Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6

[Rusk 57]

Инфы много, полезной, пусть и не новой, но согласен с предыдущим оратором - тема избыточного конденсата в дверях джетты не раскрыта

 

зы. Вот интересно, за каким ху..дожником тогда в октавиях (в а5 точно) сделана принудительная вентиляция внутридверного пространства от общей системы вентиляци салона?

[Sancheg 1 644]

@Rusk, дай ссылку посмотреть, где у А5 принудительная вентиляция дверей. 

[Kilowatt 83]

Тема не раскрыта, но в ходе прений обозначился полезный совет-приоткрывать окна не только для предотвращения обледенения стёкол изнутри во время стоянки, но и для проветривания дверей.

 

Я об этом как-то не задумывался, про то что динамики и замки не замерзают не писал чтоб не сглазить а ведь вполне вероятно помогла привычка приоткрывать окна.

 

Просьба к тем джеттоводам, у которых наблюдалась проблема с колонками и замками, написать дёргают ли они стёкла (например когда курят), или всегда закрыты. Можно будет уловить тенденцию

 

отправлено с телефона

Изменено 28 января 2014 пользователем Kilowatt

[grizlik 138]

Тема не раскрыта, но в ходе прений обозначился полезный совет-приоткрывать окна не только для предотвращения обледенения стёкол изнутри во время стоянки, но и для проветривания дверей.

 

Я об этом как-то не задумывался, про то что динамики и замки не замерзают не писал чтоб не сглазить а ведь вполне вероятно помогла привычка приоткрывать окна.

 

Просьба к тем джеттоводам, у которых наблюдалась проблема с колонками и замками, написать дёргают ли они стёкла (например когда курят), или всегда закрыты. Можно будет уловить тенденцию

 

отправлено с телефона

 

Я не открываю окна, но проблем с замками и динамиками у меня нет! (ттт)

[Kilowatt 83]

Намногих авто видел что обдув стёкол идёт не из панели, а из самой двери. То есть воздуховод из панели выходит в торец дверной обшивки (при открытой двери получается разрыв) через уплотнители, потом воздух проходит внутри двери, и подаётся на стекло уже из самой дверной обшивы.

Но по моему передалать самому будет проблематично

 

отправлено с телефона

[Sancheg 1 644]

@Kilowatt, часто форточку приоткрываю, курю много. Может быть по этому и не проявляется проблема у меня так явно. Получается, курение, как "пиво с утра" - не только вредно, но еще и полезно))

[grizlik 138]

Намногих авто видел что обдув стёкол идёт не из панели, а из самой двери. То есть воздуховод из панели выходит в торец дверной обшивки (при открытой двери получается разрыв) через уплотнители, потом воздух проходит внутри двери, и подаётся на стекло уже из самой дверной обшивы.

Но по моему передалать самому будет проблематично

 

отправлено с телефона

Да, крутая система, всем авто не помешала бы!

[snik 79]

 

 

То есть воздуховод из панели выходит в торец дверной обшивки (при открытой двери получается разрыв) через уплотнители, потом воздух проходит внутри двери, и подаётся на стекло уже из самой дверной обшивы.

Ага, на S40 так

[Rusk 57]

@Rusk, дай ссылку посмотреть, где у А5 принудительная вентиляция дверей.

 

Слушай с телефона искать тяжело.

У товарища октавия, правда та что до а5 выпускалась, у него обратил внимание на круглые резинки в торцах дверей в том месте где они с торцами торпеды контачат, там в торцах торпеды ответные отверстия из которых дует если вентилятор салона включить, когда двери закрываешь получается канал. Я еще тогда удивился, типо зачем это....Когда выбирал машину смотрел октавию а5 там эти круглые резинки тоже были.

Кста. Окна не открываю. динамики мерзнут.

[Sancheg 1 644]

Блин, ребяты, ну так это обычный канал воздуховода. С чего вы взяли, что там идет циркуляция в самой полости двери??