Поиск по сайту

@Ego32RUS, все будет зависеть, какую запись сделают в заказ наряде. Я постоянно отказывался от инспекционного сервиса и замены воздушного и салонного фильтра (я их сам меняю каждые 15.000 км), но при этом ребята сервисмены делали запись РАБОТЫ ВЫПОЛНЕНЫ СОГЛАСНО РЕГЛАМЕНТА. Найди подход к мастеру приемщику и работай с этим человеком все время, время от времени благодари горючкой 40 градусной и будет тебе счастье.

Один мой знакомый пенсионер в "гаражах" все свои авто, начиная от отечественного автопрома и заканчивая купленным в прошлом году Поло в салоне у дилера все свои машины проверял по следующему алгоритму. Не нужное убрать по умолчанию 1. Не подписывайте акт приема-передачи пока не проверите авто! 2. Проверяйте авто только когда уверены, что заберёте его в тот же день из салона. За ночь могут много чего сделать! 3. При приемке нового автомобиля у дилера убедитесь, что автомобиль прошел предпродажную подготовку и был абсолютно чист, в освещенном помещении внимательно осмотрите кузов на предмет повреждений (царапин, вмятин, подкрашиваний и пр.), кузов не должен иметь изъянов. Снаружи: 4. Полный внешний осмотр (авто могли «случайно уронить с автовоза), не открывая двери, капот и багажник. Отойти в сторону и осмотреть кузов под разными углами на предмет геометрии. Все дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова, крышка капота и багажника должны иметь ровные проемы и не должны быть перекошенными. 5. Присядьте перед машиной, затем сзади машины и оценить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника. Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов. Встаньте на коленки перед передним бампером и осмотрите низ бампера, а так же пластиковые детали спереди машины. Не должно быть сколов, трещин и разрывов. Аналогично осмотреть бампер сзади. 6. По бортам посмотреть ровность линий на свет. 7. Люфтит ли закрытый капот? 8. Особое внимание обратить на кромки дверей, капота и багажника — на предмет наличия сколов. 9. На улице, на свет и проверять наличие-отсутствие царапин. 10. Передняя и задняя оптика – наличие трещин и сколов и чтоб не болталась. 12. Отсутствие сколов и трещин на лобовом стекле. 13. Целостность щеток дворников (разваливаются по краям). 14. Отсутствие сколов и трещин на заднем стекле. 15. Отсутствие сколов и трещин на боковых стеклах. 16. Целостность зеркал. 17. Отсутствие трещин на бамперах. 18. Отсутствие перекосов на бамперах. 19. Отсутствие трещин и щелей между фарами на решетке радиатора. При проведении предпродажной подготовки щели между фарой и решеткой устраняют. Они ослабили крепление бампера и отрегулировали зазоры 20. Проверить не вспучился ли после мойки предпродажной хром на отделке кузова и на решетке радиатора. 21. Крепко ли держится значёк VW на решетке радиатора? 22. Проверить качество установки дверей, как закрываются. Особенно водительская. Наличие и герметичность резиновых уплотнителей в дверях. Все двери должны открываться и закрываться с одинаковым усилием (плохо закрываются, с усилием). 23. Есть ли люфт на всех 4-х дверях в открытом состоянии? 24. Надежность закрытия лючка бензобака. 25. Крышка бензобака. 26. Открытие и закрытие багажника ключом. 27. Закрытие водительской двери ключом. Проверить закрывание водительской двери на ключ и срабатывание ЦЗ. 28. Подходят ли ключи к Вашим замкам? 29. Позади задних колес должны стоять брызговики. 30. Резину глянуть на одинаковость, неповрежденность и 14 диаметр. 31. Литые штампованные диски колес проверить на повреждения, глянуть давление в шинах, прикручены ли колеса вообще. 32. Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника с кнопки салона (бывает откроешь багажник с кнопки или с сигналки. А потом он не закрывается. Опять нажать надо на открытие багажника и закрывается). 33. Хорошо ли багажник захлопывается? 34. Зеркалом пройтись по порогам 35. Хорошенько проверить под днищем на предмет не протекают ли там какие-либо жидкости. 36. Проверить есть ли заглушки, которые устанавливаются снизу в панель пола в отверстия, на которых машина «висит» на конвейере. Ставят их на предпродажной подготовке. 37. На правом переднем локере, в области передка, саморезы 2 шт., не были затянуты ( или просто наживлены). 38. Открыть самому капот. (Рычаг открывания капота находится слева от водительского места под торпедой на уровне колена). 39. Проверить надежность его фиксации в открытом состоянии. Под капотом: 40. Щупы подергать (проверить уровни масла). 41. Уровни жидкости: Тормозная; Тосол; Уровень масла в моторе; Уровень масла в КПП; Омывающая (будет чуть-чуть, зимой сразу залить незамерзайку); 42. Облазить весь мотор и КПП, тормозной цилиндр, в поисках подтеков жидкостей. 43. Есть ли подтеки масла на КПП возле сапуна? 44. Проверить, также соответствует ли г.в. аккумулятора г.в. автомобиля. (на минусовой клемме). Часто аккумуляторы снимают для запуска другого авто, т.к. они бывают не заряженными. 45. Послушать, не включается ли вентилятор на холодный двигатель. 46. Посмотрите, насколько надежно закреплена заглушка фары (через которую лампочку меняют.), если сидят неплотно, или без хомутика то значит надо укреплять 47. Проверить и исправить болтающийся нижний шланг радиатора (крепят стяжкой к кронштейну аккумулятора). 48. Проверить перетирается ли шланг расширительного бачка, если да, то поставить уплотнитель от двери. 49. Проверяем клемы на аккумуляторы (хорошо или нет затянуты). 50. Проверить наличие насоса на бачке стеклоомывателя. 51. Записать номер, кузова, чтобы сравнить с номерами в ПТС и сервисной книжке; В салоне: 52. Проверить не топорщатся ли «карты» передних, задних дверей (внутренняя обшивка двери). Проверить качество обшивки сидений (торчат нитки, швы кривые и топорщатся создается гармошка, особенно на задних сидениях). 53. Проверить обивку дверей. 54. Проверка механизма открытия и закрытия всех дверей (как снаружи так и изнутри) 55. Одеты ли внутренние прокладки обшивки двери со стеклом задних дверей? 56. Чистый ли потолок? 57. Проверить свободное продольное перемещение водительского и пассажирского сидений, а затем наклон спинок. 58. Проверить складывание задних сидений и их фиксацию раздельно. 59. Исправность замков задних сидений. 60. Проверить датчик открытой двери (открыть дверь, проверить индикацию). 61. Включить плафон салонного освещения. 62. Уверенную работу противосолнечных козырьков. 63. Регулировка зеркал из салона. 64. Проверить закрывается ли легко бардачок (там такие упоры резиновые, если они сильно упругие, не дают закрываться крышке). 65. Фиксация ремней безопасности. 66. Срабатывание ремней (дернуть за него); 67. Регулировка рулевой колонки. 68. Проверить четкость включения всех передач. 69. Нажимать на педали. Не должно ничего скрипеть. Запомнить усилие на педали тормоза. 70. Покрутить руль без запущенного двигателя, запомнить усилие. Подготовка к запуску двигателя. 71. Включить зажигание. 72. Работа всех стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери, а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий. 73. Работа омывателей стекла. Капот должен быть закрыт! 74. Работа дворников на всех режимах, регулировку интервала хода. Капот должен быть закрыт! 75. Обогрев заднего стекла. Чувствуются рукой на стекле через полминуты. 76. Лампа освещения салона, подсветка бардачка, подсветка багажника. 77. Обратить внимание и на одометр — сколько там километров пробега? Нормально — это когда 10…20 км. А если, к примеру, 50 или больше, то это более, чем странно. 78. Проверить уровень бензина! Один раз забирал с салона заглох через 7км, оказалось что бак пуст. 79. Подсветка приборов. 80. Габариты. 81. Освещение номерного знака. 82. ДХО 83. Ближний свет. Обратить внимание, чтобы свет работал ровно, без мерцаний. 84. Дальний свет. С фиксацией и без; свет должен работать ровно, без мерцаний. 85. Корректор фар. 86. Стоп сигналы. 87. Поворотниками помигать. Хорошо ли включаются подрулевым переключателем? 88. Проверка аварийки. 89. Задние противотуманки. 90. Задний ход (лампа – 1шт.) 91. Обратить внимание на туговатую кнопку сигнала на руле. 92. Работа ручника (2,5 щелчка). 93. Выключить и снова включить зажигание. 94. Проверить активирован ли иммобилайзер: - если иммо не активирован то при включении зажигания значок иммо (машинка с ключом) горит 15 секунд и гаснет. - если иммо активирован то значек не загорается при включении зажигания; - если значек иммо мигает постоянно, то иммо неисправен). 95. Проверить не горит ли «Check Engine». Если горит, то заставить устранить, а после того как сделают, то проверить все системы. (Как тестировать лампочку и цепь перегрева. У меня проверяется нажатием и удержанием кнопки, которая находится там где тахометр и спидометр и одновременным включением зажигания, загораются все предупредительные лампочки, в том числе загорается красным значком перегрев двигателя на 25 сек, она должна гореть, если не горит или прерывисто мигает(проблемы с цепью) то проверять на СТО причину неисправности.) В вариантном исполнении автоматическая проверка отсутствует. При этом подтверждение исправности проверяется в режиме тестирования следующим образом: нажать кнопку сброса показаний счетчика суточного пробега (18), не отпуская кнопку, включить зажигание, отпустить кнопку – должны включиться на 25 секунд сигнализаторы, жидкокристаллический индикатор и приборы. Если при тестировании сигнализатор температуры охлаждающей жидкости не включился, это указывает на его неисправность. Включение сигнализатора температуры в прерывистом режиме указывает на неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости. 96. Если контрольная лампа температуры движка ни загорается при повороте ключа зажигания есть подозрения на неисправность… Запуск двигателя. 97. Завести двигатель посмотреть чтобы на панели погасли все лампочки! 98. Ровно ли стоит руль (у меня на новой руль не много криво стоял). 99. Покрутить руль. При работающем двигателе руль должен крутиться ладонью. 99а. Нажать на тормоз. Должен мягенько давиться и ничего не должно шипеть. 100. Проверить ровно ли работает двигатель. Вибрации? Есть ли сильные вибрации в салоне, если есть, то заставить подтянуть крепления опор двигателя (было предписание завода) 101. Проверить плавают ли обороты по тахометру. Должны стоять ровно на какой-то определенной отметке. 102. Сразу ли включается электрика? (машина заводится, ходовые огни горят, а ближний свет, поворотники, печка и пр. включались где-то после 7 минут. Если заглушить машину и сразу включить — всё работает, чуть постоит выключенной — снова проблемы. Сказали, что был плохой контакт в реле – заменили) 103. Проверить работу вентилятора на холодном воздухе. 104. Направлять сопла в разные стороны. 105. Включить печку (во всех положения работы вентилятора). Должна греть на всех скоростях, а не на четвертой (либо холодным дует, либо жарит по-максимуму). На ходу: 106. На ходу подвеску: В ямку заезжаешь, на разжатие идет отстрел стойки, а на сжатие работает тихо. 107. На месте руль крутится без усилий, на ходу уже с усилием. Напоследок 109. Документы a. ПТС (проверить соответствие данных) b. Гарантийный талон заполненный, со штрих-кодом (квадратик такой); c. Сервисная книжка, с отметкой о прохождении ПП d. Руководство по эксплуатации e. Договор купли-продажи (за составление салону не платить); f. Кассовый чек на сумму авто из кассы с печатью. g. Акт приема передачи автомобиля (2 экземпляра) h. Страховки ОСАГО i. Документы на все доп. Оборудование. j. На установку допов заключается отдельный договор! Так что не подписывайте лишних бумаг! Это называется Навязывание услуг! О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ статья 16 часть 3 110. Сверить на табличке и в ПТС: шасси и номер кузова, VIN, все документы проверить тщательно, каждую букву. VIN в подкапотном пространстве на правом по ходу движения стакане. 111. Сверить комплектность: Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие запасного колеса и надежность ее фиксации. a. Запасное колесо. Изготовитель резины и размерность должны быть той же, что и на 4 др. колёсах; На автомобилях с литыми дисками колес используется штампосварное запасное колесо в качестве запаски. b. Резинка, чтоб привязать к запаске все остальное c. Баллонный ключ; d. Домкрат; e. Прикуриватель; f. 2 ключа и бирка с номером по которому потом могут сделать ключ и легче, без запросов дополнительных, прописывать новый ключ (забыл про бирку с номером иммо, теперь все руками разводят); g. Отдали ли вам красный и черный ключ зажигания? (если дилер откажется найти чип и активировать иммо, то писать Стасу или на обратку). h. Проверить в красном ключе наличие чипа транспондера под красной заглушкой. Без него машину не брать. Чтобы проверить: красную заглушку снимаешь, и там есть похожая фигня на чип (см. рис.). Вытащить могу только заглушку, чип не получается, боюсь сломать. Люди писали, что открывали заглушку, а там фиг. 112. С собой: a. Зеркало; b. Фонарик; c. + хорошее настроение + друг или родственник для помощи ))); d. Ручка или карандаш; e. Канистру с 5 литрами бензина и воронку, если заправка далеко f. Четыре самореза с шайбами под госномера; g. Отвертку под саморезы. h. Денежек немножко. 113. До регистрации в МРЭО надо заплатить: a) Государственная пошлина за выдачу свидетельства о регистрации ТС — ....... руб. Государственная пошлина за выдачу регистрационных знаков на автотранспортные средства — ....... руб. c) Государственная пошлина за внесение изменений в ранее выданный паспорта транспортного средства — ...... руб. d) Для постановки на учет: e) Сделать 3 копии ПТС и саму ПТС; f) Договор купли-продажи; j) Акт приема передачи автомобиля (1 экземпляр); h) ОСАГО; k) ПАСПОРТ того, на кого будете оформлять автомобиль. (ксерокопия еще вроде требуется). 114. Не буду напоминать, что если найдены погрешности — пусть исправляют. Акт приёма машины не подписывать, пока все не исправят и вы не проверите. Если погрешности будут не гарантийные — только лишние расходы. Не забирать автомобиль пока не будут оформлены все документы. Как выедете из салона с автомобилем, то и отношение моментально меняется, вы им уже не интересны, поэтому проверять надо все сразу. 115. Главное что написано в законе — нельзя навязывать услуги или вещи без желания покупателя. Если что-то сделано поперек воли покупателя расходы несет продавец. Но это уже крайний случай, который решит только суд, а он будет на стороне покупателя, т.к. тут явно нарушение прав покупателя. Видите как, дилер знает что вы очень хотите иномарку и вряд ли от нее откажитесь и полагает что вы уступите. Как совет прям при них если они опять начнут давить, звоните в Роспотребнадзор, поутихнут. Номер телефона узнаете из справочника или интернета, хотя у них должен быть уголок потребителя с их номером 116. Про иммобилайзер. Если Вам нужен автозапуск и Вы НЕ боитесь за угон Вашего автомобиля любым пионером, то тогда не активируйте иммо. А если Вы серьезно подходите к защите своего автомобиля, то обязательно активируйте штатный иммо в Вашем присутствии и при установке сигнализации с запуском используйте дополнительный модуль обхода штатного иммобилайзера. Не расписываться в сервисной книжке, пока не активируют. В инструкции написано, что иммо должны активировать при тебе, если это уже сделано, надо требовать повторной активации! Если отказываются активировать иммобилайзер, то показать дилеру сервисную книжку. Там должно быть указано, что иммобилайзер активируется ими в обязательном порядке в присутствии покупателя. Тем кому обучили без личного присутствия никто никаких гарантий не даст… что ключ был один((( ( Покажите им сервисную книжку. Спросите фамилию мастера. Сообщите в обратную связь.

Уважаемые участники форума! Получайте от лета максимум удовольствия, наслаждаясь отдыхом и дальними путешествиями с уверенностью в отличном техническом состоянии вашего Volkswagen. Приезжайте на комплексную проверку автомобиля перед отпуском в наш сервисный центр, воспользуйтесь приготовленными специально для вас выгодными пакетными предложениями и будьте готовы к погружению в беззаботное лето! АВИЛОН позаботится о вашем Volkswagen! Стоимость диагностики по 12 пунктам всего 2 999 рублей! Ниже приведен перечень работ при проведении летней сервисной акции: Компьютерную диагностику электронных систем; Проверку уровней эксплуатационных жидкостей, включая проверку плотности антифриза; Проверку наружного освещения и регулировку фар; Проверку АКБ; Осмотр ветрового стекла и щёток стеклоочистителей; Визуальный осмотр герметичности выхлопной системы; Проверку тормозной системы; Проверку системы охлаждения двигателя; Проверку подвески на подъемнике; Проверку свечей зажигания; Проверку системы отопления, системы кондиционирования и состояния салонного фильтра; Проверку состояния приводных ремней. Позвоните нам и запишитесь на прохождение летней проверки по телефону: +7 (495) 730-44-47 Будем рады видеть вас ежедневно по адресу: Волгоградский пр. 41, к.2 www.avilon-vw.ru *Акция действует в период с 1 июня по 31 августа. Подробная информация у мастеров-консультантов.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой салон выбрать для прохождения ТО в Краснодаре первое ТО выходит в районе 7500 рублей, что не очень то бюджетно, учитывая то что туда входит только замена масла и салонного фильтра пробеги у меня не большие, не больше 10тыс. в год, если ли смысл отказаться от ТО, много ли я потеряю?

Я три недели назад (после едкого запаха старых носков при включении кондея) проделал процедуру очистки хлоргексидином с заменой салонного фильтра. Так у меня вентилятор маслал часа 2 на разных температурах : от комнатной до максимально горячей. Но пену тоже хочу недорогую приобрести и задуть в сливную трубку.

Промывал хлоргексидином на машине жены (Киа Рио). Два флакона средства пульверизатором запшыкал в приемник салонного воздуха. При этом печка была включена на максимум. По прошествии 2х недель на стоячей машине все же появляется небольшой запашок. Думаю, что моя ошибка была в том, что после вливания двух флаконов погонял вентилятор печки только минут 15... После обработки средством нужно либо погонять машину полчаса-час в жаркую погоду, либо только через пару дней ставить воздушный новый фильтр. Ибо, испарённый конденсат начинает обратно вытекать каплями и фильтр намокает.

Я тоже хлоргексидином пользовался до сих пор,правда на джетте пока не напрягает.Это самое простое,эффективное,и дешёвое средство. Никто его жидким никуда не заливает,да и не получится это сделать,его распыляют в воздухозаборник при включенном вентиляторе,эффект хороший.Если не ездить вообще без салонного фильтра,либо не подходящего по размеру(меньше положенного)то особой какой то грязи на испарителе не будет и данной меры вполне достаточно.Единственное,что влияет на качество проделанной работы,нужен очень мелкий распылитель.чтобы состав хорошо "висел" в воздухе и засасывался в воздухозаборник.

Плафон салонного освещения передний от комплектации комфорт, с фоновой подсветкой интерьера. Возможность пересылки: да. Цена: 2000 руб. Возможность торга: Да Причина продажи: Не нужен Контактная информация: личка

Разве нельзя было отказаться от замены салонного фильтра и заменить его самостоятельно? Дилер написал бы рекомендацию заменить фильтр.

Распыление хлоргексидина имеет недостатки: дезинфекция проходит, а вот промывка системы - не совсем (раствор же просто стекает вниз, а пена во все стороны прет). Пена в этом плане лучше - подключил к дренажу в нижней точке, закачал и поперла она со всех щелей, и капает грязь обратно с дренажа. Вот бы придумать, как из аптечного хлоргексидина сделать пену с хорошей проникающей способностью. Чистил прошлым летом пеной runway, понравилось настолько, что и домашний кондей почистил. Цена этой пены сегодня 200 рублей. Буду чистить авто каждую весну вместе с заменой фильтра. Знакомая в кондиционерном сервисе чистила джетту, через пол года опять уже жаловалась на вонь. Чем чистили - не знаю. Но у неё химический ароматизированный запах прошел часа ч/з два, а у меня после пены, пару-тройку дней башка наркоманская была, хоть и с открытыми окнами ездил. У меня кондей, у неё климат. Домашний когда чистил, специально потом два дня в другом месте ночевал. На просторах инета видел отзыв с vw polo, говорят, что в месте забора воздуха под капотом есть рисунок с перечеркнутой трубкой от пенного очистителя, якобы нельзя туда пену качать. Может из-за салонного вентилятора.

Все скрытое не нравится только одним: преобразователь напряжения 12/5 вольт прячется под обшивку, что само по себе для находящегося под нагрузкой трансформатора не есть хорошо, т.к. пожароопасно. Поэтому дополнительный стандартный разъем для подключения девайсов, расположенный на виду, не так уж и плох. Аккуратный короткий спиральный провод, идущий от светильника на потолке к ВР у салонного зеркала, ничего зрительно не испортит. Но меня интересует вопрос, не будет ли нагрев самого штекера преобразователя напряжения ВР сказываться на работе температурного датчика климатсистемы, расположенного где-то рядом?

Вот и подошёл срок ТО-3. Решил делать в Сигма-Моторс что на Петроградской набережной 30. Расходники свои, масло Mobil New Life 0W-40 с 502 допуском - 4л. 2700 руб., фильтр салонный, воздушный на всякий случай и пробка. По запчастям получилось 5000. Кто знает, разрешают ли дилеры присутствовать при прохождении ТО и как определить, что они действительно зальют то масло, которое я привезу? По работам сказали 5200. Замена масла, присадка к топливу, замена фильтра салонного, замена тормозной жидкости и прочие проверки. И кто знает, когда надо менять масло в коробке передач? И что можете сказать вообще о этом дилере? Стоит ли там проходить ТО?

Вообще-то я спрашивал не про активацию салонного фильтра, а про: "А кто нибудь попадал в ситуацию, когда из-за запыленного воздуха климат-контроль сам переходил в систему рециркуляции?" Просто я такую ситуацию у себя еще не наблюдал. А что такое угольный фильтр и для чего нужна рециркуляция, я и сам знаю.

Учить Вас не собирался. Вы написали про активацию салонного фильтра при включении рециркуляции по датчику качества воздуха, я Вам указал, что это не так. Вы начали спорить. Спрашивать разрешения на комментарии авторов сообщений не собираюсь. У нас свобода слова. Сообщения я не набиваю. Стараюсь писать по делу. А много их так потому, что я захожу на форум каждый день с 2012 года...

На сколько я знаю затемнение боковых зеркал работает на основе салонного, т.е. у них нету своих датчиков интенсивности света

Понятно. Вчера на улице было +10, привез полный багажник барахла, разгрузил, сел в авто и понял что мне ппц как жарко при выставленных 22 С. Выкрутил в LO и через 30 секунд пошел холодный воздух. Думаю компрессор включился и пробз...ся. Есть такой физический термин - температура росы. Зимой, чтобы машина не потела, достаточно теплого воздуха, ничего сушить не нужно. А когда температура на улице достаточно высокая для запотевания авто, то ее уже достаточно и для включения кондиционера, да он и сам автоматом включится. У меня климат всегда в "авто", и стекла не потеют во все времена года, исключение было один раз, вылечилось заменой забитого салонного фильтра.

как-то ездят конечно, но не от того, что оно им не нужно, а от того, что установка салонного зеркала невозможна. Обзора много не бывает.

Авто Алеа Стоимость ТО2 - 13500р Работы: Замена масла, замена воздушного и салонного фильтров, замена свечей (однозначно), проверка работоспособности электроники (инспекционный видимо) ps: перебросить резину с балансировкой - 2400р Автоцентр Немецкий Дом Стоимость ТО2 - 19500р (с дополнительными работами 24000р - видимо свечи и инспекционный сервис) Работы: Замена масла, замена воздушного и салонного фильтра, замена топливного фильтра ps: перебросить резину с балансировкой - 3100р Автоцентр Атлант-М Стоимость ТО2 - ~13200р Работы: Замена масла, фильтры воздушный салонный, свечи, инспекционный сервис На днях пришло SMS - АвтотрейдАГ дарит 1 литр масла при прохождении у них ТО до 15 апреля (вроде так)

Вы хотите качественного и добротного сервиса? И при этом Вы хотите, чтобы ремонт занял минимально короткое время и недорого стоил? Каждый ремонт, выполненный в техническом центре в Тушино, производится в полном соответствии с требованиями завода-изготовителя, а мастера сервисного центра имеют огромный практический опыт технического обслуживания и ремонта автомобилей. 5 причин выбрать технический центр в Тушино: 1. Стоимость нормо-часа всего 1200 рублей. 2. Личный кабинет клиента поможет отследить состояние Вашего автомобиля, объем и стоимость выполненных работ. 3. Бонусная программа позволит Вам накапливать бонусные баллы при каждом обращении в технический центр. Превращать баллы в скидки на товары и услуги вы сможете по своему усмотрению! 4. Скидка на оригинальные детали 15% при техническом обслуживании Прейскурант на основные виды работ Технического центра в Тушино: · Замена масла двигателя – 600 руб. · с/у защиты картера – 360 руб. · Замена салонного фильтра – 240 руб. · Замена воздушного фильтра двигателя – 240 руб. · Замена топливного фильтра – 480 руб. · Свечи зажигания с/у – 840 руб. · Блок дроссельной заслонки с/у, чистка, адаптация (включая расходные материалы) – 1702 руб. · Промывка форсунок системы впрыска топлива (включая расходные материалы) - 2070 руб. · Антисептическая обработка кондиционера (включая расходные материалы) - 2070 руб. · Замена передних тормозных колодок – 840 руб. · Замена задних тормозных колодок – 840 руб. · Сервис по замене тормозной жидкости (включая расходные материалы) – 1830 руб. · Замена масла в АКПП с фильтром – от 1560 руб. · Замена масла в АКПП без фильтра – от 600 руб. · Замена масла и фильтра Haldex – 720 руб. · Сход-развал (регулировка 2х осей) – 2160 руб. · Диагностика подвески 600 руб. · Шиномонтаж 4х колес (без runflat) – от 1560 руб. Консультацию по стоимости работ Вы можете получить у мастера по телефону: +7 (495) 960 62 55 Выбрав технический центр в Тушино, вы будете получать только удовольствие от сервисного обслуживания, которое отвечает самым высоким мировым стандартам! Вы можете быть уверены – Вас и Ваш автомобиль обслужат качественно и в согласованные сроки. Технический центр в Тушино Адрес: Москва, Строительный проезд 7А, корп. 25 Телефон: +7 (495) 960 62 55 Схема проезда:http://https://maps.yandex.ru/-/CVDRQROR

Проходил ТО2 в Классике, в конце ноября. Без салонного фильтра, масло - Кастрол. Всё брал у них. Скидка по карте 10%. 16882 р. (без скидки 18757) Незаметно втюхали присадку для бензина, около 1000 руб. Плюс усиление задней подвески, по акции. По времени - около 4-х часов. В 16 часов отдал, в 20 получил. Потом задумался... Оплачено 4 литра масла, заливают 3.7-3.8. Остатки не отдают... При ТО не присутствовал.

Спасибо, так и будем действовать. Звонил в Автономию сегодня, сказали со своими расходниками можно, инспекционный сервис теперь не навязывали, ценик озвучили с заменой салонного фильтра, масляного и масла около 3500р, что-то много на мой взгляд.

Вчера проходил ТО-3 (не в Автономии). Сразу сказал, что расходники мои и меня интересует только замена масла и салонного фильтра, инспекционный сервис мне не нужен. Никто даже не пикнул. За работу отдал 1100 руб. Запись о прохождении ТО в сервисной книжке сделали без каких-либо отметок. Машина не на гарантии.

Прошел в СПб (АЦ Таллинский), со своими расходниками, кроме масла (по цене у них не намного дороже), мало ли чего, чтоб не было потом отмазок, типа масло у вас поддельное было. Итого: Масло сервис+ замена салонного фильтра + мои фильтра = 7600руб. Воздушный фильтр поменял сам, пусть машина дышется легче )))

@IVK83, проверить сосок подвода воздуха в бардачок и установку салонного фильтра.

От обледенения стекол,спасает гараж, еще лучше теплый за не имением такового, включаем вентилятор на макс,направление на лобовое стекло, так же можно включить рециркуляцию, и вуаля через 5 минут лобовое и боковые стекла становятся почти отмерзжими Если происходит замерзание лобового стекла, со стороны салона,нужно проверить выключена ли рециркуляция, проверить состояние салонного фильтра.