нужен буксировочный КРЮК к JETTA 1.9 TDI 2006

[plevok 0]

Нужен буксировочный КРЮК к JETTA 1.9 TDI 2006 или его ФОТО (какой он должен быть вообще) -- мое авто было в ремонте там его "сКОМУНИЗДИЛИ", теперь понадобился и даже не помню как он выглядел.

Пошел на рынок, в наличии ни чего нет – предлагают «что есть». Мерил разные - не один не подошел. Как понял они у нас на рынке в Беларуси – они дефицит.

Форумчане если не трудно, выложите ФОТО буксировочного крюка!!! Устал ходить и по 100 раз АБЫ-ЧТО мерить. Обещали привезти под заказ – но все осталось только на словах…. Буду хоть по внешнему виду искать….

Заранее благодарен откликнувшимся!!!

[seoa40 127]

1T0 805 615 A

[Belarus 209]

Следовало бы указать город, где вы живете. Вполне возможно, что рядом есть владелец Джетты мексиканской сборки, у которых в комплекте поставки имеется две буксирных ПРОУШИНЫ, - он отдал бы вам лишнюю.

Сразу ответ на вопрос, почему у мексиканок двойной комплект буксирных проушин: авто транспортируют через Атлантику на пароме и это требует крепить его на палубе за два конца кузова...

[seoa40 127]

У меня было две проушины... финальная сборка в Калуге....

[white 20]

у меня тоже две - калуга!

[Mariks 166]

две

[Belarus 209]

А может я не прав относительно назначения второй проушины? Но про крепление на пароме читал где-то точно.

Вот на предыдущей моей машине спереди ввинчивалась проушина, а сзади, под бампером, была приварена стационарно буксировочная петля. Доведись грузить авто на эвакуатор, как крепить его заднюю часть на платформе придется, может вторая проушина понадобится? Или на всех эвакуаторах авто крепят шлеями за колеса?

[Mariks 166]

две проушины, два места для них, как то так

[white 20]

две

Mariks, поделись с клубнем одним крюком

[Mariks 166]

наверное его дешевле купить чем платить за пересылку