Жидкость в ГУР

[way_way 0]

Всем добрый день.

Решил сегодня проверить уровень всех жидкостей в своем автомобиле и неожиданно обнаружил, что уровень жидкости ГУР ниже минимальной отметки.

Выяснить какая жижа залита в данный момент не представляется возможным. Визуально - зеленоватого цвета)))).

Официалы сватают оригинал за 615 рублей за литр.

Возник вопрос, доливать или менять полностью.

Изменено 2 октября 2012 пользователем way_way

[seoa40 127]

Сначала проверь сальники на рейке.. под защитными чехлами.

[way_way 0]

спсб.

я имею в виду при нормальном стечении обстоятельств))

2 недели назад делал диагностику подвески, вроде все было в норме. поменял только наконечники рулевых тяг

подтёков и утечек не было))

[seoa40 127]

С виду может быть всё безобидно. Сними пластиковые чехлы с рейки, если от туда потекёт жидкость, то... капец сальникам. Понятно, что хочется верить в лучшее. Но был печальный опыт на пред. авто (Октавии). Кстати жидкость там разная бывает. Отличается по цвету. Лучше спросить у ОД.

[Sergei36 866]

Сними пластиковые чехлы с рейки, если от туда потекёт жидкость, то... капец сальникам.

На рейки бываю ремкомплекты. Сальники с обоймами - самое ценное. Меняются легко. Но поблема может быть в "зеркале" самой рейки. Если поедена ржавчиной, то ничего не поможет.

Затягивая тяги не продави сальники!!! Может это и случилось? Саму рейку нужно зажимать, "давить" на неё нельзя.

Жидкость луче применить оригинальную и менять полностью, т.к. "родная", как и тормозуха через пару лет меняет цвет на "мутный". Методику замены нужно изучить.

Либо в ручную - если уверен в себе!!!! - отвернуть шланги, слить жидкость, прокрутить насос для слива остатков. Рейка и так уже пустая. Потом собрать и заливать, постепенно вытесняя воздух. Главное, чтобы насос заполнился. Потом можно завести и поворотом руля до крайнего правого и левого положения выгнать остатки воздуха.

Изменено 3 октября 2012 пользователем Sergei36

[seoa40 127]

@Sergei36, так и есть,, мне меняли рулевую тягу, сначала не ту привезли -длинную. Мастер её поставил, даже не примерив к старой) понял когда не смог наконечник прикрутить.. ппц. Поставил старую, потом я заказал другую, какую надо. Но и она проходила не долго, потек сальник - вымыло смазку. Опять замена. В итоге жидкость уходила за неделю. Продал со скидкой).

 

[maxus_ins 20]

Рейка - больное место у них. Машинка уже в таком возрасте, что может начать ржаветь. Но цена вопроса - относительно невысока: мне в свое время реставрация обошлась в 150 американских + работа по снятию/установке, новые тяги, развал - еще 150. Итого 300.

Жидкость там зеленая. Вроде по цветам можно смешивать, т.е. зеленую с другой зеленой лить. Лучше, конечно, полная замена. И для профилактики, и для самоуспокоения)))

Посмотри, чтобы дальше жидкость не убегала. Когда жидкости мало - рейка гудит. Если несколько раз пришлось подлить - то пора на СТО.

[way_way 0]

был у толкового мастера.

все посмотрел. течи нет. сальники в норме.

долил нужной жидкости.

правда нашлись другие болячки)))

[Yegor 0]

Та же проблема, потекла рейка-заменил на новую, прошло ровно 2 месяца-опять гудит ГУР, открываю бачок-ПУСТО!!! а ведь раз в неделю проверяю все жидкости!! заменил все шланги ГУР на всякий случай когда рейку менял, опять та же история! в чём может быть проблема, рейка не оригинал конечно но не из самых дешовых

Изменено 7 ноября 2012 пользователем Yegor