Всем привет!
Меня зовут Иван, и я счастливый обладатель VW Jetta 2005 2,5 BGP (хлоп-хлоп-хлоп). Не буду рассказывать свою историю целиком, она достойна отдельного романа.
Сейчас встал вопрос о решении проблемы с АКПП:
- либо замена на контракт, что дорогой и на мой взгляд не надёжный вариант, так как если у этих коробок есть проблемы появляющиеся после 100+ тыс. км. пробега в 9 из 10 случаев то с моим везением я 9 раз подряд буду брать проблемную коробку.
- либо ремонт. самостоятельно я снять коробку не могу в виду отсутствия времени, подходящего места проведения операции и необходимых инструментов. Поэтому придётся отдавать её в руки максимально надёжного мастера с постоянным фотоконтролем происходящего.
Я решил выбрать ремонт.
Господа старожилы и матёрые волки, подскажите, верно ли утверждение что если я поменяю соленойды на гидроблоке то это решит проблему с гидроблоком?
Правильно ли я понимаю что гидроблок это плита с каналами и соленойды и нихрена там (в гидроблоке) больше нет и ломаться там кроме соленойдов больше нечему?