Не заводится VW Jetta 2.0 2000 г.в.

[Maxulya 0]

Проверте зажигание для начала.

Отключить разъем от форсунки, вывернуть свечу, подключить к ВВ проводу, зазор между свечой и массой 6мм, прокрутить двигатель стартером- искра голубая и толстая-ОК. И так со свеми, заодно посмотреть по нагару, можно сразу определить рабочая или не всегда.

Просто дальнейшая проверка если искра слабая например (катушка, коммутатор. датчик Холла ), боюсь будет не в ваших силах.

 

Проверте зажигание для начала.

Отключить разъем от форсунки, вывернуть свечу, подключить к ВВ проводу, зазор между свечой и массой 6мм, прокрутить двигатель стартером- искра голубая и толстая-ОК. И так со свеми, заодно посмотреть по нагару, можно сразу определить рабочая или не всегда.

Просто дальнейшая проверка если искра слабая например (катушка, коммутатор. датчик Холла ), боюсь будет не в ваших силах.

Спасибо,большое!

Изменено 25 января 2012 пользователем Maxulya

[ВЛАД31 1]

Привет одноклубники! У меня такая история, кто что подскажет пожалуйста?! Джетте 1,5 года простояла на морозе в гараже(-18) почти трое суток, хотел завести, стартер с места не двинулся! Разве это норма? Сигналка штатная, музон без уся обычный. Авто на гарантии, может к ОД? СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНИТСЯ!

[Greck 794]

АКБ в норме?

[ВЛАД31 1]

В том и дело что умерла АБ! Немного подзарядили и вперёд! Записался на тест к ОД, хотя месяц назад был на ТО-2, а там как раз и была проверка аккумы-сказали что всё окей!

[ВЛАД31 1]

Был у ОД, загнули за проверку электрики 3 с коп., не стал проверять, грешу на неправильно подключённую нештатную магнитолу. Штатная отключалась при извлечении ключа зажигания, а эта работает. Так что буду пересматривать подключение. Статистики па замене эл.блоков у ОД нет по таким моделям.