Поиск по сайту

у меня 14,5 тыс км (9 месяцев эксплуатации) в ближайшие пару недель ТО1, постоянно мучался как сэкономить, решил просто сам заменить воздушные салонный(угольный) и двигателя фильтра, позвонил одному из интернет магазинов, задачу поставил так: найдите оригинальные фильтры а мне предложите ближайший аналог.Результат: фильтры MAHLE - LX 1566 и LAK 181 (что какой не помню) Цена за все 1110 рублей. Как заменить посмотрите видео на ЮТУБЕ - хохлы показывают на примере прошлой джетты на новой абсолютно так же). Все заменил на морозе за 10 минут. Для замены на двигателе нужна крестообразная отвертка, для замены салонного 50 копеечная манета. Итог фильтры отличного качества на вид, салонный мне больше понравился (очень добротно) чем оригинальный. Пока я очень доволен, посмотрим сколько сэкономлю на ТО. Я заезжал к Оф.диллеру спрашивал если я заменю фильтры, он сказал мы менять значит не будем. Всем успехов

Куплю комплект салонного декора "алюминий очищенный" Golf V/Jetta V. Лучше новый, или в таком идеальном состоянии что муха не сидела. Или может кто знает где купить (дешевле чем в Exist).

Уважаемые форумчане! Обращаюсь к Вам с просьбой выложить фотографии салонного коврика правого переднего пассажира. Имею желание поставить в автомобиль оригинальный комплект Bluetooth, но столкнулся с проблеммой вернее не с проблеммой это так. Короче, штатно блок устанавливается под переднее пассажирское сидение, но коврик салона фирмы Novline (если не ошибаюсь) установленный на моем автомобиле имеев выступ заполняющий пространство под пассажирским сидением. Если все ковры имеют такую форму, то закреплю блок под панелью, хотя душа просит эстетики и оригинаьного места установки Огромное спасибо всем откликнувшимся

@aperto,согласен, читайте Эльзу, если некогда закройте со стороны лобового стекла площадку крепления салонного зеркала днем , выключатель в положении Авто, удивитесь немеряно. на всякий случай датчик дождя тоже там а не в дворниках з.ы. кстати, Петросянить по поводу телефона - на РТР или в крайнем случае в Курилке

Всем привет Прошёл первое Т/О при пробег в 14600 км. Хотел приехать сначала в Автоклаус , но позвонив им , сказали что в ремзону можно пройти только после инструктажа !!! Но человек , который должен проводить инструктаж не работал !!!!!!!! (звонил в субботу) !Да , сумма прохождения Т/О в Автоклаусе 5800 + 220 технологическая мойка и -10% если в выходной день делаешь! Позвонил потом Артан !!! Там оказалось всё занято и цена 7500 !!!!!!!(мойка входит в эту цену) , в ремзону пускают без всяких инструктажей , но с каской и жилетом )))))) , Позже позвонил на Бринского (Артан 2), записался !!!! ценник 5300 со скидкой в 15% !!!!!! Всё ништяк !!! в ремзону пускают без лишних вопросов и без касок и жилетов!!!!! Т/О провели быстро !!!! Работы : - Замена масла (неоригинал) - Замена салонного фильтра - Замена масляного фильтра - Была произведена доливка антифриза (халява) - Был отключен омыватель фар (150 р.) - Проверка АКБ , воздушного фильра , свечей, колодок , тормозных дисков, состояния подвески - Так как успел поменять резину на зимнюю , проверили давление !!! "Подкачали" колёса !!! - Помыли машину Вроде ничего не забыл ))))

У нас вроде одинаковые авто по комплектации, где мультируль не предусмотрен. Я хочу себе установить и знаю наверняка, что проблем не будет (настройки имеются). Климат, попагрейка отображаются (скриншот ниже), т.к. магнитола комплектовалась CAN модулем. Включение камеры заднего вида не вызвало осложнений, штатные парктроники должны выводится но у меня при покупке они были выведены на дисплейчик у салонного зеркала (так и оставил).

Я тут письмицо на днях накатал в VW по поводу доустановки в авто заводского салонного обогревателя по гарантии. Исход плачевный Благодарим Вас за обращение в наш адрес и за выбор автомобиля марки Volkswagen. В ответ на Ваш запрос от 17.10.2012 года сообщаем, что, к сожалению, ООО "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус" не осуществляет продажу автомобилей физическим или юридическим лицам. Компания, как поставщик продукции Volkswagen на российский рынок, берет на себя ответственность только за отсутствие дефектов материала и заводской сборки. Ввиду вышеизложенного, мы рекомендуем Вам обратиться непосредственно к продавцу автомобиля для получения подробной информации по комплектации автомобиля Volkswagen Jetta. Надеемся на Ваше понимание. С уважением. Клиентская служба ООО "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус". Это официальный ответ. Буду дальше свою Джеттку готовить к холодам

Сегодня прошел ТО-1. Всем остался доволен, сделали всё быстро и качественно. Приехал к 10.30, как и записывался. В 10.45 , после оформленя бумажек, загнали в ремзону, хочешь с ней стой, хочешь по салону гуляй. Я гулял, тем более через стекло на втором этаже всё видно+ ещё на большом экране телевизора видно что с ней делают. Все работы провели по регламенту: замена масла+ маслянный фильтр, салонного фильтра, подкачали шины, проверили колодки, отрегулировали фары и ещё что-то там делали. Время пролетело незаметно , в 12.00 машина была готова и 12.15 уехал. За работу отдал 2145 р. + 450 р. расходные материалы. Запчасти привозил свои: масло Castrol, оригинальные расходники- 2800 р. Общая сумма: 5395 руб. В сервисной книги никаких отметок о моих расходниках и масле нет. Сервисов доволен, рекомендую.

ТО 15000 проходил в мажоре. Замена масла, салонного фильтра, проверка двигателя на ошибки , давление в колесах, замер толщины тормозных дисков и колодок, подкачка запасного колеса. Также было предложено произвести смазку дверных петель и замков за 1400 рублей, я отказался. На протежении всех работ находился с автомобилем. Цена ТО составила 2570р комплектующие были мои. Масло LONG LIFE 3 по цене 730 руб за литр, фильтр маслянный 370 руб, фильтр салона не помню в районе 600 руб, пробка поддона была куплена уних за 99 руб. При записи на ТО сумма которую мне озвучили с комплектующими мажора составила 8900р. Масло меняю 2 раз, первый менял на 7500км масло при сливе весьма черное. Ребята которые производили замену, сказали что такая тенденция только у турбомоторов, у Поло при таком же пробеге масло светлее намного. Делаю вывод что 15000 км многовато для этого масла с нашим бензином. Буду менять через 10000 км , хотя на форуме пишут что Long Life 3 5W30 допуск 504 может работать до 30000 км.

Поправте меня если я ошибся с перечнем работ на ТО1: - замена масла в двигателе с масляным фильтром - замена фильтра салона - замена воздушного фильтра - диагностика на ошибки Читая форум, у всех перечень работ немного расходится. Кто пишет что прошел с заменой салонного фильтра кто нет, кто пишет перечень выполненных работ и не указывают замену воздушного фильтра, кто-то писал что ему предложили вобще замену свечей. Поэтому хочу знать точно что должны сделать и что поменять и потом требовать это от ОД.

R Крутилка в бардачке открыта когда появляется сквозная "дырка" (грубо говоря, ткнув пальцем можно "ощутить" ). Это не морозильник, скорее просто поддерживает прохладу в уже охлажденных напитках, чудес не жди (тем более, что даже в полноценном бытовом холодильнике жидкость в бутылке долго остывает, а тут всего то дырочка с 10 копеечную монету). Про замену фильтра салонного есть отдельная тема (поиск тебе в помощь). Даже с видео. Там все элементарно и просто (пара пластиковых винтов под бардачком). Делов на 5 минут. "Спорт режим", грубо говоря, меняет режим управления коробкой- подтыкая чуть более короткие, пониженные передачи.

Сегодня прошел 1 ТО на 10 т.км. Отдал 7068 рубл. Менял масло с фильтром ( Кастрол лонг-лайф 504....), и воздушный фильтр. От смены салонного фильтра пока отказался. Содрали 560 рублей за снятие-установку штатной пластиковой защиты.

Мне первое ТО встало в 6 т.р, примерно, прошел в Немецком Доме всего за час. В первое ТО входят: разные регламентные работы, типа замена фильтров (масляного и салонного), проверка тормозов и света, в принципе это все. Советую тебе и остальные ТО проходить в НД, по цене у них всегда нормально и по качеству работ аналогично.

вчера прошел ТО-1, 2055р масло Кастрол (не у ОД), сама работа 1862р от замены салонного фильтра отказался (неделю назад его чистил. он как новый) всего потратил около 2 часов, сама работа при моем присутствии заняла 1 час. все остальное ожидоние, приемка, пожелания. Пытались развести на снятие - установку пластиковой защиты...были посланы!!! и еще полная диагностика подвести - все в порядке

Проходил первоеТО в "АВТО-ПРЕСТУС" цена 6400 р. (масло кастрол) с заменой салонного фильтра, Если есть желание можно присутствовать.

Сегодня прошёл ТО-1 в "Фольксваген центре - Подольск". От инспекционного сервиса отказался. Цена вопроса с заменой масла и салонного фильтра - 3800 руб. ( с учетом 10% скидки, т.к. покупал авто там). Без скидки вышло бы 4200 руб. Очень даже приемлемо! По времени заняло полтора часа сучетом всех бумажных волокит! В рем. зону допускают без проблем. Я доволен, правда записываться пришлось за неделю. При условии, что у всех дилеров качество работ примерно одинаково, то зачем платить дороже!

Сегодня прошел ТО-1 в Рус-лане: 7359 руб. - с заменой салонного фильтра. (Без замены 6700 руб.) Ждал 1,5 часа. До этого узнавал цену в ФВ-Внуково - там 9500 руб. (меняют и воздушный и салонный фильтры).

А вы забыли, что воздухозаборник салонного воздуха упрятан под такими лабиринтами, да еще и фильтр салонный на пути. В целях комфорта не должна скорость влиять на обдув через дефлекторы. Поэтому вентилятор и создает одиннаковые уловия что в пробке, что при 100 км/ч. Пусть крутится вентилятор, работа у него такая....

Итак, сегодня посетил Атлант-М на Бажова с целью пройти ТО 15 Итоговая цена 6133 рубля Замена салонного фильтра Замена масла и масляного фильтра Масло Castrol EDGE 5W30 с VW допусками. 502 и 504 Масло импортное

Мои новые тапки. Кованные BBS RG Wiser, ширина передних - 8, задних - 9 дюймов. Резина 235х45/17. Перед сел ровно, зад немного домиком. Теперь занижение так и просится, но это позже. А ещё по случаю приобрёл за не очень дорого комплект салонного декора - "алюминий очищенный"

Всем большой привет. Замена салонного фильтра 1K1 819 653 B была произведена после того, как машина проехала 26000км. Разница на лицо. Фильтр был приобретен у диллера VW из Оклахомы за 14USD, у местного диллера в Баку он стоит почти 32$. Менял я его в один из солнечных дней на даче. Спасибо одноклубникам за фотоотсчеты, мне они помогли. Все предельно просто 1) Выкручиваем 2 пластмассовых шурупа. 2) Отодвигаем защелку вправо и вынимаем пластмассовую планку на которой 6 г-образных крючков. 3) Вставляем эти крючки в отверстия, которые на фильтре. 4) Задвигаем обратно и закрываем защелку. Наслаждаемся чистым воздухом в салоне.

Изучаю спрос на 6 джету 2011 года 1тыща км, состояние салонного авто, даже целофан не снят, жилищный вопрос(не кредитная, куплена у ОД, договр купли продажи имеется на руках экземпляр). Цвет тоффибраун, коричневый металлик. Тренд + климат + диски Sima + Хакка 7+ 1.4122+МКП+летняя резина ханкок. Мне вышло 738+ резина с дисками 52, могу отдать 750. Проверки можете делать любые за свой счёт. Готов кто купить?

Приобрел осенью Jetta V при пробеге 42 000 км. Последнее ТО проводилось в июне 2011 года (ТО-45 у официалов). На нем было сделано: - замена масла - замена задних торм. колодок - замена возд. и салонного фильтров - замента тормозной жидкости Сейчас пробег приближается к 50 000 км. Соответственно, уже планирую пройти ТО. Делать его у официалов не вижу смысла. Скорее всего буду обращаться к клубным партнерам. В связи с этим хотел посоветоваться на предмет выполнения работ из списка ниже. Что из этого стоит сделать обязательно, а что можно и отложить. Итак, обязательно планирую заменить: - масло двигателя - возд. фильтр - салон. фильтр - передние тормозные колодки - развал/схождение менять ли (?): - свечи - ГРМ (-> ПОМПА?) - масло МКПП - топливный фильтр Что еще посоветуете проверить/поменять? Буду благодарен вашим комментариям.

Приобрел осенью Jetta V при пробеге 42 000 км. Последнее ТО проводилось в июне 2011 года (ТО-45 у официалов). На нем было сделано: - замена масла - замена задних торм. колодок - замена возд. и салонного фильтров - замента тормозной жидкости Сейчас пробег приближается к 50 000 км. Соответственно, уже планирую пройти ТО. Делать его у официалов не вижу смысла. Скорее всего буду обращаться к клубным партнерам. В связи с этим хотел посоветоваться на предмет выполнения работ из списка ниже. Что из этого стоит сделать обязательно, а что можно и отложить. Итак, обязательно планирую заменить: - масло двигателя - возд. фильтр - салон. фильтр - передние тормозные колодки - развал/схождение менять ли (?): - свечи - ГРМ (-> ПОМПА?) - масло МКПП - топливный фильтр Что еще посоветуете проверить/поменять? Буду благодарен вашим комментариям. Может кто-нибудь посоветовать где лучше пройти в Москве у неофициалов (партнеры клуба, форумчане и т.д.)? Спасибо

В общем, решил ближе к весне прочистить чакры климату, так как ни разу с момента покупки авто не делал. У офф это стоит около 2 тыс - дорого, при этом не очень понятно, как они это делают....нашел вот такую штуку: Универсальное средство для очистки автомобильных систем кондиционирования воздуха Loctite Hygien Spray гигиенический спрей идеален для дезинфицирования систем кондиционирования и удаления неприятных запахов в салонах автомобилей. Высокоэффективен против бактерий, грибков и вирусов на поверхностях. Неприятные запахи в салоне Вашего автомобиля замещаются свежим ароматом ментола и эвкалипта. Многие стойкие неприятные запахи, возникающие в кондиционерах, например, от табачного дыма или животных, быстро удаляются. Компактный, практичный и быстрый, всегда готов к применению Одного флакона хватает для обработки до 50 м3 или одного автомобиля Не вызывает аллергических реакций (следовать рекомендациям по применению) Loctite Hygien Spray гигиенический спрей быстр и прост в применении – в салонах всех видов транспортных средств. Идеально подходит для очистки систем кондиционирования в помещениях. Преимущества: Эффективен против широкого спектра бактерий, кислотоустойчивых бацилл, липофильных вирусов (герпес и грипп), дрожжей и грибков. Свежий аромат ментола и эвкалипта. Указания по применению Очистка автомобильных кондиционеров и салонов: Тщательно очистите поверхности Хорошо встряхните флакон Запустите двигатель – учтите все необходимые меры предосторожности Включите кондиционер, задайте минимальную температуру, установите вентилятор на минимальную скорость, задайте режим рециркуляции, полностью откройте вентиляционные щели. Однократная дозировка: нажмите на кнопку распылителя сильно до фиксации. Начнется автоматическое распыление средства из флакона. Поставьте флакон в вертикальном положении на пол Выйдите из автомобиля и закройте двери Дайте средству подействовать в течении 15 минут Откройте все двери и проветрите салон Стоит 700 р, правда только на один раз. Вопросы собственно, 1. чем эта процедура принципиально отличается от работы офицалов?; 2. я так понимаю, что наибольшая эффективность будет, если поставить баллон под амбразуру снятого салонного фильтра (с включенной рецеркуляцией и тп.) ? или через какое сопло всасывается воздух при рециркуляции? конечная цель - испаритель, но зачем задавать минимальную температуру?