pahhha81 0 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2011 Решил создать свой бортовой журнал, может кому-то полезен будет да и для себя не мешало бы))) лет через 5 открою и вспомню что делал. Короче купил я Фольксваген джетта пол года назад (2007г.в. мексика), пересел с Ваз 12 кайфовал не по детски . Но фольксваген как любая другая машина все-же требует обслуживания. Купил машину на 50 тыс. пробега из всего предыдущий хозяин сделал 3 регламентных ТО и поменял заднюю лампочку в габарите... ВСЕ. Что сделал я : 1. При покупке подозрительно подсвистывал генератор, поехали на диагностику к ОД (Автогранд), провели диагностику сказали все "гут" только гене нужен ремонт (скорее всего подшипник), выкружил себе скидку на ремонт гены у предыдущего хози ну и приобрел сей автомобиль. Решил отремонтировать гену на сэкономленные деньги, (благо были знакомые на службе у ОД) хотел ехать к ОД, но мне сказали что они гены не делают а тупо снимают их и везут к сертифицированным конторам по ремонту генераторов и стартеров, получив тел. этой конторы поехал (по предварительному звонку к ним). Как выяснилось свистел подшипник (какого то вала что-ли, не пытаюсь вникать в то что особо не понимаю), особо вдаваться в работы не буду, поменяли вроде подшипники и вал, сказав что гена как новый сейчас и дали !!! гарантию пол года. на все про все ушло 3т.р. 2. при езде стал сильно слышен гул в районе задних колес, никак не мог доехать до диагностики, но нашелся чудо мастер рядом с работой который хорошо разбирается в фольксах (работал у ОД потом стал на себя работать), заехал к нему в обед и выяснилось что гудит задний ступичный подшипник, он идет как сказал мастер в сборе со ступицей, нужно менять... Позвонил к ОД (Автогранд) узнать стоимость ремонта, сказали что подшипник 6,5т.р. и работа 3т.р. с лишним, т.е. за десятку, решил поискать подешевле, заказал через знакомых ступичный подшипник из Москвы за 2,8т.р и поменял его у ранее упомянутого мастера за 0,8т.р. после чего задумался (сильно)))) о прохождении регламентных ТО у официалов (стоит ли???) ведь ступицу поменял в 3 раза дешевле, чем у ОДи вроде как уже 4 месяца все хорошо. (Кстати по поводу ступичных подшипников когда я его заказывал ребята специализирующиеся по запчастям сказали что часто летят эти подшипники у джетт и гольфов с 2006 по 2007года кто нибудь может подтвердить? 3. При торможении как то услышал жесткий скрип (железо об железо), Испугался что колодки до конца сносились, но знакомые сказали что на колодках идут насадки (ограничители) которые свистят, но колодки еще тыс. пробегут. Заехал тут же в магазин, купил бошевские за 1,5 т.р заехал в сервис и поставил, сначала немного посвистывали, но притерлись и сейчас все отлично. 4. Ну и самое главное пришло время ТО 60тыс. После истории со ступицей позвонил к ОД (так из интереса) узнать стоимость работ по ТО, сказали около 16т.р., узнав все регламентные работы решил делать сам. Купив масло и все 4 фильтра приехал в сервис и все поменял за 800руб. Больше пока других работ не делал, купил свечи но до наступления морозов пока их не меняю (нет свечного ключа а ехать в сервис ради этого в ломы). Еще регламентные работы подразумевают замену тормозухи и антифриза (их пока не менял). Тормозуху думаю поменять в ближайшее время, а антифриз ближе к весне. Вот впринципе и все что я сдела по машине могу сказать что Фольксваген внатуре дас ауто, до сих пор некоторые пипетки удивляют и радуют. Еще сразу хотелось бы спросить у знающих ( в инструкции инфо не нашел) ГРМ когда стоит менять??? моя красотка, кстати хромированные молдинги смотрятся симпатично, и придают машине солидность, почему то очень мало джетт в Екатеринбурге с такими молдингами Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Desperado 102 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2011 ГРМ на 90 000 км Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pahhha81 0 Жалоба Опубликовано: 20 января 2012 неделю держатся холода -15 -20 заскрипела водительская даерь как у бабушки в сарае, накапал на петлю машинного масла не помагло, надо купить ВДшки да набрызгать все хорошенько. Не ожидал что на VW такое возможно, может мексиканская смазка не расчитана на уральские холода)))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pahhha81 0 Жалоба Опубликовано: 23 января 2012 Смазал двери ВДшкой все прошло))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mariks 166 Жалоба Опубликовано: 23 января 2012 я купил специальную смазку, маде by германия, стоит дорого, белого цвета, такими смазывают новенькие тачки с конвеера, ВДшка не смазывает!!! гугл рулит Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vitulla 43 Жалоба Опубликовано: 23 января 2012 я купил специальную смазку, маде by германия, стоит дорого, белого цвета, такими смазывают новенькие тачки с конвеера, ВДшка не смазывает!!! гугл рулит +1 ВДшка-керосин, можно только промыть. Есть спец смазка белая грязеодталкивающая, аэрозоль, очень жидкий при разпылении, а потом загустевает. Я брал Ликви Моли Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pahhha81 0 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2012 я понимаю что ВДшка не смажет, но результат как говорится на лицо дверь ходить стала легче а скрип пропал, но... +1 ВДшка-керосин, можно только промыть. Есть спец смазка белая грязеодталкивающая, аэрозоль, очень жидкий при разпылении, а потом загустевает. Я брал Ликви Моли обязательно учту и к весне куплю эту смазку, спасибо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
