Суперспорткар Porsche 911 GT2

[Greck 794]

Суперспорткар Porsche 911 GT2

 

 

В предстоящем ноябре компания Porsche начинает продажи новой мощнейшей версии модели 911 под традиционным обозначением 911 GT2. Определена уже и цена новинки в Германии – от 189 496 евро.

 

В отличие от спорткара 977 Turbo, на основе которого создана машина, у GT2 нет системы полного привода – крутящий момент передается только на задние колеса. Экономии веса – до 1440 кг - удалось достичь также благодаря отказу от мощной звукоизоляции салона и от кондиционера.

 

В роли силового агрегата выступает 3,6-литровый оппозитный битурбинный мотор, развивающий мощность 530 л.с. и 680 Нм максимального крутящего момента. Действует силовой агрегат совместно с механической КПП. С места до 100 км/ GT2 разгоняется за 3,7 секунды и до максимальной скорости 329 км/ч. Таким образом, по динамическим и скоростным характеристикам машина аналогична суперспорткару Carrera GT. Внешне от прототипа 977 Turbo новый Porsche отличается дополнительными воздухозаборниками в передней юбке на месте противотуманных фар, новыми законцовками переднего спойлера, перфорированной задней юбкой, а также «двухэтажным» спойлером над моторным отсеком.

 

В серийную комплектацию новинки входят, помимо всего прочего, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками шириной 235 мм спереди и 325 – сзади, тормозная система PCCB с дисками из комбинации углепластика с керамикой, электронно-управляемая система жесткости подвески PASM. Впервые модель 911 GT2 получила систему стабилизации Porsche Stability Management (PMS). Помимо нее за безопасность отвечают неотключаемая система ABS, автоматика, контролирующая торможение каждого колеса и тягу ведущих колес.

 

В салоне установлены спортивные сиденья-ложементы из угле- и стеклопластика, каждое из которых весит всего девять кг. Впервые в истории модели спинки сидений откидные. Если клиент пожелает, машину оснастят без дополнительной платы более комфортными креслами с электрорегулировками и памятью.

[Fin 5]

Без коментариев.