27?do=findComment&comment=498350

После того как я проточил диски они стали бить при торможении на 120 км/ч. Сразу пришлось поменять.

Они продают только двигатели и их потом надо с шестерней женить или готовые - снял старый двиг поменял на новый?

Вчера заменил патрубок. Проблема была в нем. Пропускал по клеенному шву при высоком давлении. Очень помог отчет https://www.drive2.ru/l/10360968. Только в моем случае пришлось дополнительно отсоединять с правой стороны шланг ведущий к этому патрубку с тройника - короткий, не давал отодвинуть и приподнять впускной коллектор. + отсоединил штекеры к форсункам. Когда как, иногда - брак, иногда - время. Первый полетел на 5 год, второй - на 6 год. ИМХО: Если авто более 4 - 5 лет, и есть возможность попутно с другими работами заменить этот патрубок, советую менять. Цена патрубка около 900 р. Мастера просили за эту работу 3-3,5 тыс. руб. К официалам даже не заезжал, там цены космос.

Значит фиговый оригинал. Как то брал колодки бошевские и никак не мог найти дребезг )). Лечил сменой, по другому никак, у них размеры поменьше что ли были.

Не закрывается до конца когда холодный, и открывается в кипящей воде. В прошлом году когда полетел термостат на 83 град. при высоких оборотах даже на трассе темпер поднималась. В этом случае даже не знаю. Это все началось когда темпер за бортом была 43 град.

Вынул сам термостат. Он был полуоткрыт. Закинул в горячую воду, только в кипящей воде открываться начал и не закрывается до конца.

Всем привет. Опять появилась проблема с утечкой антифриза. На этот раз полетел термостат 87 град. (не закрывается до конца) и сильно пропускает в районе патрубка впускного коллектора при повышении температуры. Предварительно пропускает сам патрубок. Возможно ли его заменить без снятия впускного? Я так понял что хомуты там одноразовые и их нужно тоже заказывать. http://jetta-club.org/uploads/monthly_04_2017/post-9931-0-96136800-1492418081.jpg

Приветствую всех. купил такую штуку https://ru.aliexpress.com/item/12-24-USB/32845787076.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edxm2eXT. Есть мысля запитать от проводов прикуривателя. У кого какое мнение? Или может где то плюс взять в салоне? Минус найду, а с плюсом может в блоке предохранителей в салоне поискать? (прикуриватель в авто не используется, надоело покупать и терять обычные зарядники)

Епта кусок пластика.

Как все просто. Спасибо!

Всем привет. Не могу найти номер заглушки вещевого отделения. Может кто сталкивался.

Всем привет. Кто нибудь знает номер рем комплекта рабочего цилиндра сцепления на джетта 6?

+1 нет ничего сложного в снятии накладок. Лопаткой спокойно можно снять даже не зная где замки. Немного отогнув можно увидеть их расположение. Буквально вчера убедился что нельзя доверять полностью мастерам. Менял салонный фильтр и чистил испаритель на форд фокус- 3. Вытащил аккуратно старый фильтр, который был замят по краям и похож был на букву Х, когда должен быть прямоугольным. Мастера когда меняли тупо запихнули и вся пыль была в системе. ИМХО: Какой дебил проектировал этот фокус?!!! После вчерашнего квеста моя машина еще больше нравится )))

Поставь ГБО ))) ИМХО: Для 2.0 такой расход не показатель.

Поищи здесь, http://jetta-club.org/page/jetta6/Vagcom_coding_jetta6.html

Может кому то и нужно. На цвет и вкус все фломастеры разные. Несколько раз перечитал но так и не понял как лампы в ДХО могут слепить в темное время суток при включенном ближнем. И если не ошибаюсь ДХО горят только при включенном зажигании. Всем бобра. ))

Где то в теме про кодирование был пост LMK про постоянный свет ДХО даже при габаритах и ближнем.

140 при минус 3 + скользкая дорога+липучки. Ты еще скажи что тормоза придумали трусы )) Не лучше весны подождать?

Скорее всего случайно. там помоему с 30 км/ч и начинается отсчет

Забил в поиске ничего не вышло. Не подкинешь ссылку?

Придется разбирать. Надеялся может кто уже решил проблему. Потом отпишусь.

Камрады я не уточнил. Люфтит именно спинка водительского сидения. Хватает немного усилия рукой вперед - назад подергать и наблюдается маленький, но очень неприятный люфт. Как исправить? Достало, чесслово, уже начал подыскивать сиденье от комфортлайна)))

Тоже появился люфт водительского сидения с щелчком. Иногда при торможении или ускорении появляется. Кто нибудь разбирал, решил проблему или все забили))?

Не обязательно. В первом ключе тоже есть батарейка.