Весь двигатель в масле

[Никита337 0]

Мужики, спасайте!

 

Температура на улице -15. Решил на ночь прогреть джетту 2 (1986 г.в., 1.3 MH)/ Прогрел и счастливый пошел домой. С утра вышел и обнаружил под авто большую лужу масла =((( поднял капот и ужаснулся - все залито маслом... такое ощущение что масло било в капот изнутри и в переднюю стенку (где с обратной стороны сидит пассажир рядом с водителем), также масло было на крышке воздушного фильтра (скорее всего отбрызгивало от капота) ну и само собой ремень ГРМ и все близлежащее.... испугался и отчаялся. через 2 дня поехал на сервис где мне сказали что какие то кольца создают компрессию, и все в таком духе... сказали что из под сальников выдавливается масло. для полной починки авто необходимо снимать двигатель и смотреть рабочую группу поршней (короче ремонта на 20000 руб.) убедили что нужно менять сальники, менять ГРМ, само собой менять масло и тогда я смогу ездить на машине только при плюсовой температуре =(((( Цена ремонта - 6000 руб.

 

После этого тесть сказал что у его друга было подобное на стареньком гольфе 2, но в его случае масло било из-под шупа. Дело было в камере для отстоя масла (не помню точно как называется) типа там образовался конденсат и масло начало давить из-под щупа. Его друг просто замотал куском полотенца эту камеру, залил масло и ездил спокойно.

 

ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ??? С одной стороны я не помня чтобы у меня щуп был "выбит" из кожуха, да и если это масло из щупа то как объяснить то что струю била в дальнюю стенку??? Но с другой стороны масло могло выдавливать из=под щупа и оно могло капать на ремень ГРМ и потом разбрызгиваться и в стенку и еще куда угодно.... короче я в панике... не хочется чувствовать сеюя обманутым в сервисе, помогите пожалуйста