troitskij69

Кто задавался вопросом установки распорки передних стоек? Давайте обсудим!

И это правильно! Провода не висят перед глазами и регистратор не заслоняет обзор. Хорошо сделал

Добрый всем день! Решил и я поделиться своей радостью. Ездил 9 лет на Passat b3 и вот в марте месяце мы с женой поехали в Череповецкий автосалон VW, «поглазеть». Понятно, что на пассаты и туареги мы не смотрели - дорого. Маленькие машины тоже. Интересовала золотая середина, а именно - джетта. Мы иногда ездим на юг, преодолевая расстояние порядка 2 тыс.км, поэтому данный выбор для нас был самым оптимальным. Будучи поклонником концерна VAG, я долго придирчиво перебирал возможные варианты на сайте «Без руля.ру». Критерии оценки: надежность, удобство, экономичность, адаптация к нашим условиям, вместимость, стоимость обслуживания. Не буду говорить с чем сравнивал, но машины эти были не маленькие. Мне с ростом 185 нужна была хорошая вместимость как для меня, так и для моих пассажиров за спиной (чтоб коленями в спину не пинали - ненавижу). Лучшими на мой взгляд оказались Джетта и Октавия. Джетта выигрывала неприевшейся внешностью и тем, что собирается пока не в России (качество сборки и железа). И вот в автосалоне мы увидели её… и влюбились с первого раза. Посидели, пощупали, понюхали запах новой машины. «Потекли слюни». Записались на тест-драйв и через два дня опробовали в движении. Все понравилось, за исключением слабой шумоизоляции в задней части салона. После поездки девушка консультант предложила нам оформить заказ. К этому времени я уже имел наготове комплектацию: 1,4 tsi comfortline, мкпп6 + пакет Media1 + дисплей Plus + 2х зонный климат-контроль + окраска металик. Не буду расписывать все процедуры оформлений. Время ожидания тянулось мучительно долго. Машину в производство поставили только в начале июня, а доставить обещали где-то в августе. Маршрут доставки был: Мексика – Германия (VIN номер в компьютере появился по прибытии авто в Германию) - Ленинградская обл. (или Питер, судя цифрам 78 в номере ПТС) – Москва – Череповец. Прибыла машина в конце июля. К этому времени я приобрел в магазине автозапчастей комплект родных брызговиков, коврик в багажник и через Интернет – комплект резиновых ковриков Seintex в салон. После всех оформлений в банке и страховой компании нам дополнительно установили автосигнализацию «Шерхан-9» с функцией автозапуска (25т.р.), парктроники (7,4т.р.) и ранее купленные мной брызговики. К слову сказать, парктроники очень выручают, т.к. обзор сзади ограничен высокой кормой и подголовниками. Сейчас на спидометре уже более 2тыс.км. Был неприятный момент, когда при остановке на светофоре на холостых оборотах появлялся какой-то отчетливый тикающий звук в районе бардачка. После приезда в автосалон звук от вибрации топливопровода спецы устранили за 15 минут на подъемнике. Были у меня сомнения в правильности выбора двигателя: хватит ли 122 л.с.? Сейчас я с уверенностью могу сказать, что хватает. Динамика хорошая. Такое впечатление, что все стали ездить медленнее. Единственное, что напрягает – это гул в салоне на плохих дорогах. Подвеска, вследствие адаптации к российским условиям, получилась жестковато-упругой и от этого неровности асфальта гулко передаются на кузов. Но, взамен вальяжности получаешь хорошую устойчивость в поворотах и управляемость. Дорожный просвет достаточный, чтобы не цеплять бордюры при парковке. Заказал на днях насадки на глушитель от Skoda Yeti (1060р.). Планирую поставить дефлектора окон (скорее это будут EGR). Очень хотелось бы иметь ксенон, но увы, даже в опциях не предлагается. Скорее появятся тюнингованные фары, либо ставить с гибридной джетты. Ну вот пока все. Будут новости, отпишусь. Всем удачи на дорогах!

Привет всем! Всё очень просто: приходите к ОД и записываетесь к диагносту на "программирование с помощью VAG-Com" (это я про г.Череповец). "Шпаргалку", по которой он мне делал, я ему оставил. В случае с ОД в других городах, можно на всякий случай распечатать из инета инфу по данной теме для диагноста. В моем случае, у него был "ВАСЯ". По деньгам у меня лично вышло 1400р. Ценник расчитывается из затрат по времени руб/час. Конечно не дешево, но зато без дальнейших претензий от ОД и поводов "спрыгнуть" с гарантии. Как-то так. Удачи!

Привет всем!

Скинь фото. Насчет подключения, так я тоже хочу установить чтобы провода не болтались от прикуривателя. Тема правильная!

Согласен, функциональность на 5 баллов! А как насчет фэн-шуя по-VAGовски? ))

Я имел в виду CANSONIC FDV-606. Street Stormом я очень доволен.

Поставил в багажник новые кабель-каналы "с ушами". 12 дней ожидания и 560р., спасибо Автодоку. Молодцы! У Экзиста я бы ждал еще +2 недели и заплатил бы 730р. и наклейки с номерками...

Спасибо. Смотрел. Все бы хорошо, но вот дизайн... Не моё. Увы

Привет! Хороший девайс, универсальный. Жалко то, что антирадар я уже купил, а переплачивать за второй уже не хочется. Буду выбирать из самостоятельных устройств. Спасибо за информацию.

Вот уже позади более 11000км. За это время по-немногу занимался улучшайзингом. Сделал шумоизоляцию багажника и дверей. Передние двери, правда, еще требуют доработки из-за отсутствия на тот момент заклепочника. Но это вопрос времени. Изменения произошли ощутимые. Прохождение небольших неровностей и стыков дорожного покрытия практически неощутимо. Шум от дороги доносящийся со стороны багажника пропал. Музыка заиграла более насыщенными звуками, появились низкие частоты. Двери стали тяжелее и закрываются с присущим дорогим авто глухим звуком. Причем, удивительно, но закрывать их стало легче. Иногда складывается впечатление, что появились доводчики. Поверх вибропласта Gold дно укрыто STP Сплэн 8мм, арки - битопластом 10мм По металлическим наружным и внутренним поверхностям катал вибропласт Gold На наружный металл поверх Goldа - Сплэн 8мм На внутренний - поверх Golda битопласт 5мм На пластик дверной карты - вибропласт Silver Под задним сиденьем: Gold+Сплэн 8мм На очереди шумоизоляция передних арок и капота. Из аксессуаров: приобретен радар-детектор Street Storm STR-7040EX. Свежая модель корейской фирмы созданная для России, ловит практически все радары ДПС. Подбираю пока оптимальную модель видеорегистратора (желательно с HD и GPS).

У знакомого Поло седан, сначала вода брызгает - затем идут щетки. Что за дела? Мексиканцы что-то сэкономили-упростили наверно. Клапан купил, но резать трубки пока не решаюсь. Кто с "Васей" дружит? Поищите. Наверно программно эта беда все-таки решается

Ездил на днях в Иваново. Растояние 380км. Расход 95-го бензина составил 5,6л/100км, и это с учетом проезда через центр Ярославля и по другим населенным пунктам с разрешенной скоростью. Очень доволен. Думаю, при летней температуре этот показатель будет близок к паспортным данным (5,1л). Наконец-то пришла заказанная ранее кабельная шахта. 225р. в Автодоке, дешево и стильно. VAG forever!

Моя TSI 122 тоже без букв была. Тоже объяснили тем, что галочка в списке опций не стояла. Заказывал сам у ОД за 700р. Все буквы пришли серебристые, без красных. Хотели содрать денег за приклеивание. Когда пригрозил, что отсутствие букв - их вина, все сделали бесплатно. Мне нравится.

А из них доп. габариты никак не сделать? Светодиоды нынче в моде

Вот уже пройдено около 8500 км. Машиной очень доволен . Привык к тому, что не греется на холостых – спасает подогрев сидений. Чищу стекла от льда или снега, сажусь и еду. На ходу греется ощутимо. При стоянке на холостых быстро остывает до 750С. Расходом топлива доволен. Выставил на дисплее средний расход за поездку, поэтому бросается в глаза существенное повышение его в сильные морозы до 11-12л. Динамика также душится бортовым компьютером, видимо в борьбе за экологию и живучесть двигателя. В температуре, близкой к нулевой, легко выхожу по городу из 8л. Заправляю 95-й бензин Лукойла. Пробовал 98-й, особой разницы в расходе-динамике не почувствовал. Попробую еще, когда потеплеет. В феврале появилась трещина на лобовом стекле в районе правого нижнего угла. У ОД выяснили причину – царапина. «Случай не гарантийный – заменим по КАСКО». Росгосстрах на удивление быстро оформили направление. Стекло шло 2-3 дня. Машину к ОД поставил после обеда, а забрал на следующий день до полудня. Чистенькую с новым стеклышком.

На TSI стоит индивидуальная система охлаждения подшипников турбины. После глушения двигателя охлаждающая жидкость какое-то время прогоняется через этот контур, не давая закоксовываться маслу в подшипниках. Турботаймер не нужен.

это режим при открытии с брелка

Согласен! Желание заработать нынче преобладает над гуманными соображениями.

Прикупил для ТО-1 оригинальные расходники в "Автодоке": масло LongLife III 2764р. фильтр масляный 295р. фильтр салонный угольный 441р. фильтр воздушный 536р. пробка поддона 40р. Итого: 4076р.

Мне кажется, чтобы эксплуатировать немецкий автомобиль, нужно быть тоже немного немцем - тупо вовремя заливать то масло, которое предписано производителем. И не умничать... Тему растянули из ничего... Всем спасибо

Как отодрать соску. Положил детскую соску возле газовой плиты, она расплавилась и прилипла, не знаю что и делать. Ввел в Google «как отодрать соску» … забыл, что хотел. История в маршрутке. На передних сидениях едут две бабушки. Маршрутка почти полная. На остановке заходит парень. Передает водителю 10 рублей за проезд и получает сдачу — 1 рубль. Рубль из рук выскальзывает и падает под сиденья бабушкам. Парень наклоняется, пытается найти сдачу и, неожиданно, пукает. В маршрутке — тихий смех, хихиканье. А одна из бабушек говорит другой: «И стоило из-за рубля так жопу рвать!» Маршрутка взрывается от хохота. Парень становится пунцовым и просит остановить маршрутку. Через минуту в маршрутку заходит солидная дама. Маршрутка продолжает смеяться. Дама начинает себя нервно осматривать. Может, это над ней смеются? Тут бабушки, покатываясь от смеха, начинают рассказывать даме историю с рублем. Дама тоже начинает смеяться и тут у нее из носа вылетает сопля и попадает на бабушек… Дама просит остановить маршрутку. Едем дальше, покатываясь от смеха. Водитель тоже вместе со всеми хохочет, достает сигареты, закуривает, приоткрывает люк над головой. Выпуская дым в люк, обращается к бабушкам: «Вам под люком (подлюкам) не дует?» Салон взрывается от нового приступа смеха. Водитель, поняв, что он сказал, вываливается из кабины, пританцовывая и угорает Эта же маршрутка 20 минут спустя. Маршрутка с конечной остановкой «поселок Сахарный». Все сели, места заняты… Водила завел машину… Тут дверь открывает бабка… И тут же спрашивает у водилы: «Милок, у тебя конец Сахарный?». По маршрутке прошло легкое хихиканье… Водила не долго думая ответил:"Не знаю, не пробовал!». По маршрутке пошел открытый ржач! Бабка осмотрев ястребиным взглядом салон поняла, что свободных мест нету… И протягивая 10р. водиле сказала: «Возьми меня стоя!». Водитель вываливается из кабины в сугроб и трясется в истерическом припадке Я ему доказываю что не изменяла, а он уперся рогами и не верит !!! Почему зависает компьютер? Захожу сегодня в компьютерный класс — идут занятия, на полу валяется от смеха админ, а рядом стоит и смотрит на него непонимающими глазами и смущенным видом девушка, остальные сидят, как ни в чем не бывало. Трясу админа, спрашиваю: — Что случилось то? Пять минут ожидания, пока он просмеется, затем, не выдержав, повторяю вопрос. Через некоторое время тот, сквозь слезы, говорит: - Подходит ко мне она (показывает трясущимся пальцем) и говорит: «Посмотрите, что это у меня компьютер завис». Я подхожу, вижу фразу «Continue (Yes/No)?», говорю ей, что это компьютер спрашивает — продолжать ему или нет. Она: «И чего ему сказать?». Я: «Ну, скажи ему — да…» И тут она нагибается к компьютеру, подносит губы куда-то между щелью дисковода и дырочками вентилятора, и настойчивым проникновенно просящим голосом говорит: - Да-а…

На днях съездил по записи к Череповецкому ОД на подключение с помощью "ВАСЯ диагност" различных опций. Теперь работает вот что: стопы могут гореть при выключенном зажигании на скорости более 15 км/ч блокируются замки дверей режим открытия: сначала водительская, затем остальные двери при включении поворотника лампочка ДХО рядом с мигающей - гаснет (как на Ауди) при входе в поворот загорается соответствующая лампа противотуманок (Corner - подсветка поворота) Corner - горит не более 1 минуты показания скорости и стрелки поворотника можно выводить на дисплей RCD-310 (там скорость точнее) убрали тест ламп подсветки номера (планирую ставить светодиоды) "стробоскопы" - перемаргивание дальний-противотуманки выключение ДХО при поднятом ручнике предупреждение об экстренном торможении через поворотники Хотел, но не получилось: автоматический поворот правого зеркала вниз при включении задней передачи возможность звукового сигнала при выключенном зажигании тест стрелок

Очень понравилась антипробуксовочная ASR при движении по снегу. Такое впечатление, что включен понижающий редуктор. Тянет медленно,без рывков, но уверенно. На предыдущей машине уже бы зарылся, а тут - едет!