Поиск по сайту

Замена трансмиссионного масла в МКПП (на примере JHT) Здравствуйте, Друзья! Начитавшись рекомендаций на форуме решил сменить у себя (Jetta V BSE 1.6, МКПП JHT) масло в КПП. Хотя VW и уверяет, что масло в КПП залито на весь жизненный цикл авто. Дело оказалось совсем нехитрым, поэтому приступаем. Для замены нам понадобится: собственно трансмиссионное масло. Подобрал по ETKA для своей коробки JHT - G 060 726 A2. ELSA уверила что для данной коробки его требуется 2л, те 2 бутылки. Стоимость - 504р за 1л. Емкость для слива старого масла. Инструмент для заправки, я использовал 150 сильный мл. шприц. дабы открутить сливную/заливную гайку потребуется ключик на 25 под шестигранник. У меня такого не нашлось, но выручили соседи по гаражу так же на всякий случай я заменил и сами гайки. Сливная/заливная одинаковые - WHT 001 937 (60р/1шт). Далее описываю нехитрый процесс замены масла. Снимаем железную защиту двигателя. Чтоб не остаться без масла, на случай проблем с прикипанием пробок, откручиваем сначала заливную: Моя была затянута несильно. Далее вооружившись сливной емкостью откручиваем сливную, привожу пару фото ее расположения: со стороны левого переднего колеса вид снизу Подставив емкость дожидаемся окончания стекания масла. Я слил около 1.8 л. Старое масло в бутылках от нового: Масло практически черного цвета: Разница в цвете с новым очень заметна: Далее вооружившись шприцем начинаем методично вливать новое масло, предварительно конечно закрутив сливную пробку. У меня влезло 1.8/1.9 л, затем стало течь обратно. ELSA рекомендует включить авто, стать на передачу и дать коробке поработать пару минут. Что я и сделал. Далее, чуток опустив левую переднюю сторону авто, так чтоб наклон появился в сторону сливной пробки, и залил остаток масла (итого влезли все 2л). Вот собственно и все! Процедура очень легкая! По результатам, передачи стали включаться чуток полегче. Я доволен! Спасибо за внимание!

У машины пробег приближается к 60 000. Кто что думает о замене жижи в мехатронике и механической части? Сервисмэн в атлант-м на Бажова сказал, что после замены масла в мехатронике может отказать мехатроник. Так как замена не полноценная, без разбора и замены фильтра. По механической части думаю заменить позже на пробегах к 100 тыс. Кто что думает?