Европейская подвеска

[Boorman 46]

Все номера Евро-пружин есть, отбойники тоже. Меняем и радуемся)))

я бы с радостью ) но БПАН из немца делать не хочу ) 125мм это критично

ладно, тут я на гугле кое чего нарыл

проблема в етке, у кого есть вариан пробить по вину, помогайте

1.  1.4 TSI (90 kW) на DSG vin WVWZZZ16ZCM095455, возможно спорт подвеска, но не факт, по вину объестся пакет спорт (сидухи и ещё что то там)

2.  1.4 TSI (90 kW) на палке vin WVWZZZ16ZCM026052

3.  1.4 TSI (90 kW) на палке vin WVWZZZ16ZCM025482

150 сильную не нашел, но коль сверху писали что евро-спорт на 122 и 150 одни идут, то думаю стандарт тоже будет одинаковый 

Изменено 31 января 2014 пользователем Boorman

[Boorman 46]

эти три машины бъются как "Программа продаж для Прибалтики(X3M)"

1.4 TSI (90 kW)
механическая КП (6K.)
WVWZZZ16ZCM025988
перед 1K0 411 105 AK
зад 1K0 511 115 BD

1.4 TSI (90 kW)
механическая КП (6K.)
WVWZZZ16ZCM025482
перед 1K0 411 105 AK
зад 1K0 511 115 BD

1.4 TSI (90 kW)
механическая КП (6K.)
WVWZZZ16ZCM026052
перед 1K0 411 105 AK
зад 1K0 511 115 BD


"Программа продаж для ФРГ(X0A)"

1.4 TSI (90 kW)
(Tiptronic DSG)
WVWZZZ16ZCM095455
перед 1K0 411 105 AQ
зад 1K0 511 115 BE


то что стоит у меня (продается у нас)
перед 1K0 411 105 CM
зад 1K0 511 115 CL

всё это пробивалось по EMEX
перепроверьте кто сможет по етке

отбойники не показало, так что так

 

визуально можно оценить клиренс

http://rus.auto24.ee/used/1195223

http://rus.auto24.ee/used/1583967

http://rus.auto24.ee/used/1583939

http://rus.auto24.ee/used/1584131

Изменено 31 января 2014 пользователем Boorman

[Boorman 46]

почитал на skoda-club тему про замену пружин

 

Оригинал - европодвеска
номера от версии с 2.0 FSI 6 МЕХ.
Пружинки передние - 1К0 411 105 AQ - 1 метка оранжевая, 4 - синие.
Пружинки задние - 1K0 511 115 BF - 1 метка белая, 3 - желтые.
Рекомендуется менять на такие для мотора 1,4TSI

1K0 411 105BD - перед Европа 2.0 TDI
1K0 511 115BH - зад Европа 2.0 TDI

1K0411105BC – 1,8 TSI передние
1K0511115BF – 1,8 TSI задние

для 1,4 - 1,6 mpi и 1,6 fsi
пружины:
перед 1K0411105AJ
зад 1K0511115BC
стойки:
перед 1K0413031AC
зад 1K0513029EN

 

сдается мне данные с немца и есть искомые евро пружины

перед 1K0 411 105 AQ
зад 1K0 511 115 BE

[Boorman 46]

в общем решил остановиться на этих пружинах

перед 1K0 411 105 AQ
зад 1K0 511 115 BE

проверил отбойники, у немца и у меня сзади стоят 133 мм, так что смысла менять нету

по передку не могу пробить что у немца, у меня стоят 90 мм, нашел итальянца, те же пружины на передке, отбойники 70 мм

вопрос следующий, кто по етке может посмотреть передние отбойники у немца WVWZZZ16ZCM095455

[EYN 288]

Характер общения в этой теме напоминает пабаску: Тихо сам с собою, я веду беседу...

[Boorman 46]

Характер общения в этой теме напоминает пабаску: Тихо сам с собою, я веду беседу...

))

Так отож

Одни читатели)

У кого есть подписка на етку? Помогайте, да пойду заказывать

[VEL5020 0]

перед 2500 на германию, около 3000 по Москве

зад 2000 на германию. срок около месяца, задних по Москве нету.

 

как сделать заказ?

[Galucci 69]

Пошел своим путем, начал формировать замену на альтернативные пружины

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/galucci/journal/3009568

[gurtvv 0]

Пошел своим путем, начал формировать замену на альтернативные пружины

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/galucci/journal/3009568

О результатах, после замены обязательно напиши.

[Qn1x 0]

Народ, привет! Давайте наконец разберёмся вместе с референсами евро-спорт пружин!

 

Boorman, у меня точно такие же стоковые пружины, как у тебя, и вот мои размышления:

 

Используя ЕТКА, я посмотрел весовую характеристику стоковых пружин - это 686-720 kg спереди и 541-565 kg сзади.

Далее начинается самое интересное, потому что в ЕТКА именно для джетты абсолютно ужасный раздел по подвеске без разделения амортизаторов на комфортные, спортивные, ППД, как, например, у Октавии - там всё просто и понятно. У нас же абсолютно голые разделы с непонятно чем отличающимися амортизаторами. Ну да ладно.

 

В таблице MSP я прочитал, что "Спортивная подвеска" - это коды PR-2UA, 2UB. Учитывая, что стоковые пружины - 2UB, это точно не они. Значит, спорт - это 2UA. Ищем подходящие по весу пружины с этой кодировкой - получаем 1K0 411 105 AQ.

 

Тем не менее, абсолютное большинство людей на драйве, например, говорит, что передние евро-спорт пружины - это 1K0 411 105 AT. Эти пружины имеют кодировку 2UC, про которую в ЕТКА написано, что это "Комфортная подвеска".

 

Далее выбираем зад - тут всё сложнее, потому что в таблице MSP "Спортивная подвеска" обозначена разными значениями - P 1JC, P 1JF, P1JK, P 1JT. Но точно по весовой нагрузке не подходят ни одни пружины, самые ближайшие - 551-580 kg - P 0YD 1JC - 1K0 511 115 BR.

У вышепредложенных 1K0 511 115 BE весовая нагрузка ещё дальше от стока - 581-605 kg. С аналогичной нагрузкой есть ещё 1K0 511 115 BS.

 

Вроде бы всё здорово, мы выбрали пружины? Но дальше в таблице MSP я натыкаюсь на обозначение P 2UC - "Спортивная подвеска". И не ясно, то же ли это самое, что PR-2UC, или что-то иное, но - что? И какими кодами в итоге обозначается евро-комфорт подвеска, а какими евро-спорт?

 

Ещё в задней подвеске есть отдельно прописанные "Пружины для а/м со спортивной подвеской" - там референсы вообще другие - 8P0 511 115 Q, 8P0 511 115 R.

 

И вот в конце опять больше вопросов, чем ответов. Мне кажется, самый верный способ - найти на немецком форуме вин джетты с таким же движком и коробкой и евро-спорт подвеской.

 

Скрины таблицы MSP с разночтениями http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/qn1x/journal/3015419

Изменено 19 февраля 2014 пользователем Qn1x