Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6

[Rusk 57]

Ну еще на эту тему поспорте

 

 

Конечно запас момента и тяга это здорово, но спасает жизнь не она, спасает своя собственная голова, а вернее правильное соотнесение возможностей машины с дорожной ситуацией.

Бьются на обгоне за здорово живешь имея и 300нм и 100.

[Vitulla 43]

Ну еще на эту тему поспорте

 

 

 

[Imprezive 68]

Согласен, человеческий фактор решающий. И если человек некорректно рассчитал расстояние и скорость встречной фуры, 1.4TSI+DSG дает ощутимо больше шансов, чтобы завершить обгон и перестроиться в свою полосу, чем 1.6 MPI AT

Изменено 13 февраля 2014 пользователем Imprezive

[Kilowatt 83]

 

 

поржал, особенно про выстрелы)

да.

видимо раньше на пятой обгонял

[loed 126]

Что касается тазов - приора быстрее 1.6 AT Джетты)))

да и 122 сильная  на ручке не далеко и не всегда со старта по крайней мере от Приоры уедет...

[Imprezive 68]

А для чего их берут, для того, чтобы тошнить в правом ряду с пенсионерами?

 

 

 

Зато джетта безопаснее, просторнее, комфортнее и вместительнее

речь шла о двигателях джетты, причем тут вакуумные сферические 300нм?

про тазы ты сам упомянул в контексте динамических характеристик , а продолжил за безопасность, размеры и тд. Логика 5+

 

Вообще тема "моя быстрее едет твоей" попахивает детским садом. У автомобиля, помимо "быстрее", есть еще 100500 характеристик, по которым можно взвешивать и оценивать. А то вспоминаю детство, когда пацаны в школе мерялись вкладышами от Турбы, у кого на спидометре больше км/ч

 

 

Рассматривается одна машина с разными двигателями/коробкой. "100500 характеристик" одинаковые.

Изменено 13 февраля 2014 пользователем Imprezive

[Imprezive 68]

@voldanxp, ты мне напоминаешь менеджера из автосалона - круглое сравнивается с желтым, а потом со сладким. Без обид)

 

 

Притом, что я изначально написал, что всё относительно. Кому-то много, кому-то мало, кому-то нормально. Сколько людей, столько и мнений. Какие тут могут быть вопросы?

"Согласен, человеческий фактор решающий. И если человек некорректно рассчитал расстояние и скорость встречной фуры, 1.4TSI+DSG дает ощутимо больше шансов, чтобы завершить обгон и перестроиться в свою полосу, чем 1.6 MPI AT"

Есть что-то обоснованно возразить? Если нет - Орбит без сахара стоит 20 рублей.

 

 

Ну так правильно, помимо динамики есть и другие характеристики, почему бы о них не поговорить? +100 в карму за понимание сути дискуссии.

Кроме логики, еще с памятью проблемы? перечитай предыдущую страницу, а то ты споришь сам с собой

 

Что ж, давай поговорим о джеттах. 2,0 l 155 kW (210 PS) TSI как тебе? Твоя 1.4-калымага просто нервно курит в сторонке по сравнению с этим зверьком. 

Открою тебе секрет - мы живем не в Германии.

[Rusk 57]

Я не догоняю об чем спор?

Более динамичная машина естественно это хорошо, с этим вроде ни кто не спорит, но у этой динамки есть своя цена, кто то готов ее платить кто то нет....в чем спор?

На безопасность динамика ни как не влияет, безопасность это исключительно прерогатива главной прокладки и ни кто не убедит меня в обртном. Гощег (именно в таком написании) ухряпается рано или поздно на любом авто, хоть на зонде хоть на оке.

[grizlik 138]

да и 122 сильная  на ручке не далеко и не всегда со старта по крайней мере от Приоры уедет...

да говно машина, тут все говорят!

Ну коли уж у нас вечер видео сегодня, вот вам:

Даже прямоток и вся хня остальная не помогли приоре уехать от джетты.

[Леньчик 3]

Давайте по справедливости ведь Приора реально круто едет )))