Полиуретановые сайлентблоки

[Pashen 0]

Парни скажите пожалуйста кто-нибудь юзал полиуретановые сайлентблоки Strongflex. Поделитесь пожалуйста опытом.

Вот их магазин - http://strongflex.ru/shop/volkswagen/jetta/jetta-ii

[Pashen 0]

Тишина...

[Юрец 327]

Тишина...

Полиуретан "съедает" метал рычагов сильнее чем болгарка.

Машина в десять раз жестче, ну если машина готовится для ралли --то вперед.(те кто ставил втулки стабилизатора потом тихо ужаснулись, втулки как новые, а стабилизатор до половины "перепилило")

[Pashen 0]

А если жесткость не максимальную брать, а приближенную к оригинальным деталям?

[Jetta777 0]

Реально жостко будет ставил передние, через неделю снял, машина как говорится, как на колу стала!!!

[MAD_MAX 151]

Поставь от ауди 2 и будет счастье

[Pashen 0]

Поставил красные все нормально не жестко, на трассе вообще очень камфортно.

[MAD_MAX 151]

Поставил красные все нормально не жестко, на трассе вообще очень камфортно.

Еще морозов нет. Погодь трохи

[Serj 61]

зачем танцы с бубнами если есть нормальные - и главное весьма недорогие оригинальные/заменители

[71usa 1]

Перед Джеттой эксплуатировал Приору, в которой все резиновые элементы передней и задней подвесок заменил на красный полиуретан. Впечатления следующие: 

1. На полиуретане подвеска немного жестче, чем на резине, но управляемость лучше.

2. Жесткость полиуретана от температуры зависит незначительно.

3. Вопреки легендам, полиуретан металл не съедает.

4. При работе подвески слышны небольшие скрипы (если слушать снаружи машины, в салоне тихо).

5. Производитель обещает ресурс в 5 раз больше, чем у резины (проверить не успел).