Поиск по сайту

Здравствуйте друзья! Давненько не пополнял свой БЖ, а мыслей чем поделиться появилось много... Из последних новостей: Пришла новая голова из китая. Уже успел установить - все работает, ошибок нет (использовал переходник). Вид салона сразу преобразился! Установил без особого геморроя за 10 мин. Звук стал качественней. Отчет по установке головы выложу чуть попозже т.к. есть некоторые ньюансы с которыми я столкнулся. Вторая из новостей - наконец-то пришел китайский шнурок (шел почти 2 месяца). Со шнурком идет диск с софтом VCDS v11.11.3 и дровами, других версий VCDS обнаружено не было. Проблем с установкой и подключением не было. Сначала устанавл VCDS далее подключил шнурок и указал дрова вручную с диска. Операционка у меня Windows 7 64x. Также пробовал подключать шнурок к компу с Windows 8 64x но с первой попытки дрова установить не удалось (ругается на неподписанный драйвер). Для установки пришлось отключать проверку цифровой подписи Windows (пользовался этой инструкцией http://winitpro.ru/index.php/2013/01/17/ustanovka-nepodpisannogo-drajvera-v-windows-8/). Шнурок спаян на чипе Atmega. Также порывшись по форумам вычитал что при попытке обновиться через инет VCDS убивает китайские шнурки, поэтому, дабы не испытывать судьбу сделал заглушку в файле c:\WINDOWS\system32\drivers\etc\hosts (добавляем в конец файла строчку 127.0.0.1 update.ross-tech.com и сохраняем). Возможно китайская прога уже отучена от обновления, но проверять как-то не хотелось Ноутбук после этого подключался к инету - проблем не возникло. Перед тем как ковыряться в блоках был сделан и сохранен полный автоскан. Ниже выкладываю список включенных полезностей (спасибо LMK за списочек!) 9 БЛОК – кодирование 1.1)Звук через клаксон при закрытии машины с кнопки на ключе (очень короткий и не раздражающий) 9 блок. 5 байт. 1 бит 1.2)Активация штатной сигнализации 9 блок. 6 байт. 1 бит (убрать) Чтобы орала 10 раз 9 блок. 6 байт. 3 бит 9 блок. 6 байт. 5 бит1.3) Выключение ДХО при включении поворотника (как на Audi ) 9 блок. 15 байт. 3 бит 1.4) Поднятие стекол в дождь в режиме охраны 9 блок. 4 байт. 6 бит 9 блок. выбрать блок управления датчиков дождя/света. 0 байт. 2 бит 1.5) При моргании дальним гаснут ДХО (эффект стробоскопа) 9 блок. 12 байт. 1 бит или если окошка активации нет то к значению прибавить +2 1.6) Предупреждение об экстренном торможении включается аварийка 9 блок. 16 байт. 1 бит (убрать) 9 блок. 16 байт. 2 бит 1.7) Работа Стоп-сигналов на не заведенном авто 9 блок. 16 байт. 6 бит 1.Автоматическое закрытие дверей при начале движения (15 км\ч) 9 блок. 0 байт. 2 бит 1.9)Отключение омывателя фар 9 блок. 20 байт. 5 бит 1.10)Отключение ДХО при постановке на ручник 9 блок. 11 байт. выставляем значение 81 1.11)Селективное открытие дверей 9 блок. 0 байт. 3 бит 1.12)Работа ключа в зажигании 9 блок. 4 байт. 2 бит 1.13)Функция управления эл.стеклоподъемниками через кнопки "Lock/Unlock" 9 блок. 3 байт. 7 бит 1.14)Включение салонного освещения при открытии крышки багажника (деактивация функции) 9 блок. 20 байт. 1 бит (убрать) 1.15)Включение ближнего света на скорости более 140 9 блок. выбрать блок управления датчиков дождя/света. 0 байт. 0 бит 9 БЛОК – адаптация 2.1) Срабатывание омывателя фар на каждое 10-ое срабатывание омывателя лобового стекла 9 блок. Адаптация. 26 канал. вместо 4 ставим 9. 8 БЛОК — адаптация 3.1) Сохранение уровня подогрева сидения при выключении зажигания 8 блок. Адаптация. Retention of driver's (passenger's) seat heat level - on 16 БЛОК – кодирование4.1) Работа клаксона при не заведенном двигателе 16 блок. 2 байт. 2 бит (убрать) 17 БЛОК – кодирование 5.1)Отображение на панели приборов значка износа тормозных колодок при включении зажигания 17 Блок. 1 байт. 0 бит 17 БЛОК - адаптация 6.1)Русский язык бортового компьютера и магнитолы 17 блок. Адаптация. Language - Russian 6.2)Активация функции свободное место в баке 17 блок. Адаптация. Volume to be replenished - display 6.3)Активация теста стрелок 17 блок. Адаптация. Indicator celebration - on По списку все активировалось и работает, кроме "Работа клаксона при не заведенном двигателе". Может у кого-нибудь будут мысли почему может не работать? Также повылазили ошибки в 56 блоке: Address 56: Radio (J503) Labels: None Part No SW: 56D 035 190 A HW: 56D 035 190 A Component: RCD510USBRVC 001 0003 Revision: -----001 Serial number: VWZ4Z3N8037570 Coding: 0100046404000B Shop #: WSC 00078 790 00196 VCID: 2241F4513DD4D09 6 Faults Found: 00876 - Treble Speaker Rear Left (R14) 011 - Open Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 2 Reset counter: 124 Mileage: 2790 km Time Indication: 0 Date: 2007.14.02 Time: 19:59:57 00877 - Treble Speaker Rear Right (R16) 011 - Open Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 2 Reset counter: 124 Mileage: 2790 km Time Indication: 0 Date: 2007.14.02 Time: 19:59:57 00872 - Bass Speaker Rear Left (R15) 011 - Open Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 123 Mileage: 2790 km Time Indication: 0 Date: 2007.14.02 Time: 19:59:59 00873 - Bass Speaker Rear Right (R17) 011 - Open Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 123 Mileage: 2790 km Time Indication: 0 Date: 2007.14.02 Time: 19:59:59 02873 - Control Module for Back-Up Camera (J772) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 124 Mileage: 2795 km Time Indication: 0 Date: 2007.14.02 Time: 22:20:10 01704 - Terminal 58 (Dimming) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 124 Mileage: 2796 km Time Indication: 0 Date: 2007.14.03 Time: 13:01:43 Пока с ошибками не разбирался, но с первого взгляда кажется, что это связано с количеством динамиков установленных в авто и с камерой. При попытке зайти в помощник длинного кодирования 56-го блока вылетает сообщениe "Sorry no coding information is avaibale for this ECU" из-за отсутствия label файла: Address 56: Radio (J503) Labels: None Буду пытаться искать label файл и потом уже ковырять 56-ой блок... Пробег 2790км, задумался о замене масла. Полет отличный!

@Leo96, по регламенту на ТО15000 требуется 1.0 нормо-час (0,9 - смена масла, 0,1 - смена салонного фильтра). Цену нормо-часа дилер устанавливает сам. Сколько у Вашего дилера стоит один нормо-час? Если Вам выставили счет на большую сумму, чем цена одного нормо-часа, то на это и нужно жаловаться. Это без учета масла и запчастей. А то дойдет до такого, что дилеры начнут включать, помимо регламентных работ, еще эксплуатацию подъемника и откручивание гаек. И отмазываться словами: "а как поменять масло, если не поднять на подъемнике и не открутить пробку? Платите!" Для серийного автомобиля, в конструкции которого входит штатная защита моторного отсека, производитель предусмотрел для замены масла 0,9 нормо-часа. И если дилер просит больше денег, чем стоимость 0,9, то он обманывает клиента.

Всем привет. Столкнулся с анологичной ситуацией (не включается вентилятор печки) Предохранитель цел. Как выяснилось, сгорел какой-то конденсатор реостата вентилятора. Думал попаду на дорогостоящую замену, но нашёлся грамотный электронщик, починил. Собрали, включаю - не работает. На этот раз сгорел 4-й (10А) предохранитель. Заменил на 15А. Включаю и, о чудо - работает! Но радость была не долгой, примерно через минуту повалил дым из салонного блока предохранителей. Это расплавился только что вставленный предохранитель. Следуя вышеописанным советам форумчан, попробовал отключить обогревы сидений и повторить процедуру: включаю климат - такая же история. Отпишитесь, кто сталкивался с отказом работы вентилятора или может кто что подскажет?

Тут может быть несколько причин: 1. Активирована функция отключения монитора через какое-то время. Но в любом случае запись вестись будет и ее можно просмотреть. 2. Что-то не в порядке с видеокартой и вместо нее ВР использует собственную короткую память, которая не обновляется циклически. 3. Под своим весом и воздействием вибрации на корпусе ВР в разъеме отходит питающий провод от прикуривателя. Нужно поджать разъем, а провод захлестнуть петлей вокруг ножки салонного зеркала и непрерывное питание будет сохранено.

Давненько не был в своем бортовичке. Вот после первых праздников есть что рассказать) И Так что было сделано за выходные: 1. Светодиоды в подсветку номера Вооружившись списком цоколей заехал на даче в ближайший автомаг и набрал диодов) Собственно по установке все просто, снимаются палафоны легко, нужно подтеть их чемнибуль и они вылазят наружу, я пользовался ранее приобретенным набором для снятия обшивок) удобная весчь) у левого палафона короткий кабель,его для удобства лучше снять Правый моно и на месте перебрать у него провод подлиннее. Собственно вот палафон Меняем лампу на диод И возврашаем на место Проверяем на работоспостобность,моно полярность перепутать тогда гореть не будит. Ну и собственно проверяем на ошибки. Ощибок комп у меня не выдает, проверка подсветки была выключена заранее васей, когда ездил к Артему активировать всякие полезности) Вот так в темноте) Получилось довольно не плохо, но если честно ожидал большего эффекта, видимо диодики оказались слабомошьными, ибо обесчали, что свет будит белый, а реально он голубоватый. Думаю в скором времени поменять на, что нить по мощнее, скорей всего поменяю на оригинальные диодные не дешево конечно 100$ за пару, но если не найду нормальных диодов то придется. 2. Заменил лампочки внутре салонного пространства и багажника на диоды. Поменял таки лампочки в салонных плафонах, бардачке и в багажнике на диоды, в салоне получилось оч даже не плохо почти везде цоколь Т10 кроме заднего плафона, там фестон. С передними плафонами разобрался быстро, да и недавно читал отчет клубня как разбирается, а вот с задним долго думал, пока недопетрил, что вынимаются только стекла(точнее они пластиковые) гиморно как то сделано. Результатом доволен диоды использовал те же, что и в подсветку номера, но в салоне они как то лучше светят и в бардачке. А вот для багажника того фестона что я взял маловато, хотя на плате 6 диодов, да и сам светильник в багажнике мне кажется слишком близко к краю расположен, если б он был по центру багажника лампа освещала бы куда большее пространство, пока оставлю так, но буду искать туда диод по мощнее.

На пассажирском плафоне- утоплено это выкл. И зумер из за салонного освещения не звенит. Свет автоматом выкл при простое машины более 10 мин.

Появилось пиканье/зуммер в салоне. Идет вроде откуда-то спереди из торпедо. Локализовать и установить, откуда точно, не удалось. Частое. И очень тихое. Сначала думал, что это от светофора идет (на перекресте стоял), а потом понял, что это все время. Лампы приборки никакие не горят - ничего не мигает - тут все тики-так. При выключении зажигания, вынимании ключа не пропадает, так и остается пиканье. Лампа салонного света горит при обоих положениях переключателя - может с этим связано? Как, кстати, должно быть, чтобы было выключено - утоплена кнопка или отжата? Просто недавно пассажиров возил на заднем сиденье - может они включили?

Решил влиться в ряды. Оставить историю пользования своей машины. Сделано: 1.Установлена подсветка дверей, подсветка ног спереди и сзади (фонарики от АУДИ ТТ, светодиодные). 2.Установлен плафон освещения, с светодиодами. 3.Установлен круиз - контроль + заменен под рулевой блок, т.к. штатный не поддерживал круиз. Круиз установил после поездки в отпуск, 8т.км за месяц. 4. Установлен, сентябрь 2012 г, автономный отопитель Webasto TermoTop V, ( Все про неё http://www.touran-club.ru/f/webasto/) не представляю как без него раньше ездил. После установки "вычислил", что похоже не до конца закрывается термостат. Куплен термостат 050121113С VAG, 038121119B VAG Кольцо уплотнительное.,G013A8JM1 VAG Антифриз (G13). Осталось дождаться мая, когда тепло станет. 5. Проведено ТО-4 заменен воздушный, топливный, салонный фильтр. Залито масло Кастрол EDGE 0W-30.Заменены нижние салентблоки передних рычагов. Установлены новые колодки ATE, на переднюю ось и заднюю. 6. Заменен ГРМ. Работы проводились в ООО "Авто Зигер", заказ-наряд №W_00002616 от 11.03.13 г. стоимость работ 8 846,00 р. 7. Куплены задние, внутренние, фары,( "ангельские глазки" ). Заводского изготовления, вот здесь http://www.ebay.co.uk/itm/160953322098?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 фото пост 4 8. Установлен поясничный упор (август 2013 г) 9. Ноябрь 2013 г установлен блок ЕСП + ремонт коробки, проведено ТО на 85т.км (залито оригинальное масло G 052 167 M4, заменен салонный фильтр). 10. Замена масло съёмных колпачков на 100 т.км, ну и масло (оригинал G052167M4) 11. 102 т.км замена проводки и замка левой задней двери. 12. 105 т.км замена контактной группы замка зажигания, 1K0905849B VAG. 13. 105т.км замена вентилятора радиатора - V2 14. 106 т.км замена поршневых колец + ОЖ G13+ масло G052167M4 15. 107 т.км Заменил салонный фильтр - CA30020 SAKURA.(не понравился запахи не задерживает, он не угольный) 16. 108 т.км заменил блок управления бортовой сети 3C0 937 049 AJ 17. 109 т.км заменены тяги + сайлентблок стабилизатора задней оси, замена масла G052167M4 + фильтр Knecht 18.110 т.км замена задних амортизаторов, салонного фильтра Knecht LAK 181 (нет уплотнителя). 19. 117 т.км замена левого опорного подшипника 3176401 LEMFORDER( в коробке FAG), фильтр салонный CAC30020 SAKURA, стойки стабилизатора левой (1K0498315 VAG Ремкомплект стойки стабилизатора) 20. Июнь 2016 замена масла, тормозной жидкости, тормозных трубок. 21. Май 2017 г, Пробег 129 т.км замена задних тормозных дисков, - Ate 24.0312-0158.1 (Диск тормозной, "PowerDisc")+ колодки АТЕ 22. Сентябрь 2017 пробег 133600 замена передних тормозных дисков.

Вообще, по ЗоПП, теоретически- можешь проходить и не у ОД, в сертифицированном сервисе. НО, в реальной нашей жизни, конечно же это практически не работает. Приезжай к ОД со своими расходниками и делай ТО по необходимому минимуму (некоторые, типа салонного фильтра сам можешь даже поставить). Выйдет не сильно дороже "обычного" автосервиса (бывает, даже, одинаково). Если тебя реально беспокоит судьба твоего авто и качество проводимых с ним работ- то хоть весь персонал пусть вокруг тебя стоит, включая секретуток и генерального директора- тебя это не должно волновать абсолютно! Да плевать на них! Ну а если тебя они стесняют и смущают- ну тогда чтож ты хочешь? Нужно обратится к другим специалистам...

доброго времени суток! подскажите, пожалуйста, номер салонного зеркала заднего вида. и расскажите незнающему, как самому находить эти номера?? меня интересует, например, такая вещь, как клипса для крепления ковриков в салоне. через поиск я их уже нашёл, а самому это как можно сделать??

всем спасибо, тема закрыта. сам косяк, плохо закрыл защелку салонного фильтра и он в итоге выпала, сифонило оттуда.

@Kerby, @mars73, @Дядя, @Patriot4ever, Спасибо большое. 150 пока нет ибо больше 2-х тысяч не крутил, но пробовал порезче газ нажимать подхват есть (4 человека в машине). Понравился дорожный просвет во дворе 1 раз чиркнул немного. Задом сдавать только по боковым зеркалам (из салонного попы не видно), если кто думает о парктрониках - ставьте. Ответственно передаю бразды правления)))

Если напор воздуха из печки слабый - замена салонного фильтра? Или еще что-то может быть?

А вы случаем не протопили салон до состояния бани?!))) Не?!))))) Просто если у вас климатроник был включен в авто режиме, то после того как вы обогрели салон до приличной температуры, например, градусов до 24-25 в районе датчиков температуры, то после переключения с мах Т на 22 градуса например, то климатроник автоматически подключает конедей и пытается за минимальное время сбить температуру, вот вам и холодный воздух ))) Что касается забитого салонного фильтра, климатроник глючить не будет он просто будет гнать в салон противный влажный воздух и как следствие запотевание/обмерзание стекол

у меня 14,5 тыс км (9 месяцев эксплуатации) в ближайшие пару недель ТО1, постоянно мучался как сэкономить, решил просто сам заменить воздушные салонный(угольный) и двигателя фильтра, позвонил одному из интернет магазинов, задачу поставил так: найдите оригинальные фильтры а мне предложите ближайший аналог.Результат: фильтры MAHLE - LX 1566 и LAK 181 (что какой не помню) Цена за все 1110 рублей. Как заменить посмотрите видео на ЮТУБЕ - хохлы показывают на примере прошлой джетты на новой абсолютно так же). Все заменил на морозе за 10 минут. Для замены на двигателе нужна крестообразная отвертка, для замены салонного 50 копеечная манета. Итог фильтры отличного качества на вид, салонный мне больше понравился (очень добротно) чем оригинальный. Пока я очень доволен, посмотрим сколько сэкономлю на ТО. Я заезжал к Оф.диллеру спрашивал если я заменю фильтры, он сказал мы менять значит не будем. Всем успехов

Куплю комплект салонного декора "алюминий очищенный" Golf V/Jetta V. Лучше новый, или в таком идеальном состоянии что муха не сидела. Или может кто знает где купить (дешевле чем в Exist).

Уважаемые форумчане! Обращаюсь к Вам с просьбой выложить фотографии салонного коврика правого переднего пассажира. Имею желание поставить в автомобиль оригинальный комплект Bluetooth, но столкнулся с проблеммой вернее не с проблеммой это так. Короче, штатно блок устанавливается под переднее пассажирское сидение, но коврик салона фирмы Novline (если не ошибаюсь) установленный на моем автомобиле имеев выступ заполняющий пространство под пассажирским сидением. Если все ковры имеют такую форму, то закреплю блок под панелью, хотя душа просит эстетики и оригинаьного места установки Огромное спасибо всем откликнувшимся

@aperto,согласен, читайте Эльзу, если некогда закройте со стороны лобового стекла площадку крепления салонного зеркала днем , выключатель в положении Авто, удивитесь немеряно. на всякий случай датчик дождя тоже там а не в дворниках з.ы. кстати, Петросянить по поводу телефона - на РТР или в крайнем случае в Курилке

Всем привет Прошёл первое Т/О при пробег в 14600 км. Хотел приехать сначала в Автоклаус , но позвонив им , сказали что в ремзону можно пройти только после инструктажа !!! Но человек , который должен проводить инструктаж не работал !!!!!!!! (звонил в субботу) !Да , сумма прохождения Т/О в Автоклаусе 5800 + 220 технологическая мойка и -10% если в выходной день делаешь! Позвонил потом Артан !!! Там оказалось всё занято и цена 7500 !!!!!!!(мойка входит в эту цену) , в ремзону пускают без всяких инструктажей , но с каской и жилетом )))))) , Позже позвонил на Бринского (Артан 2), записался !!!! ценник 5300 со скидкой в 15% !!!!!! Всё ништяк !!! в ремзону пускают без лишних вопросов и без касок и жилетов!!!!! Т/О провели быстро !!!! Работы : - Замена масла (неоригинал) - Замена салонного фильтра - Замена масляного фильтра - Была произведена доливка антифриза (халява) - Был отключен омыватель фар (150 р.) - Проверка АКБ , воздушного фильра , свечей, колодок , тормозных дисков, состояния подвески - Так как успел поменять резину на зимнюю , проверили давление !!! "Подкачали" колёса !!! - Помыли машину Вроде ничего не забыл ))))

У нас вроде одинаковые авто по комплектации, где мультируль не предусмотрен. Я хочу себе установить и знаю наверняка, что проблем не будет (настройки имеются). Климат, попагрейка отображаются (скриншот ниже), т.к. магнитола комплектовалась CAN модулем. Включение камеры заднего вида не вызвало осложнений, штатные парктроники должны выводится но у меня при покупке они были выведены на дисплейчик у салонного зеркала (так и оставил).

Я тут письмицо на днях накатал в VW по поводу доустановки в авто заводского салонного обогревателя по гарантии. Исход плачевный Благодарим Вас за обращение в наш адрес и за выбор автомобиля марки Volkswagen. В ответ на Ваш запрос от 17.10.2012 года сообщаем, что, к сожалению, ООО "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус" не осуществляет продажу автомобилей физическим или юридическим лицам. Компания, как поставщик продукции Volkswagen на российский рынок, берет на себя ответственность только за отсутствие дефектов материала и заводской сборки. Ввиду вышеизложенного, мы рекомендуем Вам обратиться непосредственно к продавцу автомобиля для получения подробной информации по комплектации автомобиля Volkswagen Jetta. Надеемся на Ваше понимание. С уважением. Клиентская служба ООО "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус". Это официальный ответ. Буду дальше свою Джеттку готовить к холодам

Сегодня прошел ТО-1. Всем остался доволен, сделали всё быстро и качественно. Приехал к 10.30, как и записывался. В 10.45 , после оформленя бумажек, загнали в ремзону, хочешь с ней стой, хочешь по салону гуляй. Я гулял, тем более через стекло на втором этаже всё видно+ ещё на большом экране телевизора видно что с ней делают. Все работы провели по регламенту: замена масла+ маслянный фильтр, салонного фильтра, подкачали шины, проверили колодки, отрегулировали фары и ещё что-то там делали. Время пролетело незаметно , в 12.00 машина была готова и 12.15 уехал. За работу отдал 2145 р. + 450 р. расходные материалы. Запчасти привозил свои: масло Castrol, оригинальные расходники- 2800 р. Общая сумма: 5395 руб. В сервисной книги никаких отметок о моих расходниках и масле нет. Сервисов доволен, рекомендую.

ТО 15000 проходил в мажоре. Замена масла, салонного фильтра, проверка двигателя на ошибки , давление в колесах, замер толщины тормозных дисков и колодок, подкачка запасного колеса. Также было предложено произвести смазку дверных петель и замков за 1400 рублей, я отказался. На протежении всех работ находился с автомобилем. Цена ТО составила 2570р комплектующие были мои. Масло LONG LIFE 3 по цене 730 руб за литр, фильтр маслянный 370 руб, фильтр салона не помню в районе 600 руб, пробка поддона была куплена уних за 99 руб. При записи на ТО сумма которую мне озвучили с комплектующими мажора составила 8900р. Масло меняю 2 раз, первый менял на 7500км масло при сливе весьма черное. Ребята которые производили замену, сказали что такая тенденция только у турбомоторов, у Поло при таком же пробеге масло светлее намного. Делаю вывод что 15000 км многовато для этого масла с нашим бензином. Буду менять через 10000 км , хотя на форуме пишут что Long Life 3 5W30 допуск 504 может работать до 30000 км.

Поправте меня если я ошибся с перечнем работ на ТО1: - замена масла в двигателе с масляным фильтром - замена фильтра салона - замена воздушного фильтра - диагностика на ошибки Читая форум, у всех перечень работ немного расходится. Кто пишет что прошел с заменой салонного фильтра кто нет, кто пишет перечень выполненных работ и не указывают замену воздушного фильтра, кто-то писал что ему предложили вобще замену свечей. Поэтому хочу знать точно что должны сделать и что поменять и потом требовать это от ОД.

R Крутилка в бардачке открыта когда появляется сквозная "дырка" (грубо говоря, ткнув пальцем можно "ощутить" ). Это не морозильник, скорее просто поддерживает прохладу в уже охлажденных напитках, чудес не жди (тем более, что даже в полноценном бытовом холодильнике жидкость в бутылке долго остывает, а тут всего то дырочка с 10 копеечную монету). Про замену фильтра салонного есть отдельная тема (поиск тебе в помощь). Даже с видео. Там все элементарно и просто (пара пластиковых винтов под бардачком). Делов на 5 минут. "Спорт режим", грубо говоря, меняет режим управления коробкой- подтыкая чуть более короткие, пониженные передачи.