Поиск по сайту

Всем привет! Оживлю формум слегка ) Возникла на старушке Джетте с мотором BSE, на которой сейчас жена катается, проблема: началось ощутимое подтраивание, повышенная вибрация двигателя. И при запуске на холодную, и на прогретом двигателе. Смотрели в трех сервисах шнурком через ВАГком: единственное, что обнаружили- пропуски в третьем цилиндре. При этом никаких ошибок не показывает и в памяти нет. Что делалось: -менялись все резинки на впускном коллекторе (колечки, прокладки) -свечи (потом еще перекидывались для проверки, пропуски все равно на 3 цил. остались) -катушка -провод на проблемном цилиндре -мылись форсунки (на работающем двигателе молотили 4 часа) -проверялись метки ГРМ (как оказалось, не зря- после замены ремня тысяч за 10 до того неправильно поставили натяжитель и ремень- было смещение на 1 зуб), исправили. -мерялась компрессия- везде отлично, по 13 ед. - смотрели провода в кожухах в районе катушки, и воздухозаборника. Никакого криминала не нашли, все вроде цело, не переломлено, не перетерто. В общем уже практически все посмотрели, поменяли, подергали, померяли и т.д... и никакого эффекта. Продолжается подтраивание на холостых, в движении -подергивание при разгоне. На больших оборотах не чувствуется. Мастера говорят, что осталось только форсунку проверить/поменять. Но форсунки сейчас стоят как чугунный мост.. Думаю махнуть одну, на 3м цилиндре проблемном, хотя бы. Кто что может по аналогам посоветовать? exist выдает следующие заменители (из 6 производителей никого кроме VDO не знаю, но и цены..): Maxgear 17......02 3 513 ₽ Henshel K0......BT 3 959 ₽ Premium Parts VW......CT 4 008 ₽ CGA 2-......RA 4 141 ₽ Father F1......73 4 388 ₽ VDO A2......20 10 189 ₽ У кого то было вообще подобное, поделитесь опытом. Спасибо! ЗЫ. В прошлом году были проблемы с катушкой ("зазеленели" все контакты и трещины на корпусе), поменял. Датчик положения коленвала менялся-с вышедшим из строя двигатель дико колбасило, словно на 2 цилиндрах. В общем, эти детали почти новые были при наступлении вышеописанных проблем. Катушку еще раз заменил-0 эффекта.

Продаю комплектом прокладка ГБЦ, прокладки коллектора, сальник коленвала, прокладка клапанной крышки Фотки по ссылке оч.качественные все оригинальное 06B 103 383 H 036 109 675 A * 8 шт. 037 133 557 C 06A 133 227 D * 4 шт. 038 103 085 C 06A 133 398 F 06B 103 483 L 06B103383H 036109675A 037133557C 06A133227D 038103085C 06A133398F 06B103483L За все хочу 5.000р. торг 89246006612 viber whatsapp siv-gta@ya.ru http://baza.drom.ru/irkutsk/sell_spare_parts/remkoplekt-gbc-vag-vw-bse-1.6-prokladki-salniki-43342138.html

Доброго времени суток! Может кто подскажет в моём вопросе, ездил на юг и заметил такую вещь: при скорости 147 км/ч и при температуре за бортом +32 начинает стрелка температуры стремительно расти и доходит до красной зоны (потом скорость скидывал). Двигатель BSE на механике, авто 2008 г.в.. Раньше такого не замечал, двигатель работает исправно, и стрелка выше 90 градусов не поднималась. В чём проблема? Может радиатор промыть и антифриз заменить?