Розетка 220 в Jetta 6

[VAZовод 679]

Зачем так извращаться я не понимаю если дешевле купить конвертер 12->220 вольт?

http://market.yandex.ru/search.xml?&text=12%20220&hid=6229787&how=aprice&np=1

Самый дешевый стоит меньше 500 рублей!!!

 

А можно купить вообще универсальный комбайн с кучей насадок и защит от перегрузок и это будет намного дешевле!!! (пример: http://www.microset.ru/product/43317/)

 

Самое главное, что идут огромные потери из-за ковертации 12в-220в-12в. (да еще с постоянного в переменный ток и обратно), поэтому самое правильное купить для своих основных устройств просто шнурок в машину который подключается к прикуривателю (для телефона и компа например).

Изменено 6 марта 2013 пользователем VAZовод

[l057 21]

Товарищи кто в курсе подскажите пожалуйста, если инвертор  подсоединить к проводке которая идёт к розетке двенадцати вольтовой  проводка и предохранитель выдержат?

Выдержит.

[Saks 33]

Зачем так извращаться я не понимаю если дешевле купить конвертер 12->220 вольт?

http://market.yandex.ru/search.xml?&text=12%20220&hid=6229787&how=aprice&np=1

Самый дешевый стоит меньше 500 рублей!!!

 

А можно купить вообще универсальный комбайн с кучей насадок и защит от перегрузок и это будет намного дешевле!!! (пример: http://www.microset.ru/product/43317/)

 

Самое главное, что идут огромные потери из-за ковертации 12в-220в-12в. (да еще с постоянного в переменный ток и обратно), поэтому самое правильное купить для своих основных устройств просто шнурок в машину который подключается к прикуривателю (для телефона и компа например).

 

Просто хочу поставить заводскую розетку.

[VAZовод 679]

Сакс, это тебе выйдет в кучу денег и времени.

Заводская разетка это такая же китайская хрень только за огромные бабки за шилдик на маркировке.

Плюс к этому явный недостаток такого решения это небольшое количество ват, которые выдает штатный трансформатор.

[Saks 33]

VAZовод согласен с тобой целиком и полностью, но так как розетка досталась  по случаю практически бесплатно то пришлось установить.

Получилось тот так 

Изменено 6 марта 2013 пользователем Saks

[fork 272]

В штатах купил себе переносной инвертор на 110В, очень удобно. Белкин девайс, как я его называю

Сейчас вся мелкая электроника идет по пути глобализации, 220 вольт практически и не нужны, т.е. зарядки ноуты телефоны и прочая мелюзга комплектуется, как правило, блоками питания 110-240В. Поэтому проблем нет, разворачивается быстро, а когда не нужен - свернул и в кармашек спинки засунул.

А учитывая что почти всю технику заказываю из Штатов, то даже переходников никаких не надо - все прям из коробки - включил и работает

Изменено 10 марта 2013 пользователем fork

[Дядя 319]

Не пойму в мануале есть описание розетки на 220v, как и на 5 джетте, это только к нам не идет в такой комплектации?

[fork 272]

К нам - точно не идет, общаюсь с американцами, у них вроде тоже нету. Но у немцев точно в конфигураторе есть

[seoa40 127]

На счет 220 в.. Скажу, что обычная зарядка для мобильника работает и от 75 в постоянного тока! Проверено в тепловозе..

[IslandSky 1 029]

На счет 220 в.. Скажу, что обычная зарядка для мобильника работает и от 75 в постоянного тока! Проверено в тепловозе..

Даздравствуют импульсные источники питания - им все равно постоянное или переменное напряжение, а вот 75 В это уже жестко, не всякий импульсник заведется при таком низком напряжении.