Свет в багажнике

[Sergei36 866]

@Olek,В моём случае и нескольких других это был переломанный минусовой провод. Отодвинуть левую "шкурку" обшивка багажника, отсоединить провод и вытащить наружу. Открутить замок отсоединить провод и сняв обшивку крышки снять весь жгут. Поскольку место излома одно и известно, отматываем изоленту до нужного места, спаиваем провода и за изолировав собираем всё обратно. Поищи тему о ремонте, она есть с фотками.

@Olek,вот

http://jetta-club.org/topic/6639-%D0%9D%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%B0-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0/page-3?do=findComment&comment=369065 и далее

http://jetta-club.org/topic/6639-%D0%9D%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%B0-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0/page-5#entry404205 

Изменено 2 сентября 2016 пользователем Sergei36

[Olek 0]

Была проблема с освещением багажного отсека и с замком открывания багажника. В сервисе ремонтировал жгут кабеля, который слева в багажнике идет в крышку. 

 

Теперь вот не горит задний левый габарит, проблема опять в проводе ( слом или обрыв ) . Что посоветуете - опять ремонт или поставить новый.

 

Какая гарантия, что новый через 1-2 года не накроется.

 

И вообще, очень слабое место в данном авто этот кабель питания задних электроприборов. Изготовителю должно быть стыдно за данный косяк.

[Vaysa 421]

Производителю ни как не стыдно, его же продукцию покупают, да и к тому, гарантийный срок(свои обязательства) изготовитель выполнил....Где написано, что его продукция должна служить вечно?

[teymur88 351]

Теперь вот не горит задний левый габарит, проблема опять в проводе ( слом или обрыв ) . Что посоветуете - опять ремонт или поставить новый.

Новую косу поставить не получится, это центральная коса со всеми кабелями и стоит отдельно как половина авто. Советую сделать правильный ремонт и как можно обширнее заменить обломившуюся часть путем наращивания, чтобы опять всё не было в притык. А так согласен, это болячка ВАГа и они используют очень тонкие провода для удешевления своей продукции.

 

[K_a_m 10]

Тоже не горел свет в багажнике. Вскрыл гофру, а там провода переломанные. 

Изменено 2 мая 2017 пользователем K_a_m

[udaff 232]

И у меня свет потух.Думал лампочка,но вдруг загорелась сама.Закрыл,снова открыл.больше не горит.Подёргал провода,моргнула и снова не горит.Не могла летом потухнуть ,падла такая,не сильно хочется на холоде копаться....

[udaff 232]

Снял сам плафон,то горит то не горит.Отстегнул проводку и ткнул мультиметром,напруга есть всегда,вроде не хандрит.Подцепил обратно плафон,не горит.Еду в магазин,продавец тестирует мою лампу-горит.Ставлю в машину-не горит.Снова к нему-горит .Купил новую,поставил.Вроде горит постоянно,не хандрит  Короче х/з,буду наблюдать.

[udaff 232]

Эппопея продолжилась,то горит то не горит.Полез смотреть провода на том самом изгибе.Размотал чёрную изоленту,на нескольких проводах лопнула изоляция в месте перегиба,но сломаться ещё не успели.Каждый проводок прощупал и подёргал.Я так понимаю,что ломаются провода зимой,когда задубеют,летом они эластичны.Вобщем провода целы пока.Чтобы убедиться в этом,допустим когда горит(или не горит) начинал энергично шевелить провода и дёргать их.Ничего не менялось,если горит,то не тух по мере дёрганий проводов,если не горел то не загорался.А граница этого (горит-не горит) закрывание багажника.Именно защёлкнуть замок,а не прикрыть или приоткрыть крышку багажника.Видимо замок.Времени не хватило туда залезть.Ну и  гемор придумал ВАГ и дорабатывать не хочет.

[NikNikols 390]

ломаются провода зимой,когда задубеют,

это изоляция лопается, а проводам без разницы - зима, лето.

Ну и  гемор придумал ВАГ и дорабатывать не хочет.

если надумаете чинить, и причина в концевике, просмотрите возможность приколхозить туда геркон.

[Sancheg 1 644]

@udaff,  дело в концевике(микрике), к бабке не ходи!