Штатная сигнализация

[NikNikols 390]

Так пусть демонтируют ее, вернут деньги, а вы установите заново в другом месте, у мастеров с прямыми руками.

Этого делать, кмк ненадо. Если и после повторной устанвки сигназизации батарейка будет разряжаться ОД все будет валить на неграмотно установленную сигнализацию.

Собирайте все бумаги и сходите прконсультируйтесь в общество защиты прав потребителей.

Изменено 25 января 2015 пользователем NikNikols

[Юрец 327]

Какой то замкнутый круг получается, у меня уже мозг кипит Ток утечки меряется в милиамперах (амперах) а вы мне про 0,3 ВОЛЬТА В СУТКИ. Получается в первом сообщении написано за 2-3 дня батарея разряжается почти в ноль, КАК так, если за сутки потеря 0,3 вольта, то за трое суток 0,9 вольта получится и при 11с лишним вольтах машинка заведется (как бы проверенно) Натаха проверьте ток утечки и в студию результаты, и я скажу почти со 100% уверенностью...

Вот даю видео первое попавшееся из сети, и скажу что такие клещи очень дешевые и показания не точные...

 

Но нормальным считается не более 50 миллиампер...

[Nataha 4]

Я вообще-то не про ток утечки писала, напряжение аккумулятора у меня на брелке сигналки показывает. я про него и говорю.

В ноль разрядился за три дня при температуре -18,

Натаха проверьте ток утечки и в студию результаты, и я скажу почти со 100% уверенностью...   - вот добъюсь у ОД результатов, тогда все озвучу.

[Юрец 327]

@Nataha,Ну удачи вам с вашим "умнейшим" или хитрейшим ОД...

[IslandSky 1 029]

Машина и при 12 В заведется. У меня сигналка обычно показывает 12,5-12,6 В, но хочу заметить, что сигнализация это не измерительный прибор. Мерить нужно мультиметром. И скажите, какие вы расстояния обычно проезжаете от пуска двигателя до его остановки? Если расстояния короткие ~ 5 км, то у Вас просто аккумулятор не успевает восстановить энергию (зарядиться) потраченую на пуск двигателя.

P.S. А магнитола в авто стоит штатная или сторонняя?

Изменено 26 января 2015 пользователем IslandSky

[NikNikols 390]

Никаких результатов замера озвучивать не нужно. Необходимо точно выяснить признает ли ОД наличие неисправности.  Если, ОД признает наличие неисправности, необходимо требовать либо замены, либо возврата денег за некондиционный товар и денег потраченных на диагностику. Говорить о устранении неисправности, т.к. история тянется уже с марта, кмк не имеет смысла.

Если к мировому соглашению с ОД прийти не удается - необходимо обращаться в суд.

Если ОД не признает наличие неисправности необходимо проведение независимой экспертизы, но перед этим необходимо самой понять есть ли неисправность. А это уже замеры, цифры и описание режима эксплуатации.

[Юрец 327]

   

[aheel 1]

Народ, возник вопрос, 3 года пользовался штатным сенсорным отпиранием и закрыванием авто. Теперь периодически в 80% случаев не хочет закрываться сенсором, приходиться ключ доставать, а я уже отвык от этого, бесит сильно. Может надо батарейку заменить в брелке или еще есть идеи ?

[Юрец 327]

Ну для начала заменить батарейку, а там по ситуации.

[aheel 1]

во время ТО мастер меня уверял, что дело не может быть в батарейке и нужна диагностика датчиков в дверях и блока управления, развел меня на 1200р. В итоге поменяли батарейку и всё заработало.