Кто менял первую лямбду (после коллектора). Говорят, что ставят с других машин, только разъем переделывать нужно.
Вроде, к зонду сверху в моторном отсеке подлезть можно, но ключь тянуть не очень получается, может защиту снимать и снизу?
Забился катализатор предлагают вырезать и поставить прошивку двигателя под евро 2 и отключить лямбда зонд 2 стоит ли заморачиваться или просто поставить обманки и пламегаситель.?