Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'шум'.
Найдено 3 результата
-
Всем доброго времени суток! В общем достала проблема о которой буду писать. В чем суть: в один прекрасный момент во время нажатия на педаль газа начинается посторонний звук (очень похожий на топливные трубки, но топливные трубки уже закреплены так что эта тема отпадает) И в последнее время начал слышаться на ХХ (словно дизель работает, хотя у меня двигатель TSI (150 лошадок). Был у ОД (ФВ Центр Север) говорят что это ТНВД (Топливный насос высокого давления). И что да признаем звук есть, но ошибок он не выдает, значит все ОК. Что интересно - после того как они "диагностируют" звук пропадает на какое-то продолжительное время. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? звук я во вложение приложил, он там отчетливо слышен. Если это реально ТНВД, то добровольная замена почти под 20 тонн будет стоить. В общем хочу узнать мнение, ТНВД ли это? (т.к. не верю что это он). Как говорил выше противный звук приложил во вложение Новая запись.mp3
-
Доброго дня, товарищи форумчане. На второй тысяче появился шуршащий шум при полностью вывернутом руле в любую сторону. звук Ассоциируется с шуршание литников (волосики) на покрышке по подкрылке. Проверил эту первую идиотскую мысль - "колеса трут о подкрылки". На новой такого не было. колеса те же и подкрылки на месте. выворачивал руль до упора, руками проверял расстояние от колеса до подклылки - пальцы пролезают - там запас в несколько сантиметров. на патриоте в инструкции к машине по гидроусилителю сказано о том, что нежелательно удерживать руль в крайних положениях. у нас электроусилитель. хз. как он работает. мануал не читал((( ваше мнение, товарищи?
-
Добрый день! У меня появился звук трущихся тормозов. Когда едешь с открытыми окнами слышно "Шу-Шу-Шу" в такт вращения колеса. Заехал на диагностику - сказали что колодки чуть цепляют диск, похоже диск чуть деформирован, скорее всего только на одном колесе. Необходимо "разобрать, почистить, проточить кант диска". Говорят что стоить будет около 250 евро, может больше. Пробег всего 17 000. В связи с этим вопросы: 1. Можно ли что-то проверить самому (грязь смывать пробовал, может еще что-то) чтобы попробовать устранить проблему с меньшими расходами? 2. Гарантийный ли это случай? 3. Рискованно ли забить на это, отъездить еще 12к и решать проблему вместе с очередным сервисом? Понимаю, что правильный вариант "поехать на сервис и сделать", но в силу стоимости интересно мнение коллективного разума - можно ли обойтись меньшими расходами.
