Поиск по сайту

Продам салон с Гольф 6 ГТИ Территориально - МСК. Цена: по запросу Без подушек, с подогревом, поясничными упорами. Состояние 5-

Джетта 6 1.4 Саха 122 лс дсг 7 Черного цвета Пробежала 17 тысяч Комплектация highline Что в продаже (это далеко не все) Коробка Дсг 7 Генератор Впускной коллектор (с интеркуллером) Катализатор Выхлопная труба с глушителем Приемная часть выхлопной трубы Бензобак в сборе Усилитель бампера Парктроники Крепления кронштейн бампера Четверть передняя левая Привод левый Шрус заслонки, моторы печки Корпус печки Петля двери Задняя подвеска вся в сборе Левая стойка в сборе Задняя часть кузова Порог левый стойка Блок управления двигателем Блок управления коробкой Проводка И еще много всего Пост будет дополняться

Еще до покупки Джеттки мне не нравились дверные карты, уж очень бюджетно они выглядят. А еще и пластик скрипит, когда слушаешь музыку, в общем – не комильфо. Нагорала шумка дверей, ну а раз разбирать двери, то можно и поколдовать с картами)). Наверное, такой улучшайзинг более востребован Trendlineоводам, хотя комфортлайновская тряпочка тоже не айс. Из фотоотчета видно, что реально самому все сделать, не обращаясь к специалистам, а так же владельцам 12 модельного года – можно поменять обивку подлокотников. Конечно, немцы вряд ли предполагали, что кому-то взбредет в голову разбирать карту на части, по этому все изначально сделано без возможности разбора. Боремся с этим конструктивным недостатком! !!! WARNING!!! Никого не призываю проделывать данную операцию, так как велик риск безвозвратной порчи дверных обшивок, соответственно, рискуете потерять немалые денежные средства. Так как перетяжку и шумоизоляцию делал параллельно, опишу немного оба процесса. как говорится, "Карты в руки!" И так, для перетяжки карт и шумки дверей нужно (жирным шрифтом - для перетяжки): 1. Сам материал, который вам нравится. Я использовал автомобильный перфорированный кожзам. 1м х 1.4м будет достаточно. цена: 370 рубликов за погон. 2. Моделин, уходит не много, порядка 1кв.м на всё. цена: достался за пиво 3. Битопласт. Я использовал 0.5 см, хватило 3 листа. цена: 300 рубликов лист. 4. Клей. Цена 400 рублей 5. Термопистолет и 6-8 клеевых стержней. Цена: бесценно)), имелся в наличии. 6. Запасные клипсы дверей, на случай если все пойдет не совсем гладко. Цена около 25р штучко. 7. Отвертки torx, двух размеров. Фигурная отвертка. 8. 16 шурупов-саморезов для металла (с маленьким шагом) Цена: из загашника. 9. 16 вкладышей-скоб, для саморезов. Цена 2р штука. 10. Вибропласт. я использовал "Голд" + было пару небольших листов "Шумофф", он потолще. Цена всего около 1500 рэ. 11. Острый нож 12. Ножницы 13. фен, отжал у жены 14. Уйма свободного времени и желание ковыряться. 15. Любовь и обожание жены/спутницы/любовницы, так как пару дней она вас не увидит!))) Бесценно! фотки материала с тыльной и лицевой стороны и используемый мной клей. Сам процесс снятия обивок описывать не буду, так как инфы достаточно. Отмечу лишь, что при снятии первой обшивки (водительской) я сломал три клипсы. На остальных, когда понял принцип их действия – ни одной. Вид карты, что называется, изнутри. Видно все распайки. Для перетяжки подлокотника необходимо распаять только белую вставку. Для перетяжки карты распаиваем белую подставку только в месте крепления с картой. Я разрезал горячим ножом примерно по радиусу пальчиков, на которых крепится часть карты. Еще хорошенько грел феном, что бы не порвать пластик. Распаиваем и не забываем, что потом нам все придется собирать обратно! Фото передней и задней обшивок - все аналогично. Добавил фото самого разреза ножом. Карту разобрали, центральную часть вытащили, можно приступать к оклейке. Вырезает кусок материала по размеру вставки с небольшим запасом, по 2 см будет достаточно. На предварительно очищенную поверхность карты и материала наносим клей. Следим, что бы клей не ложился сгустками, так как потом будут видны неровности. Чуть-чуть прогреваем феном и аккуратненько склеиваем, начиная с одной стороны, одновременно разглаживая, чтобы не было воздушных пузырей. Сильно натягивать не стоит, так как вы создадите не нужное избыточное напряжение на материале, достаточно просто аккуратно положить материал и качественно разгладить. Тем кто собирается использовать перфорированный кожзам, скажу, что тянуть его вообще противопоказано, так как нарушается внешний вид – перфорация плывет в местах чрезмерной натяжки, выглядит некрасиво. Загибаем материал в вместе соприкосновения с подлокотником, остальные излишки обрезаем острым ножом. На места соприкосновения частей карт прокладываем моделин, это поможет избежать скрипения пластика. Запиливаем все обратно, используя термопистолет. Перед соединением частей я проходил отверстия сверлом, что бы отверстие было немного больше пальчика обивки, то есть что бы было место для заполнения клеем. Приступаем к соединению частей карты, следим что бы оклеенная часть встала на свое место, затем заливаем термоклеем, клея не жалеем. Пока термоклей не застыл – придерживаем пальцами, так как он, до полного остывания он сохраняет подвижность, поверхности могут сместиться. На соединение карты у меня уходило порядка часа. По краям дверной обшивки проклеил полосочки моделина, он не даст обшивке касаться металла двери.Собранную карту я проклеил битопластом, для лучшей шумоизоляции. Все! карта готова к инсталляции, ставим все на место и наслаждаемся готовым изделием ! Есть еще фотографии, если кому интересно какая -либо детальная часть карты, спрашивайте. Надеюсь фотоотчет многим будет интересен. Да, хочу поблагодарить соклубника Михаила (Saks) за информационную помощь, да и вообще за отношение и приятное общение на тему! Миша, давай, ты следующий!))). В качестве дополнения. При шумоизоляции самой двери я высверливал заклепки динамиков. Если этого не сделать, то проложить нормально шумку крайне трудно, а в месте установки динамика - невозможно. Вставил на место заклепок закладные скобы для саморезов, все очень хорошо держится. Края отверстия проклеил битопластом. Звучание в салоне очень сильно изменилось в лучшую сторону! В общем, вот так получилось.

Заднее сиденье с раздельными спинками от комплектации trendline в очень хорошем состоянии. Салон не прокурен, сиденья чистые не требуют химчистки, не порваны. Материал и пена в идеальном состоянии Есть небольшой эстетический недостаток на задней малой спинке - оторвана заклепка указывающая на Isofix, как она оторвалась сам не пойму. Эту заклепку можно заказать и установить Сиденья упакованы в пленку, готовы к отправке и установке. Отправлю в любой город Деловыми Линиями или другими компаниями на ваше усмотрение за ваш счет. Цену вижу в 1000 рублей т. 96два44883ноль3 вайбер вотсап

Описание товара: Салон trendline с моей джетки (передние сидушки и задний диван). Пробег 120 тыс. Без повреждений (разве что почистить, последняя химчистка год назад была). Подушки все целы, механизмы все работают. Возможность пересылки: да. Цена: 10000 руб. Возможность торга: Да (немного) Причина продажи: Покупка салона highline Контактная информация: личка почта d.balakin@qiwi.ru тел. 903-333-02-05 Skype DenisAB77

Друзья, подскажите, покажите пожалуйста как разобрать плафон штурманского освещения! Комплектация Comfortline!

Продаю кожаный салон для Тигуана. Салон новый, оригинальный(заводской), цвет черный. Два передних чехла с подогревом, задний без подогрева делится на две части (при желании укомплектую отдельно подогревами). На задний диван кожаный подлокотник. Переднего подлокотника НЕТ. 2 подголовника на перед(регулируются по высоте и длине) + 3 на задний диван(регулировка только по высоте). Перчаточные ящики под передние сиденья. Так же есть салон тканевый обычный и комплектация спорт.