Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'очечник'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клуб любителей VW Jetta
    • Jetta Клуб
    • Сайт и форум
    • Партнеры клуба
    • Бортовой журнал
    • Мир VW
    • Новости VW
    • Официальные и неофициальные сервисы VW и др.
  • Технический раздел
    • Общие вопросы эксплуатации
    • Эксплуатация VW Jetta I
    • Эксплуатация VW Jetta II
    • Эксплуатация VW Vento
    • Эксплуатация VW Bora
    • Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
    • Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
    • Эксплуатация VW Polo, Passat, Caddy, Touran, Touareg и др...
    • Тюнинг и фирменные аксессуары
    • Автоэлектроника
    • Автозвук
  • Общие темы
    • Кафе
    • Автомобильный Мир
    • Хобби, Отдых и Путешествия
    • Новости, законодательство и страхование
    • Топка
  • Покупка/продажа, реклама, работа
    • Где купить запчасти,аксессуары, тюнинг?
    • Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
    • Куплю, продам, поменяю

Блоги

  • Greck's Jetta
  • Медвежий угол
  • Evgen - блог
  • Burton - блог
  • Burton - блог
  • Александр Грузнов - блог
  • GALANIN84 - блог
  • It's my life...
  • Отпуск.....Отпуск?ОТПУСК!!!!!!!!
  • Tetry - блог
  • Tetry - блог
  • VW Jetta - Ckeyl блог
  • Jetta 6 2011г. 150лс. 7DSG FROST COMFORT
  • Jetta 1.4 TSI Manual 2011
  • Сашок - блог
  • дмитрий 2323 - блог
  • уютный - блог
  • VR6178 - блог
  • Michael Jetta V Individual
  • zavaldima - блог
  • masdagor - блог
  • дмитрий 2323 - блог
  • LMK - блог
  • inrin - блог
  • dimamaster - блог
  • kosmihvovan - блог
  • установка динамиков в задние двери
  • еее1972 - блог
  • CHIKONTE - блог
  • Vitya's Блог
  • egoruy - блог
  • Фольксваген Центр Варшавка
  • Dveroff - блог
  • vikon - блог
  • Sardelas - блог
  • romanov1332 - блог
  • tazta - блог
  • Онлайн игры
  • quickest - блог
  • mirodmin - блог
  • 123cv - блог
  • alexpetkin - блог
  • ladanebay - блог
  • rustamcom - блог
  • Диагностика и ремонт 1.4 TSI Twincharger
  • Кодирование Jetta Вася Диагност
  • Адаптация
  • Ремонт трансмиссий серий 02T, 0AF,0AH,0AJ,0AG,02U,02J,0A4,02K, 02Z, 02R, 02C, 02S,02M,0A5,0BB,02Q,0AM — (DQ200),02E — (DQ250), 0BH — (DQ500) (VAG) и запчасти к ним!
  • Оборудование

Категории

  • Заказные статьи
    • Страхование
    • Автомото
    • Шины и диски
    • Прицепы, тягачи, яхты
    • Запчасти
    • Ремонт
    • Грузоперевозки
    • Аренда автомобилей
    • Видеорегистраторы
    • Выбор авто
    • Новости
    • Туризм
    • Тюнинг
    • Аксессуары
    • Авто новости
    • Досуг
    • Другое авто
  • Новости VAG

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Авто


Год выпуска


Откуда

Найдено 1 результат

  1. Всем привет! Вчера проделывал операцию по трансплантации комфортлайновского очечника. Дело конечно личное, но меня стандартная трендовая ниша никак не устраивала, так ка она маленькая и неудобная, к тому же открытая и жутко гремучая . Что в нее не положи все в ней гремит и катается. До последнего в старой нише валялся антискользящий коврик, который хоть как-то решал проблему гремучести. У меня тренд пакетом "техник", по этому корпус ниши имеет датчики сигнализации, в обычном тренде вид немного другой. Возникла идея написания после безуспешного поиска. Везде по чайной ложке, толком так ничего и не нашел. для инсталляции понадобится: 1. Сам очечник, тот который имеет парт 5C6 868 837 Y20 (он единый с рамкой, ничего болеене нужно), в комплекте с ним идут две зуглушки для саморезов. 2. Два самореза без прессшайбы (или торкса) длинной 2,5-3 см 3. Пластиковая карта или специальная лопатка. 4. Отвертка с насадкой «звездочка» (торкс) 5. Терпение и минут 30 времени, для первого раза. Собственно фото и описание самого процесса: 1. Аккуратно снимаем пластиковую накладку, ту, которая с решеточками, между плафонами и датчиками сигнализации с помощью пластиковой карты. Начинать снимать нужно не со стороны лобового стекла, а со стороны самой ниши. Так удобнее. На фото видны защелки и их расположение. Снимается очень легко. 2. Снимаем накладку датчиков сигнализации. Тут потерял больше всего времени, так как сидит она заметно крепче, боялся поломать, и как её снимать никто не описывает. Действуем аккуратно, с помощью пластиковой карты, также - от ниши к стеклу. Сами датчики вместе с узкой серой планкой должны остаться, поэтому поддеваем не под датчиками, а между крышкой и планкой датчиков. После отщелкивания возле датчиков, а так же слева и справа, крышка повисает на двух ножках, которые аккуратно вынимаем из отверстий. На фото все видно. 3. Под снятой накладкой датчиков обнаруживаем два торкса (на фото 5 вверху, в углах). Откручиваем их. Немного поддев со стороны ниши и потянув вниз вытаскиваем всю эту черную приблуду с датчиками сиги и плафонами освещения (на фото 6 видны крепления). Серую крышку плафонов, сами плафоны и все остальное трогать не надо. Вывешиваем всю эту красоту на проводах и видим в районе зеркала еще два торкса, (фото 7)которые так же откручиваем. 4. Снимаем саму рамку с нишей. Для этого нужно рамку потянуть вниз. Удобнее всего это делать засунув руку в саму нишу и давить вниз, при этом придерживать другой рукой потолок. Как только возле ниши защелки расфиксируются, опускаем рамку немного вниз и тянем на себя, она выходит из креплений возле зеркала. К сожалению, снятие самой рамки не заснял, был увлечен процессом)), но сложного там ничего нет. Я поступил неправильно и начал снимать рамку от зеркала, рамка выгнулась дугой и передние крепления все таки вышли из пазов. В общем, и так получилось, но есть риск поломать старую рамку. Рекомендую вам этого не делать!несмотря на то, что настоящие герои всегда идут в обход 5. Не отсоединяя проводов с плафонов и датчиков, проворачиваем всю эту черную штуковину с плафонами так, что бы она прошла сквозь рамку. Все, рамка снята, 95% работы сделано! 6. Продеваем черную планку с плафонами через новый очечник и вставляем его на место: сначала возле зеркала, потом возле очечника. Смотрим, чтобы боковые язычки очечника также зафиксировались. 7. Два ранее приготовленных шурупа вкручиваем в отведенные места вверху открытого отсека.По мере прикручивания шурупов смотрим, чтобы из под рамки не вылезла обшивка потолка. Если нужно подправляем карточкой и затягиваем. Не мало времени потерял на вставку заглушек саморезов. Очень неудобно и сами они хлипкие, так что аккуратней. Вот фото самих заглушек и фото установленного очечника. 8. Win! Теперь у вас очечник по феншую, закрывающийся, с резиновой вкладочкой внутри.. получаем удовольствие от проделанной работы)) Буду рад, если кому-то инфа пригодиться. Спасибо за консультацию соклубню Дмитрию http://jetta-club.org/user/11882-dmitriy2-80/ Если кому нужно, вот фото коробки с номерками Кстати, понял, что название созданой темы не соответствует оригинальному названию гаджета))))
×