Расход топлива

[VOLKSMEN 365]

В теории да, на практике - если при длительном перегоне воткнуть на автомате принудительно 6 передачу , расход будет меньше чем на механике (на данной конкретной модели). Автомат потребляет больше - потому что переключается чаще,  а в его недрах происходят страшные сатанинские процессы теряющие часть крутящего момента двигателя (немного снижая его отдачу и увеличивая расход).   Сухие цифры (если исключить постоянное перетыкание передач автоматом) обороты на стокости 100 км\ч на 5ст. механике (на 5 передаче) - 2500 об\мин, на автомате (6 ступень) - 2200 об.\мин. А теперь представьте разницу в расходе топлива на 5 часов езды (предположим, равномерной, по трассе с редкими обгонами).  

Изменено 26 декабря 2014 пользователем VOLKSMEN

[IslandSky 1 029]

В теории да, на практике - если при длительном перегоне воткнуть на автомате принудительно 6 передачу , расход будет меньше чем на механике (на данной конкретной модели). Автомат потребляет больше - потому что переключается чаще,  а в его недрах происходят страшные сатанинские процессы теряющие часть крутящего момента двигателя (немного снижая его отдачу и увеличивая расход).   Сухие цифры (если исключить постоянное перетыкание передач автоматом) обороты на стокости 100 км\ч на 5ст. механике (на 5 передаче) - 2500 об\мин, на автомате (6 ступень) - 2200 об.\мин. А теперь представьте разницу в расходе топлива на 5 часов езды (предположим, равномерной, по трассе с редкими обгонами).  

Изучайте матчасть. У автомата КПД ниже из-за потерь в гидротрансформаторе, поэтому расход выше. Именно поэтому VW перешел на роботы, ради экономичности.

[Sergei36 866]

Стабильность в движении - залог как экономии, так и во времени.

[Sancheg 1 644]

@Yoda, взял и порвал шаблон)))  

З.Ы. Чессказать не припомню вообще на трассе расход под 7 литров, как бы не торопился. По трассе в основном 5,7 - 6,2 где то, при средней больше 80 км/ч .. 

[Yoda 256]

@Yoda, взял и порвал шаблон)))  

З.Ы. Чессказать не припомню вообще на трассе расход под 7 литров, как бы не торопился. По трассе в основном 5,7 - 6,2 где то, при средней больше 80 км/ч .. 

Ездили с семьёй в Казьминское купаться )))))), не сильно торопился. А обратно , после йодобромной водички , ваще расслабленный ехал.....  Больше сотки не выкладывал !!!   Измерял от дома до дома. Думаю что на летней резине можно будет экономичнее проехать , чем на шипах.

Изменено 26 декабря 2014 пользователем Yoda

[detonator777 9]

Изучайте матчасть. У автомата КПД ниже из-за потерь в гидротрансформаторе, поэтому расход выше. Именно поэтому VW перешел на роботы, ради экономичности.

+1. Да и экономия 6-й над 5-й максимум 3-5%.

@Yoda, взял и порвал шаблон)))  

З.Ы. Чессказать не припомню вообще на трассе расход под 7 литров, как бы не торопился. По трассе в основном 5,7 - 6,2 где то, при средней больше 80 км/ч .. 

ехал один раз тапка в пол 150-160 и больше...в итоге по компу 8 по реальным наблюдениям все 10.

Изменено 26 декабря 2014 пользователем detonator777

[vampir-serg 420]

+1. Да и экономия 6-й над 5-й максимум 3-5%.

ехал один раз тапка в пол 150-160 и больше...в итоге по компу 8 по реальным наблюдениям все 10.

вот тут как раз 6-я и экономит очень здорово, на такой скорости у  меня обороты в районе 3500

[ChivaDiamo 125]

Сейчас 10.5 - 13.5 по городу.

 

 

Вчера узнал что компьютер больше чем 49,9 л/100 км просто не показывает (1 км ехал 1.5 часа, Перово почернело и отвалилось в радиусе 5 км ).

 

Угу, интересно,  а в вычислениях среднего потребления топлива он тоже ограничивает величину моментального значения до 49.9 или как есть считает?

Изменено 27 декабря 2014 пользователем ChivaDiamo

[Paks_777 0]

Угу, интересно,  а в вычислениях среднего потребления топлива он тоже ограничивает величину моментального значения до 49.9 или как есть считает?

 

Не припомню чтобы я видел такое большое моментальное значение, хотя я редко когда переключаю на мгновенный расход. Разве что попытаться замерить разгон от 0 до 100...

 

 

Видимо при вычислении среднего потребления где-то происходит переполнение, например в знаменателе, где по идее должен стоять пробег с момента запуска двигателя, получается очень маленькая величина относительно расхода (если в пробке долго стоять) и результат становится равен условно "бесконечности", видимо 49,9 это и есть эта самая "бесконечность".

 

 

Изменено 29 декабря 2014 пользователем Paks_777

[IslandSky 1 029]

При трогании на 1-й точно показывает...